Fabryka „Mercedes” w Rosji. projekt Daimlera zbudować fabrykę na przedmieściach Mercedes

Jak wiecie, w tej chwili w Rosji istnieją dwa wspólne rosyjsko-niemieckiej produkcji, która rozpoczęła silny niepokój Daimler AG. Jest to projekt z GAZ w Niżnym Nowogrodzie, która produkuje Sprinter'y z 2001 roku, jak również współpracę z KamAZ, co daje państwu kilka rodzajów samochodów dostawczych i autobusów. To wszystko sprawiło, że słynny „Mercedes” w naszym rozległym kraju. Jednak Niemcy plany podboju terytorium Federacji Rosyjskiej o tym oczywiście nie koniec.

Przez około dwa lata w plotkach prasowych, że niemiecki koncern planuje uruchomienie całkiem potężne przedsiębiorstwo do produkcji swoich słynnych samochodów w naszym kraju. Jako podstawę do takiego miejsca nazywane ZIL i Kamaz. udał się do zamiarze tworzenia zdolności produkcyjnych w obszarze Petersburgu, ale Niemcy nie były w stanie dojść do porozumienia z rządem regionu Leningradu. Krótko mówiąc, ruch w tym kierunku miało miejsce, ale który wydaje jeszcze i teraz nie mieć.

Czy „Mercedes”, aby zbudować fabrykę w Rosji?

Wydaje się więc. W lecie 2016 roku, nie ma dowodów, aby ustalić wspólną fabrykę do produkcji samochodów „Mercedes” w regionie moskiewskim. Było to przełomowe wydarzenie i zostaną omówione w tym małym materiale. Ale wszystko po kolei.

Pewność, że w końcu się wydarzy, potwierdzone informacje otrzymane przez media z branży i Handlu Ministerstwa, która została zgłoszona przez wicedyrektora departamentu Vsevoloda Babushkina, że ministerstwo zatwierdziło projekt na wstępnym etapie. I wydaje się, jakby następnego słowa dla kierownictwa regionu moskiewskiego, który obecnie jest uzależniona od dalszych postępów tej inicjatywy. Jest nadzieja, że projekt nie umrze, frezowane biurokracji, jak to miało miejsce kilka lat wcześniej w regionie leningradzkim.

infrastruktura

Park Przemysłowy „Esipovo” terytorium którego planuje się rozwijać przyszłą produkcję – obszaru, choć jeszcze w budowie. Znajduje się on w kierunku M10, 32 km od Mkad pobliżu miasta Solnechnogorsk. Jest w fazie projektowania i akceptowalny poziom infrastruktury szkoleniowej zostaną osiągnięte tylko tu przez 2019. Więc czas na odpowiednią umowę i późniejszego rozmieszczenia dostępne w wystarczających ilościach.

Orientować mały czytnik terminologii powinien być określony. Park Przemysłowy „Esipovo”, jak również inne w budowie lub w fazie projektowania w regionie obiektów Moskwa – specjalnie zorganizowany obszar do domu wszystkie niezbędne infrastruktury na dużą skalę produkcji przemysłowej. W szczególności planowane jest ustalenie ilości energii elektrycznej 50 MW w 2017 roku dla wyznaczonego parku. A podsumowując gazu, tworzyć własne ujęcie wody i odpowiednich oczyszczalni.

Współpraca z GAZ

fabryka własne „Mercedes” w Rosji – wieloletnie zaangażowanie Daimler. Istniejących zakładów należy zauważyć koprodukcji w Niżnym Nowogrodzie. Tutaj, udana współpraca zaowocowała wydaniem skorygowana linia Sprinter lekkiego samochodu dostawczego.

Również w rosyjskich obiektów produkowane 2,2-litrowy silnik Diesla Mercedes Benz. Zakład w Jarosławiu zaangażowany w produkcję tego silnika specjalnie dla gazu.

KAMAZ

Inne sukcesy w Federacji Rosyjskiej, firma, która produkuje niemieckich samochodów dostawczych, PJSC „KAMAZ”. Wszystko zaczęło się tutaj z produkcją kabin do wózków Chelny, produkowanego od 1976 r. Chociaż są one nazywane narodowej miłości, ale w tej chwili jest wyraźnie opóźniony norm dyktowanych przez czas. Zatem KAMAZ przeniesiony do kabiny, produkowany dla modelu Actros. Teraz fabryka „Mercedes” w Rosji w zakładach produkcyjnych giganta auto z Naberezhnye Chelny produkuje ponad 30 różnych modyfikacji samochodów ciężarowych i autobusów.

