Pojazdy białoruskim. Nowy białoruski samochodów Geely

W 2013 roku produkcja samochodów na Białorusi osiągnęła nowy poziom. ZAO ZSA «Beldzhi” wyprodukował pierwszą partię «popularne» samochody. Białoruski samochód marki Geely jest wspólny rozwój białoruskiej i chińskich firm. Nowy projekt ma holu na poziomie państwa. W tym roku spółka planuje wydać 18.000 samochodów, z czego 11.000 mają być realizowane w Rosji.

Próby uwolnienia popularnego samochodu osobowego

W 1997 roku we wsi przy montażu Mińsk Obchak rozpoczął się kolejnej wersji samochodów Ford Escort i Ford Transit (minibus). Była to pierwsza próba Ford Motors i firm „Lada OMS”, aby utworzyć nową klasę samochodów samochód. Jednak przyszłe plany nie były przeznaczone do marzeń. Władze państwowe mają pewne korzyści Ford Motors, a firma przestała prac wspólnego przedsięwzięcia. Druga próba montażu białoruski samochód powstał w 2004 roku. W tej samej wsi Obchak postanowił zwolnić ciężarówki marki Lublin-3. Białorusko-polska przedsiębiorstwo „Unison” (ZSA) została zarejestrowana do tego celu. Samochód został zwolniony, ale nie spełniają oczekiwań producentów. Koszt samochodu Lublin-3 był 3 razy wyższy niż rosyjskiej „Gazela”. W tym samym roku podjęto próbę stworzyć białorusko-irańskie samochody Samand. To był zmodernizowany sedan Peugeot (Francja). Jednak nowy avtomarki nie zdobyć zaufanie. Firma produkuje obecnie samochody Samand, ale nie są one w popytu. Później została podjęta kilka nieudanych prób stworzenia białoruskiego samochodów, a tylko w 2013 roku pomysł okazał się sukcesem. ZSA "Beldzhi" rozpoczęła montaż Geely SC-7 maszynę na terenie Borisov "Avtogydrousilitel" zakładu (JSC). Znaczny udział w białorusko-chińskich firm oraz OAO „BelAZ”, ZSA „SoyuzAvtoTehnologii” Geely Corporation.

Nowy białoruski samochód jest jak wspierać „europejski”

Dziś ZSA „Beldzhi” wyprodukowano 3 nowe modele avtomarki:

• Eely SC 7;
• Eely LC poprzecznym;
• Geely EX.

Średnia cena od samochodów – 15 000 $. Ten sam numer służą jazdy samochodów europejskich. Jedyna różnica polega na tym, że białoruskie samochodów Geely biegnie trzyletni oficjalną gwarancję. Białoruski prezydent podkreślił, że rząd będzie wspierać sprzedaż avtomarki. Państwo obiecuje stworzyć warunki, aby ludzie mogli kupić nowy samochód. Aleksander Łukaszenka podkreślił, że samochody Geely być realizowane w Rosji.

Przetestuj białoruska „chiński”: godność

Każda maszyna ma swoje wady i zalety. Korespondenci białoruski portal abw.by odbyła się na jazdę próbną Geely i znaleźć wszystkie jej funkcje.

Zalety nowego avtomarki SC 7:

• wysoki prześwit;
• energochłonne zawiesiny;
• zrównoważone zarządzanie;
• doskonałe hamulce;
• mocny, elastyczny, wydajny silnik;
• duży bagażnik pojemny;
• Tylne Oparcia krotnie;
• kluczyk zapłonu jest w Premium Auto.

Eksperci pamiętać, że nie jest konieczne, aby krytykować białoruską skorospeshno Geely samochodu: samochód nie jest tak źle, jak ludzie myślą, większość kierowców usłyszał słowo „chiński”.

… i wady

Teraz minusy.

• Niewygodne siedzenia, siedzenia; Koło niska. Niedobór ten jest dobrze czuł wysoki, tęgi sterowniki.
• Nudny system audio dźwięk.
• Złącze USB jest wbudowany w głębi, więc lepiej jest użyć specjalnego adaptera kabla.
• Bagażnik można otworzyć od przedziału pasażerskiego tylko.
• Podłokietniki są pokryte cienkim materiałem. Kierowca taksówki, mogą stać się zużyte w ciągu roku.
• Niezbyt mocny ogrzewanie tylnej szyby.

Kierowcy testowi powiedzieć, że samochody białoruski Geely iść jak Mercedes-Benz W124. „Dół” w nich jest dobre, a przełącznik transferu delikatnie. Jeśli producenci sfinalizować projekt sterowania regulacja siedzenia, urządzenie można zdobyć tytuł „dobrego samochodu.”

Prezydent Białorusi osobiście przetestowany Geely

04 maja 2014 na terenie poligonu w Borisov Aleksandr Łukaszenka został przetestowany „na siłę” nowej białoruskiej samochodu. Początkowo szef państwa wziął koło Geely SC 7, po – Geely LC Krzyża, i wreszcie walcowane na zwrotnicy Geely EX. Prezydent powiedział, że jest zadowolony z projektu i technicznych cech samochodu. Aleksander Łukaszenko również zauważyć, że SC 7 – idealne dla początkujących kierowców. Głową państwa przyznał, że plany rządu – rozwój systemów motywacyjnych, które poprawią siłę nabywczą w zespole maszyn białoruskich. „Choć taki program będzie działać na Białorusi nabywcy, ale później planowane myśleć o” sąsiada „” – powiedział Aleksander Łukaszenko.

Plany i perspektywy białoruskiej produkcji samochodów

Motoryzacja na Białorusi stale się rozwija. W niedalekiej przyszłości, prezydent planuje zbudować potężną fabrykę pobliżu Borysowa. W roku Łukaszenka zamierza sprzedać około 50 000 maszyn domowych, z których część należy udać się do rynku rosyjskiego. Geely Auto posiada również oficjalnie na brazylijskim rynku samochodowym. Ponadto wkrótce wyda nowe pojazdy białoruskich. Opel i Chevrolet produkcja rozpoczęła się w połowie roku 2013. W tym roku avtomarki powinien wysiąść z linii montażowej. Warunkiem jest to przewidziane w umowie ramowej, podpisanej przez prezydenta z dyrektorem General Motors. Monitory nowy projekt wicepremier Białorusi Piotr Prokopowicz. W przyszłości firma planuje zbudować kolejną markę – Cadillac. Według ekspertów, poziom kwalifikacji personelu białoruskich i pozwoli na planie długoterminowym.