Stacja metra "Petrovsko-Razumovskaya" (Moskwa). Historia powstania, ciekawostki, zdjęcia

Metro jest najbardziej wygodny i szybki transport publiczny dużych miast. Pomysł budowy sieci metropolitalnej pochodzi z początku 20 wieku. Jednak bezpośredni budowa pierwszej linii rozpoczęto znacznie później.

Początkowe etapy rozwoju

Wraz ze wzrostem liczby mieszkańców stolicy na początku lat trzydziestych ubiegłego wieku było pytanie na tworzenie transportu, którym udało się rozwiązać problem taniego i szybkiego transportu pasażerów. Pomysł budowy metra w Moskwie omówiono już w 1902 roku. Jednak w tym czasie z powodu braku funduszy, projekt nie został opracowany. Wróciliśmy do niego dopiero na początku lat trzydziestych. 15 czerwca 1931, na plenum Komitetu Centralnego KPZR (B), zdecydowano się rozpocząć budowę. Prace nad budową pierwszej linii rozpoczęły się jesienią tego samego roku. Pierwsza kopalnia położył na ulicy Rusakovskaya. stacje rejestracyjne zaangażowani w znanych architektów czasu. na budowę pierwszego etapu prac została wykonana z prawdziwym entuzjazmem. Głównym objętość została ukończona przez 1934, w dziewiątym roku. Metro Rozruch została przeprowadzona w dniu 15 maja 1935 r. Prace przygotowawcze do budowy pierwszej linii były kolejność dwóch lat. W tym przypadku sama bezpośrednio branże budowa została przeprowadzona w rekordowym czasie. Tak więc, 85% całkowitej objętości planowanego wykopu i około 90% betonowych prac została zakończona w 1934 roku. Jednocześnie budowa odbyła się w trudnych warunkach. Problem składała się również w wyborze odpowiedniego materiału, który jest w stanie wytrzymać ciśnienie wody gruntowej i ciśnienie masy.

Aktualny stan

Dzisiaj Metro Moskwa ma wiele stacji, które łączą najodleglejszego kapitału. Wiele projektów terenu jest perspektywa dalszego rozszerzenia. Dziś na te lub inne oddziały prowadzone są prace budowlane, ustanowione nowe kopalnie. Do tej pory część najdalej od środka – „Petrovsko-Razumovskaya” stacja metra. Jej całkowity ruch pasażerski jest około stu tysięcy osób dziennie, wejście – 87, a na wyjściu – 85 tys.

Moskwa: M "Pietrowsko-Razumowskaja".

Głębokość tego wykresu – 61 metrów. „Petrovsko-Razumovskaya” stacja metra rozpoczyna pracę w 5.25 i kończy o 1.00. Pierwszy pociąg został uruchomiony w dniu 1 marca 1991 r .. Stacja „Petrovsko-Razumovskaya” – 146 na koncie punktu zatrzymania. Jest to sekcja część „Savelovskaya” – „Otradnoe” i znajduje się na linii Serpukhpvsko-Timiryazevskaya między „Timiryazevskaya” i „Vladikino”. Obecnie trwają prace nad budową drugiego piętra. W swoim końcowym cross-platform wymiany zostaną uruchomione na linii Lublin-Dmitrow.

rejestracja

W Rosji w ciągu ostatniego stulecia działało wielu wybitnych architektów i rzeźbiarzy. Dla większości z nich głównym miejscem prowadzenia działalności była Moskwa. Metro „Petrovsko-Razumovskaya” – jedno z wielu miejsc, gdzie można zobaczyć dzieła słynnego rzeźbiarza i artysty Zurab Tsereteli. Jego witraże znajdujące się powyżej tunelu schody ruchome, jak również w zewnętrznych okien holu w nowoczesnym pokoju. Ściany kolein i kolumny pokryte szarym i białym marmurem. Wnętrze tych elementów stosuje się również datolit hedenbergit Skarn-wolastonitu. Wykładania ścian holu wykonana jest z czerwonej cegły. Na końcu korytarza jest to ozdobne wazony z kwiatami gipsowe. Paul obliczu ciemnego granitu. Kolumny nośne mostu na nachylonym kształcie łuków techniki. „Petrovsko-Razumovskaya”, znajduje się w odległości 6,5 m. Na jednym z nich marmurowe form skomplikowanej strukturze. Pasażerowie nazwał go „portret cudzoziemca”.