Lokalizacja światowych gigantów samochodowych

Jest to ogólne informacje o istniejących projektów, Mercedes, dobrze funkcjonującego, ale wszyscy produkcji pojazdów użytkowych. Ale co słynnych samochodów biznesu i klasy wykonawczej, rozjazdy i wiele innych rodzajów jednostek, które do tej pory tylko eksportowanych do Rosji? Wiadomym jest, że prawie wszystkie światowe marki mają wbudowane ich lokalizacji w naszym kraju.

Wśród nich są Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford i innych. Wszystkie z nich, taki czy inny sposób, zainwestował całkiem poważną ilość regulacji w produkcji samochodów w Federacji Rosyjskiej. Tutaj można znaleźć jako „śrubokręt” zgromadzeń, a także bardziej zaawansowane opcje z tłoczenia, spawania i malowania.

Projekt Daimler AG

O ile nie podano od wolumenu inwestycji w fabryce Mercedesa na przedmieściach. I opiera się na co najmniej szacunkowa kwota inwestycji będzie można mówić o tym, co poziom lokalizacji planowane jest koncern Daimler AG. Na przykład, jeżeli wartość inwestycji wyniesie około $ 10 mln osób mówi o banalnej „śrubokręt” zespołu, co oznaczałoby bardzo małą redukcję ostateczny koszt rosyjskiego „Mercedes” w porównaniu z wersją importowanego. Ale jeśli kwota będzie bliżej do miliarda, to jest poważna linia tłoczenia części, spawanie i tak dalej. D.

Na przykład, w 2014 roku, BMW planował zainwestować w fabryce w Kaliningradzie, około pół miliarda euro. A następnie udał się do głębokiej lokalizacji i wielkości emisji do 80 tysięcy samochodów rocznie. Kolejna rozmowa, że nic się nie stało. Kryzys na rosyjskim rynku motoryzacyjnym nie pozwoliła jeśli projekt iść dalsze rozmowy między głowami niemieckiej firmy i Kaliningradu „Autotor” zakładu, który, nawiasem mówiąc, teraz produkuje „Russian” produkcji BMW.

obecne realia

Fabryka „Mercedes” w Rosji, która jest teraz tak wiele hałasu, planowane jest na tle znacznego pogorszenia koniunktury na rynku motoryzacyjnym naszego kraju. Od 2013 roku, kiedy po raz pierwszy rozpoczął swój ruch w dół, sprzedaż spadła o prawie połowę. Do kredytu „Mercedes”, ich pozycję w stosunku do innych gigantów samochodowych spadły znacznie mniej. A jeśli wziąć udział w sprzedaży w strumieniu, to nawet wzrósł z 1,2% całego rynku w 2012th do 3% w 2015th. W roku 2016 liczba ta nieznacznie spadła do 2,6%. To jest troska sprzedaż nie spada tak poważnego kroku jak reszta.

Ponadto, jeżeli wszystkie takie same fabryki „Mercedes” w Rosji rozpocznie produkcję planowanych tomów, które, nawiasem mówiąc, będzie około 25 tysięcy samochodów rocznie, mówią przedstawiciele Daimlera, istnieje możliwość poważnego wzrostu udziału zamówień publicznych. Jak rosyjscy urzędnicy mogą być zamawiane tylko samochody wyprodukowane w naszym kraju, najprawdopodobniej, duży popyt na marki pozwoli również do podniesienia całkowitej sprzedaży ze względu na ten rynek.

wniosek

W rzeczywistości, Daimler doświadczenie w tworzeniu własnej produkcji samochodów osobowych w Rosji, wydaje się, musi znaleźć godnego logiczny wniosek. Tym bardziej, że większość prac podjętych przez grupę w ostatnich latach wyraźnie dał im wielkie doświadczenie, jak zachowywać się z rosyjskich urzędników i przepisów szczegółowych dla nich.

Fabryka „Mercedes” w Rosji, gdzie rzeczywista produkcja samochodów, czyli o Daimler i Kamaz hybryda pokazuje, że współpraca jest możliwa. Pozostaje mieć nadzieję, że władze w Moskwie będą mogli uzgodnić wszystkie szczegóły, które są brakuje. Na przykład, nie ma informacji, że park przemysłowy „Esipovo” na terytorium którego, przypomnijmy, planowane jest utworzenie jednostki produkcyjnej, istnieje problem z lokalnych agencji ochrony środowiska, które, nawiasem mówiąc, przed wylesiania, gdzie przyszłość roślina zostanie umieszczony.

Bądź co bądź, region Moskwa interesuje wygląd na jego terytorium takiego projektu. Będziemy oczekiwać pozytywnej decyzji i późniejsze rozpoczęcie produkcji nowoczesnych samochodów „Mercedes” w Rosji.