614 Shares 2497 views

Projekt biegów: cel i rodzaje

Każdy człowiek jest zaznajomiony z pojęciem amortyzacji – może to być postrzegane absolutnie wszystkich dziedzin życia, szczególnie w dziedzinie inżynierii. Amortyzacja – jest procesem, który pozwala wchłonąć, aby spłacić część wpływu wywieranego przez jednego ciała lub siły na innym organizmie. Zasada ta jest stosowana szeroko: od łagodzenia wpływu ruchu na samochodzie przed uwzględnieniem zużycia konta i łzą w przedsiębiorstwie.

Jednak w tym artykule nie mówimy konkretnie o amortyzację oraz o takich rzeczach jak projekt biegu. Jeśli większość ludzi słyszało o amortyzatorów, tutaj takie urządzenia dla wielu może być nowością. Fakt, że projekt biegu – jest to wysoce wyspecjalizowane urządzenia, które jest najczęściej stosowane w pociągach. W tej sferze, mechanizm ten jest bardzo ważny, jest zainstalowany we wszystkich samochodach, ale można zmieniać typy absorpcji. To, co zostanie omówione w artykule. Jakie są rodzaje urządzeń i do jakich celów mogą być stosowane w różnych sytuacjach?

Co to jest?

Pierwszą rzeczą, aby zrozumieć, że takie projekty bieg i który służy. W ten sposób, urządzenie musi zwrócić się lub absorbują (tak nazywa) część energii kinetycznej na uderzenia, a tym samym zmniejszenie narażenia na różnych sił rozciągających i ściskających, w tym, na ramie wagonu, w którym jest zainstalowane. W jaki sposób projekt bieg? Wewnątrz urządzenia znajduje się opór, który przekształca siły kinetycznej w innych sił nie uszkodzić samochodu. Dlatego obecność takiego urządzenia w samochodzie – nie jest kwestią wyboru, jako warunek konieczny, inaczej siły wpływające może spowodować poważne szkody dla kompozycji, które pociągnęłoby za sobą poważne konsekwencje. Co do rodzaju aparatury wchłaniających, których jest dość duża liczba, ale nie wszystkie z nich są szeroko rozpowszechnione. Ten artykuł opisuje szczegółowo główne rodzaje i ich skutków, a także wpływa na mniej popularnych rodzajów aparatury.

Odrzucenie sprężyn

Teraz popularne urządzenia, takie jak, na przykład, pochłania maszynę RT-120, ale nie wykorzystuje sprężynę, jak to było na początku. Urządzenie posiada następujące specyfikacje:

  • typ urządzenia: tarcie.
  • Maksymalny skok 120 mm.
  • Maksymalny pobór mocy 90 kJ.
  • Żywotność (do naprawy): 16 lat.
  • Całkowita żywotność: 32 lat.

Początkowo urządzenia te były tylko wiosną, ale ostatecznie zostały one zastąpione przez przydatne i wygodne, ale również znacznie bardziej funkcjonalnego i wydajnego urządzenia. Było kilka problemów, a pierwszym z nich było zbyt wiele sprężyny odrzutu. Oznacza to, że są one dobrze wchłania energię kinetyczną, ale to dało jej prawie jak salda ich przydatności. Po drugie, aby mogły funkcjonować prawidłowo w samochodach, było konieczne do wytworzenia produktu jest dość duży, to można powiedzieć, nieporęczne, więc są one odrzucane. Niski pobór mocy był decydującym czynnikiem, ponieważ inne urządzenia mogą zrobić nie mniej skuteczny niż wiosną, ale jest znacznie bardziej zwarty. To z tego powodu, że w momencie stosowania znajdują się w samochodach, takich jak urządzenia amortyzującego PT-120, oraz modele sprężyn, są stosowane tylko w urządzeniach buforowych.

Zatrzaski tarciu

Jednakże fakt, że urządzenia sprężynowe nie są przyzwyczajeni praktycznie nikt obszar nie oznacza, że takie ustalenia nie są już stosowane w tej dziedzinie. Oni po prostu nie były bardzo skuteczne, więc powstały urządzeń wiosna-cierne, które prowadzą podstawową efekt tarcia ruchu, a sprężyny jest tylko dodatkowa funkcja, to znaczy są one wyłącznie odpowiedzialny za raczej niż potencjał energii kinetycznej. Przyjrzyjmy się jak to działa. Na przykład, projekt zakłada AGE zębate energię kinetyczną, która jest wytwarzana w zderzeniu dwóch wagonów. Aby zacząć identyfikować specyfikacji urządzenia:

  • ciężar jednostkowy: nie więcej niż 165 kg.
  • Konstruktywna jednostka kurs: 90 milimetrów.
  • Energochłonność nominalnej 110 kJ.
  • Energochłonność maksymalnej 130 kJ.
  • Siła wstępnego dokręcania: 230 kN.
  • Siła zamykania statyczna: 1600 kN.
  • Całkowita żywotność: 32 lat.
  • Żywotność przed remontu: 16 lat.