Transplant i hole

Art. „Petrovsko-Razumovskaya” jest wydany na tytułowej rynku odzieżowym. Jest on wyposażony w holu po stronie północnej. Znajduje się na autostradzie Dmitrow koło lokomotyw kierunkach. Ponadto, art. „Petrovsko-Razumovskaya” znajduje się w pobliżu tytułowego platformie października w / e. Jego odległość około 1000 metrów. Wielu odwiedzających miasto interesuje jak dostać się z Tepliy na peronie? można wziąć autobusy №№ 204, 179, 123 lub 114.

Moskwa: atrakcje "Petrovsko-Razumovskaya"

Znajduje się w pobliżu kilku muzeów. Szczególnie interesujące dla turystów są:

1. Manor Ostrovsky.
2. Muzeum Historyczne dyr. "Czerwony Październik" f-ing.
3. „Dom na skarpie”.
4. Muzeum Literackie Tołstoj.

Teatry nie są blisko, ale mieszkańcy i goście mogą odwiedzić teatry. Są trzy:

1. „Komsomolec”.
2. "KinoMaks – M"
3. "Bajkał-Atlantis".

Ponadto, stacja „Petrovsko-Razumovskaya” jest otoczony przez wiele małych sklepów i centrów handlowych. Jak wcześniej wspomniano, duży rynek odzieży znajduje się obok niej. Przez pewien czas nie działa, jak prowadzono prace rozszerzyć istniejącą metro. „Petrovsko-Razumovskaya” mieści się tuż przy ośrodku jeździeckim ICCA im. Timiryazev. Stosunkowo blisko są trzy baseny. Ogólnie rzecz biorąc, obszar jest dobrze rozwinięta infrastruktura.

perspektywy

W niedalekiej przyszłości planowane jest rozszerzenie oddział Lublin-Dmitrow w kierunku północnym. W tym przypadku, drugi pokój z węzłem cross-platform zostaną zbudowane. Jednym ze sposobów na istniejące starą halę projekcie bierze pociąg do oddziałów Serpukhovsko-Timiryazevskaya prowadzących do centrum miasta, a drugi – linia Lublin-Dmitrov. pójdą w tym samym kierunku (art. „Fonvizinskaya”). Równolegle, prąd zostanie zbudowany drugi pokój. W pociągu będzie podążać w kierunku północnym do sztuki. „Vladykino” i „Krąg”. Obecnie część przyszła droga Lublin-Dmitrovsky stosowany dla pociągów poruszających się z centrum Serpukhpvsko-Timiriazev gałęzi.

W art. Metro „Petrovsko-Razumovskaya” na wejściu i wyjściu, można zobaczyć podwaliny dla przyszłych tuneli. Ze względu na nich pociąg zmniejsza prędkość znacznie. Widać to, gdy zbliża się do przystanku z „Timiryazevskaya” i wyjazdem w kierunku „Vladykino”. Pilot tunele gałęzie Lublin-Dmitrov powstały już w 1980 roku. Znajdują się one w obszarze bocznych pomieszczeń przyszłej stacji. Ponadto, budowa około stu metrów tuneli po lewej stronie w kierunku „The District.” Od połowy lipca 2011 roku budowa wiercenia tuneli i metodą piaskowania został rozpoczęty. Następnie art. m. „Tepliy” martwe końce będą przedłużone do kompozycji o następującym Lyublinsko-Dmitrovskaya gałęzi obiegowej. Planowana jest budowa nowego holu. On poprowadzi drugą halę. Oczekuje się, że produkcja będzie w kierunku południowym końcu, a nie na północ. Tak więc, art. m. „Petrovsko-Razumovskaya” zostaną otwarte, a po drugiej stronie październiku / pociągu zbudowany przed tunelem pod sh Dmitrow.

