"Toyota Corolla 110" (body): specyfikacja, zdjęcia

„Toyota Corolla” – jeden z najbardziej popularnych japońskich samochodów na rynku rosyjskim. Warto zauważyć, że maszyna jest dostępna od kilku lat w różnych organach. Koszt samochodu „Toyota” (sedan) zmienia się znacząco. W dzisiejszym artykule przyjrzymy 110. ciała. Jest to ósma generacja samochodów „Toyota Corolla”. Zdjęcia i przegląd samochodu – w dalszej części tego artykułu.

projekt

Na podstawie poprzedniego ciała „Toyota” została podjęta. Zewnętrznie, te dwa samochody są bardzo podobne. Możemy powiedzieć, że Toyota Corolla 110 – jest to rodzaj serii restyling 7 generacja samochodu.

Ale istnieją pewne różnice. Przyjrzeć się, jak to wygląda „Toyota Corolla” (110 box). Zdjęcia samochodów mamy w naszym artykule. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, 8 „Corolla” nabył bardziej zaokrąglony optykę i lizał zderzak. Kratka teraz – to nie jest oddzielnym elementem. Szczegół jest podłączony do zderzaka w jednym kawałku. Listwy były czarne i malowane w kolorze nadwozia. Nawiasem mówiąc, nawet zderzaki w luksusowych wersjach nie są wyposażone w przednich świateł przeciwmgielnych. Cała konstrukcja samochodu „Toyota” (sedan) jest charakterystyczna dla swoich lat – proste, ale nie kanciasty kształt, nieco „przesadzone” ciało i spadzisty dach.

Ponadto zauważa, że model był 2 restyling. Przyjrzeć się, jak to wygląda „Toyota Corolla” (110 box) po '99 (zdjęcie poniżej). Konstrukcja maszyna zmieniła się nieznacznie. Samochód ma inną optykę (kierunkowskazy są obecnie zlokalizowane oddzielnie na skrzydłach) oraz zderzak. Były czarne otwory, wloty powietrza. Osłona chłodnicy został dodany w wielkości. Zwiększyła się „Toyota” odznaka. Reszta ciała pozostaje taka sama geometria. Istotne wystąpiły zmiany uwalniania 120 th „Corolla”.

Standard "Toyota Corolla" (body 110) wykonane od 1995 do 2002 roku. Samochód był dostępny w kilku wariantach:

• Sedan.
• Wagon.
• Pięcio- i trzydrzwiowy hatchback.

Na rynku rosyjskim, większość „Corolla” sedan mieć ciało. Wymiary maszyny, w zależności od wykonania następujących czynności:

• Długość – od 4,27 do 4,32 metrów.
• Wysokość – od 1,38 do 1,44 metra.
• Szerokość – 1,69 m dla wszystkich organów.

Masa własna pojazdu także inny i jest w zakresie od 900 do 1230 kg. Luz na wszystkich modelach była niewielka – zaledwie 15 centymetrów.

salon samochodowy

Przyjrzyjmy się, jak wyglądać wewnątrz „Toyota Corolla 110.” Korpus ósmy generacji, a zwłaszcza jej wnętrze, miał charakterystyczne różnice się od swojego poprzednika z korpusu 100-M. Salon samochodowy stał się bardziej „przesadzone” i zaokrąglone. Panel przyrząd – strzałki analogowych. W środku konsoli – mały komputer pokładowy. Poniżej znajdują się system grzewczy Moduł sterujący, kasety i lżejsze. Kierownica w samochodzie właściciele mówią, jest bardzo wygodny. Również we wnętrzu widzimy brak „dźwignie” kontroli lustra. Tutaj są one regulowane na dysku. Również w elektryczne szyby samochodu zainstalowany. Salon „Toyota” w ciele 110-M jest bardzo wygodny i ergonomiczny. Siedzenia nie są pozbawione korekt i mają dobre wsparcie lędźwiowe.