Po popełnieniu wpływ na wyjściu nie odrzut energię kinetyczną sprężyn i siłę tarcia (tj tarcia) oraz potencjalną energię odkształcenia sprężyny. Wynik ten był więcej niż zadowalający dla amortyzacji samochodów, więc takie urządzenia są powszechnie stosowane.

Teraz wszędzie można spotkać absorbujący aparaturę 73ZW i innych podobnych modeli. Charakterystyka techniczna urządzenia są następujące:

  • ciężar jednostkowy: 214 kg.
  • Konstruktywne jednostkę pola: 90 mM.
  • Temperatura pracy ograniczenie +50 ° C do -60 ° C,
  • Wymiary: długość – 625 mm szerokość – 318 mm wysokość – 230 mm.
  • Siła początkowym momentem dokręcania: 200 kN.
  • Siła zamykania urządzenia 1600 kN.

Zalety urządzenia sprężynowego tarcia

Urządzenia wiosna-cierne jest instalowany w samochodach przez dłuższy czas i wykorzystać je do tego dnia. Istnieją również inne typy urządzeń, ale tego rodzaju jest jednym z najczęściej. Dzieje się tak z kilku powodów. Po pierwsze, jest prostota. Po drugie, montaż tego typu urządzeń absorbujących jest dość prosty i dogodny sposób. Ich wymiary są znacznie mniejsze niż urządzeń sprężynowych, tak absorbujące urządzenia wagony są łatwe w instalacji i nie powodują trudności w przyszłej konserwacji. Ponadto, oczywiście, zaznaczyć, zmienność i podstawowej konstrukcji tych urządzeń.

maszyny hydrauliczne

Klasy urządzeń pochłaniających są bardzo zróżnicowane, a wśród nich znajdują się kolejna bardzo popularna forma. Urządzenia hydrauliczne w obrazie działania różnią się znacząco od wiosny tarcia, jakie podejmują na podstawie płynu, który zapewnia maksymalną amortyzację. Urządzenie posiada otwór kalibrowany odpowiednio. Przemieszcza się, że przepływa przez płyn tłumiący. Otwory te łączą ze sobą dwie komory, które są wypełnione przez te przelotowe przejścia, w zależności od obciążenia. W efekcie tworzy jednolity elastyczny opór, który działa skutecznie nawet przy dość mocnym ciosem.

Początkowo był jeden niewielki problem, który był taki, że ciecz nie może szybko powrócić do swojej pierwotnej pozycji, więc takie urządzenie doprowadziły do utraty ciosów, to każdy z tych momentach, kiedy płyn z jednej komory, nie mają czasu przepływu do drugiego w celu złagodzenia drżenie samochodu , Dlatego z czasem do maksymalizacji elastyczny opór w maszynach hydraulicznych zaczęli używać gazu obojętnego. Naprawa tego typu urządzeń absorbujących jest nieco trudniejsze i bardziej kosztowne, ale ich stosowanie jest skuteczny i wygodny sposób. Urządzenie uznaje się za wadliwy, jeśli wykryty wyciek płynu, zmiany kursu lub nadmiernego zużycia.

Jak jest amortyzacja w maszynach hydraulicznych?

Jeśli weźmiemy pod uwagę hydraulicznego absorbującą jednostkową samochód, warto zatrzymać się w bardziej szczegółowo o zasadę działania tego urządzenia. Jak woda może złagodzić cios? Odpowiedź na to pytanie jest przez fizyczne, ponieważ gęstości i lepkości wody zapewnia wykupu i kinetyczną uderzenia absorpcji energii, która jest tracona w trakcie przechodzenia przez ciecz w czasie pokonywania i przesuwając do sąsiedniej komory, przez specjalne otwory. Tak więc, łącznik absorbujący urządzenie samochodowe i inne elementy mogą być hydraulicznie dlatego też nie ułożone zbyt trudne. Stosowanie gazu obojętnego, w tym przypadku jest to opcjonalne. Ale dzięki tej substancji odporności płynu zwiększa się kilkakrotnie, a także przyspiesza jego powrót do stanu pierwotnego dla składania następnego udaru.