Funkcje prace

W marcu 2013 roku została wznowiona konstrukcję poziomych tuneli: wrzącej pociągów i stacji. Ponadto trwają prace na zboczach schodach. Art. „Petrovsko-Razumovskaya” rozpręża się w sąsiedztwie Linia Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja: nowy odgałęzieniem działania oddziela cienkościenną mniej niż licznika. W związku z tym, nie można korzystać z tarczy, która powoduje silne wibracje. Prawie wszystkie prace niezbędne do wykonywania niemal ręcznie. W listopadzie 2013th most został założony przez który jesteś. „Petrovsko-Razumovskaya” zostanie połączony z nową platformą. Kilka luk w środku między kolumnami jest ogrodzony. Zgodnie z projektem most znajduje się w środku platformy całej drodze, która dziś jest w kierunku sztuki. „Vladykino” na Serpukhovsko-Timiryazevskaya oddziału, jak iw przyszłości – do sztuki. "Fonvizinskaya" na linii Lublin-Dmitrow. W styczniu 2015 roku rozpoczęła prace wykończeniowe w drugim pokoju. Jak zostało powiedziane powyżej, budowa rozpoczęła się w 2011 roku. Zgodnie z projektem, otwarcie drugiej hali miało nastąpić we wrześniu 2015 roku. Ale czas na uruchomienie kilku zostały przeniesione. To jest teraz otwarcie zaplanowano na 2016-go roku.

informacje historyczne

Tepliy kiedyś wieś, ale teraz odnosi się do miejskiego obszaru Moskwie. Pierwsze wzmianki o tym miejscu pochodzą z 1584 roku. Następnie, w książkach Scribe został nagrany na wrzosowisku Semchino, która jest przypisana do. Toporkovo. Właścicielem wsi był Boyar Szumski. W 1623 roku, w źródłach wymienionych nie jest pustkowiem, a wieś Semchino. Wieś opracowane szybko i po 15 lat przeniósł się do Prozorovsky – siostrzeniec Szumskiego. W 1676 roku wieś kupił Naryshkin. Po spis został przeprowadzony na dwa lata, na podstawie których kraj został przemianowany Piotr Wielki. W 1746 roku, w formie posagu wnuczka Naryshkin wsi przeszedł do nowego właściciela. Stały się one liczyć Razumovsky. Podczas swojego obszaru zarządzania osiągnęła swój szczyt. Po śmierci hrabiego majątek przeszedł na jego czwarty syn Leo. Na początku wojny w 1812 Razumovsky i jego żona zostali zmuszeni do opuszczenia wioski. W czasie działań wojennych, majątek został splądrowany, lasy wycięte, a kościół zbezczeszczony. Po śmierci Lva Razumovskogo obszar stał się własnością Dołgorukiego, potem na chwilę hrabia Uvarov i książę Gorczakow.

Podział majątku

W 1828 roku posiadłość kupił aptekarz z Moskwa tle Schultza. W 1847 roku Peter hut załączony z północnej części z nazwy. Vladikino d. Likhobory zostało podzielone na 10 porcji. Spośród nich dwie największe pozostawiono do Schultza, a reszta – dla pozostałych stron. Ale nie mezhevaya Urząd zatwierdził sekcję mocującą. W dniu 14 listopada 1860 roku, wszystkie posiadanie Schultz został przeniesiony do Skarbu Państwa. W styczniu następnego roku, cały majątek został kupiony za 250 tys. W październiku zostali eksmitowani wszystkich chłopów. Niektóre z nich osiedliła się na terenach sąsiadujących z. Vladykino. Tam powstała nowa osada – Peter osady. Pozostałą działkę podzielono na 110 partii do późniejszego najmu do 96 lat. W 1865 roku Peter rolnictwa i leśnictwa akademia została otwarta. Dziś nazywa się rosyjską Agrarnej State University – Moskwa Akademii im Rolnej. Timiryazev. Został wpisany na terytorium stolicy w 1917 roku kierunkowym. Od 1954 roku jest to obszar budownictwa mieszkaniowego masowej, aw 1991 roku rozpoczął pracę tutaj art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Pochodzenie nazwy

Według jednej z wersji, carewicza Petr był wnukiem Naryszkin. Na jego cześć została ona przekształcona w osiedle w Pietrowski. Według drugiej wersji, nazwa została nadana na budowę kościoła na ziemi. Jednak przeciwnicy tej informacji sugeruje, że nie jest wymieniona w książce spisu z 1678 roku, a jej faktyczna budowa została zakończona dopiero w 1692-ty. W tym przypadku, to wiadomo, że w ciągu dziesięciu lat przed tym należy stosować podwójnej nazwy Semchino-Petrovsky. Ponieważ pierwsza część nazwy zniknął. Druga część nowoczesnych nazwami, odpowiednio, pozostał nazwę jednego z właścicieli majątku Razumovsky. Ta sama nazwa są podróże, zaułek, rynek.