By the way, 110-I "Corolla" ma welurowy bardzo wysokiej jakości wykończenia. Jego struktura na siedzeniach następujące karty drzwi. Podłokietnik usytuowany między kierowcy i pasażera, też będzie pasować weluru. Jakość plastiku – na wysokości. Jest umiarkowanie twarde i nie grzechotka na stłuczki. Generalnie, poziom izolacji akustycznej i montaż wnętrza godne zakresie.

parametry techniczne

Pojazd miał szeroką gamę silników. Są to zarówno jednostki wysokoprężne i benzynowe. Tak więc, w konfiguracji podstawowej „Korona” został wyposażony w silnik 1,3 litra 86 KM. Co ciekawe, silnik ten ma łeb 16-zaworowego. Silnik obsadzone przez trzech różnych polach. Jest on dostępny w pięcio- i sześcio-step mechaniki, a także urządzenie trójzakresowym.

Następny w linii montażowej ma pojemność 1,6 litra. Jego maksymalna moc wynosi 110 KM. Kupujący może wybrać jeden z dwóch zaproponowanych CPR. mechanika pięciu kroków i chetyrehrezhimny maszyna była dostępna. Jeśli chodzi o wersje wysokoprężne, „Korona” został wyposażony w dwu-litrowy silnik 72-konny, wolnossący. Pracował silnik ten współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

Samochodów „Toyota Corolla” – konfiguracja i cena

Modyfikacja E110 został wyprodukowany w różnych modelach:

• Terra.
• Luna.
• G6.

Ponieważ ten samochód nie jest wykonany, jest on dostępny tylko na rynku wtórnym. Run-in w przeważającej części nie zależy od cen sprzętu, ale od stanu samochodu. Średnia cena 110. „Corolla” w Rosji – 150-200 tysięcy rubli.

Podstawowa wersja zawiera dobry zestaw opcji. Wśród nich należy zauważyć, co następuje:

• Klimatyzacja.
• 2 przednie szyby, elektrycznie.
• Światła elektryczny korektor.
• Podłokietnik.
• centralny zamek.
• Filtry kabinowe.
• Regulacja jasności podświetlenia deski rozdzielczej.
• lusterka.
• Poduszka powietrzna po stronie kierowcy.

Przyciąć – tkaninę. Hamulce – przednia płyta tylna – bęben. Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia. Ponadto, nie było to system ABS. W niektórych wersjach, był panel przyrządów obrotomierz.

„Toyota Luna»

Oprócz wyposażenia podstawowego tutaj jest częścią hydraulicznego wspomagania kierownicy, barwiony w ciele kolor listwy i luster, 4 szyby, 2 poduszki powietrzne, Welurowa wewnętrzne, imobilizerem podgrzewane lusterka i jest regulacja wysokości kolumny kierownicy. Fotel kierowcy posiada podnośnik.

„Toyota G6»

To najwyższej klasy, który zawiera następujący zestaw opcji:

• Elektryczny szyberdach.
• Podgrzewane lusterka.
• Obniżone zawieszenie ( "Kayaba" rack).
• Wentylowane przednie hamulce.
• „Recaro” czarne i czerwone wnętrze.

Jest to rzadki komplet „Corolla”. Można go znaleźć na tabliczce znamionowej G6. Należy zauważyć, że większość zmian „Corolla” były przedni napęd. Jednak on wyprodukowany i napęd na wszystkie koła „Toyota Corolla” (wersja „FulTaym 4VD”). Rzadki komplet na „automatyczny”, a 1,6-litrowy silnik benzynowy. Ale na rynku można je znaleźć.

wniosek

W ten sposób udało nam się znaleźć, co jest japoński konfiguracja „Toyota Corolla” i cenę, a także parametry techniczne. Jak widać, jest to bardzo dobry i niezawodny samochód z segmentu budżetowego. Maszyna posiada komfortowe zawieszenie, niezawodny silnik i komfortowy salon. Jedyną wadą – to luz. Jest to bardzo mała na naszych drogach.