Jednostka energochłonność

Jeśli weźmiemy pod uwagę projekt bieg, jeden z jego najbardziej istotnym parametrem jest energochłonność, i to należy zwrócić uwagę w pierwszej kolejności. Parametr ten określa ilość energii kinetycznej, która jest w stanie wchłonąć urządzenie do zakończenia elementów tłumiących sprężania, to znaczy aż do momentu, gdy urządzenie nie jest w stanie pochłaniać wstrząsy więcej. Zgodnie z tym, im większa liczba, tym lepiej. Sprężyny mają bardzo niskie zużycie energii, dlatego nie są one wykorzystywane do dużych samochodów, w których siła oddziaływania bardzo szybko ściska sprężynę, która pochłania bardzo mało energii. Warto też zwrócić uwagę na fakt, że urządzenia są tworzone w taki sposób, że energia kinetyczna nie wchłania się całkowicie – powinna być odpowiednia ilość energii, która może zwrócić urządzenie do swojej pierwotnej pozycji. Dlatego gaz obojętny jest stosowany w maszynach hydraulicznych jak wymaganych Dzięki niemu nie tyle energii kinetycznej do cieczy, aby powrócić do pozycji wyjściowej.

Inne rodzaje urządzeń

są wyżej opisanych rodzajów urządzeń pochłaniających nie są jedynymi, którzy – z których jest o wiele więcej, ale, jak zostało powiedziane na początku, nie zostaną opisane tylko najbardziej popularne. Więc pamiętaj warto zauważyć elastomerowej projekt biegów, która ma również dużą popularnością w różnych dziedzinach, w tym gdy zainstalowane w samochodach. Ten rodzaj prawie dokładnie powtórzeniach ujawniono urządzenia hydrauliczne, ale najważniejsza różnica polega na tym, że zamiast zwykłej wody, która jest ograniczona przez kalibrowanych otworów w tych urządzeniach wykorzystywane specjalnego płynu elastomerowego o znacznie wyższej lepkości, co zwiększa zużycie energii, lecz w tych samych komplikuje konserwacji i zwiększa koszty. Również nie można pominąć i urządzenia cierne, które są uważane za urządzeń elementów elastycznych. Absorpcja energii kinetycznej, że powstałe w wyniku deformacji elementów ze względu na tarcie. Przy takim rodzaju powierzchni już dowiedział się, kiedy czytasz o urządzenia, takiego jak urządzenia sprężynowego ciernych.

obrobcze

Trzeba też mówić o połączonych urządzeń, z których jeden przykład jest prawie najczęstszym typem – wiosna-tarcie. Po prostu, aby urządzenia połączone są te, które łączą w sobie różne rodzaje amortyzacji. W tym przypadku, sprężyny i tarcia typu. Kombinacje mogą być w ten sposób zmieniana. Jak wskazano w tym artykule, kombinacja wpływem sprężyn, a elementy cierne dało ponad pozytywne. Jest to łączny typu pojazdów jest zdecydowanie najbardziej znany. W tym działaniu dopuszczalne nie wszystkie typy łączenia dwóch rodzajów urządzeń pochłaniających. Najprostszym przykładem jest kombinacja urządzeń elastomerów i hydrauliczne, ponieważ są podobnie zbudowane i różnią się zasadniczo tylko płyn, który jest używany w ich pracy.

Wybór pojazdu

Co trzeba wybrać urządzenie, aby osiągnąć ten cel? Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na głównym parametrem urządzeń pochłaniających – ich zużycie energii. Nie ma sensu, aby zainstalować urządzenie o wysokiej energii w samochodach i innych przedmiotów o niskiej kinetycznej siły ciosu, jak będzie obserwowany dużych kosztów bez poprawy wydajności. Ponadto, w żadnym wypadku nie można umieścić urządzenia o niskim zużyciu energii do obiektów, które są narażone na silne wstrząsy, ponieważ moc maszyna jest po prostu nie można przegapić na wchłanianie pożądanej ilości energii, a strajki dostanie znacznie silniejsze niż to jest dopuszczalne zgodnie z ustalonymi normami.

Oczywiście, istnieją inne opcje, które warto zwrócić uwagę, takie jak stabilność, czyli liczba skutecznie absorbują wstrząsy w stosunku do ich ogólnej liczby lub wartości energii nieodwracalnie wychodzącej, która jest w pełni zamortyzowanego urządzenie absorbujące i nie jest wykorzystywany w przyszłości, aby powrócić do swojej pierwotnej stanowisko. Parametry te są rozpatrywane indywidualnie dla każdego projektu zostaną uzgodnione przed wybraniem konkretnego typu projektu biegu zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi normami i przepisami.