Kratka – „Smile” samochód

Jeśli porównamy przód samochodu z osobą, potem oczy – reflektory i działa jako kratki czarującym uśmiechem. Ponadto, daje samochód każdej marki osobliwego rodzinnego podobieństwa. Mijają lata, dziesiątki lat, a czasami nawet sto lat, ale w postaci elementu konstrukcyjnego, nawet z dużej odległości może być określona przez producenta. Projektanci, nie ważne jak awangardowe projekty są sny, ochronną obrys tego musującego niklowanej lub akcesoria chromowane charakteru ich potomstwa do miłej rodziny.

Przykładami tradycyjnego wyglądu konstrukcji samochodu może służyć jako osłona chłodnicy BMW, składające się z dwóch symetrycznych segmentów o zaokrąglonych kształtów. Może ona znajdować się pod innym kątem, aby być bardziej rozciągnięty, ale stylistyczną jedność wszystkich modeli tej marki jest bez skazy. Godło tylko skromnie, ale z godnością uzupełnia Design „przód”.

Innym krata, która stała się wizytówką – klasyczny i jeden z najstarszych. To jest typowe dla samochodów osobowych produkowanych przez brytyjską firmę „Rolls-Royce”. Umieszczone pionowo prostokąt zwieńczony dwiema rampami, jak dziecko malowany dom. Konserwatyzm samochodów z Albionu podkreśla renomę dawna i symbolizuje rozmówcy luksusu. Zapytać, co ten samochód gazu przebieg, jest uważane za nieprzyzwoite.

Firma „Daimler-Benz”, również dostarczyła swoje produkty do unikalnego elementu, który gwarantuje jego uznania na drogach całego świata. krata Mercedes jest prostokątna, z zaokrąglonym szczycie, jego kompozycja zawiera słynne koło, czy znajduje się na niej, lub z góry. W modelach sportowych konstrukcja nieco zmodyfikowaną formę wlotu powietrza jest spłaszczony, ale dzięki dużym metalowym logo i ogólnego stylu, „Mercedes” nie powinien być mylony z żadnym innym urządzeniu.

Młodzi producenci szukają swoich stylistycznych rozwiązań projektowych, w nadziei, że pewnego dnia, a ich produkty będą tak prestiżowe jak ten, który dzisiaj z dumą nosi symbole znanych marek.

Ale nie tylko dla urody jest krata, ma też bardzo utylitarne, praktyczny cel. Chłodnica i wentylator musi być chroniona od różnych zbędnych naprężeń mechanicznych, kurzu i cokolwiek, co może dostać się do komory silnika podczas jazdy, zwłaszcza na drodze.

Niektórzy właściciele samochodów dążąc do poprawy dynamicznych właściwości jego „Iron Horse”, wprowadzanie zmian projektowych do jego napędowego. Czasami powoduje to uaktualnienie do tego, co jest na zewnątrz samochód nie staje się tak bardzo nie do poznania, ale dla innych. Kratka Tuning zwykle potrzebne ze wzrostem wymagań dla systemu chłodzenia. W przypadku instalacji systemu turbosprężarki zwiększa zużycia powietrza, co z kolei powoduje zwiększenie wymiarów geometrycznych kraty.

Oprócz względów technicznych, są estetyczne, na przykład, pragnienie, aby dać samochód bardziej agresywny wygląd.