126 Shares 4538 views

"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): opis, dane techniczne, opinie

Pod koniec 1993 roku koreańska firma Daewoo ma odzwierciedlenie w sprawie ustanowienia zupełnie nowego modelu wśród masy i kosztów pojazdów. Dosłownie pierwszych 150 modele testowe zostały wydane dwa lata później, w 1997 roku, „Daewoo Lanos” został przedstawiony w popularnym European Motor Show w Genewie. W tym samym roku rozpoczął pełną produkcję tych maszyn. Koreańczycy z Daewoo zadaniem było stworzenie bardziej komfortowy i nowoczesny samochód na podstawie istniejącej Nexia, jak konkurenci śmiało zająć Toyota Tercel Opel Astra i Volkswagen Golf.

Prace nad samochodem

Do opracowania modeli „Lanos” Koreańczycy wydali ponad milion $ 400 – suma w tamtych czasach bardzo dobrze. Konstrukcja samochodu rozwiniętych ekspertów studia Ital Design, na czele którego był słynny włoski Giorgetto Giugiaro. To jest ich wersja wygrał w konkurencji z 4 możliwych widoków zewnętrznych modelu ze względu na fakt, że było bardzo odważne i nietypowe. Te same „Lanos”, zdjęcia, które można zobaczyć w artykule – wynik nie tylko centrum badawczego Daewoo, ale również wiele europejskich firm gigant w branży motoryzacyjnej (Delco, Porshe, GM Powertrain i inni.). Prace nad tworzeniem i rozwojem modelu Lanos obejmuje dziesiątki testów i prób w różnych częściach świata. W Wielkiej Brytanii, nowy „koreański” jako pojęcie został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa, stabilności i niezawodności dużych prędkości i obrotów. Tam też został przetestowany układ hamulcowy. Rosja, Kanada i Szwecja stały się poligonem doświadczalnym dla testów Lanos w niskich temperaturach i testowanie wysoka temperatura miała miejsce w USA, Włoszech i Hiszpanii.

edycja

Od 1997 do 2002 roku, model ten można znaleźć na każdym rynku motoryzacyjnym, niezależnie od kraju. Te kopie, które zostały zebrane w Wietnamie i, odpowiednio, w Korei, początkowo trafił do sprzedaży w krajach azjatyckich. Raz nie było potrzeby zamówień dylatacyjnych, oficjalne zezwolenie na budowę uzyskano Polska, Ukraina i Rosja. Wśród schodząc z linii w ciągu ostatnich wymienionych krajach były również te samochody, które są eksportowane do Ameryki Północnej i zachodniej Europy oraz w Australii. Kiedy produkcja przestała liczba rynkach spadła gwałtownie, najpierw w Rosji, a następnie w Korei, a następnie w Polsce.

Dla potrzeb wewnętrznych Ukraina samochody pochodzą z roślin Zaporożu, która eksportuje pozycje w niektórych krajach Europy i Azji; Egipt otrzyma części zamienne do Afryki, aby samochody dla swoich klientów.

produkcja seryjna

Produkowane „Daewoo Lanos”, którego charakterystyka Jesteśmy bardzo zadowoleni z większości konsumentów, jak już wspomniano powyżej, najpierw w Korei, a następnie przeniesione do produkcji w Europie. Na przykład, w Polsce jego montaż został przeprowadzony do roku 2008. Od momentu dołączenia DAEWOO dotyczą General Motors od 2002 Lanos zaczął sprzedawać pod marką Chevrolet. Tak, od 2004 roku, w fabryce w Zaporożu na Ukrainie rozłożeniu masy modelu produkcji – do 90 tysięcy egzemplarzy rocznie odbiega od tego z całego świata. Od 2008 roku, samochód poszedł na różnych rynkach pod marką Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

ciało

Dla wszystkich modeli z linii produkcyjnej „Daewoo Lanos” był 2 ciało, zwany T100 i T150. Ich najbardziej uderzający kontrast – zaktualizowane tylne optyczne nowej generacji. Najbardziej popularne wśród modelu Lanos sedan stał się ciałem, przynajmniej można znaleźć pięcio- i trzydrzwiowy hatchback. Przed rokiem 2002, wyprodukowany małe partie Lanos w tylnej części zamienny. Modele te zostały dodane w tytule słowo Cabrio. Spełniają „Daewoo Lanos” jako kabriolet w Rosji jest praktycznie niemożliwe, większość z nich trafiło na rynek w południowej Europie. Na ukraińskim przedsiębiorstwem ZAZ produkowane nawet pojedyncze przetworniki komercyjne Lanos, ale te samochody są teraz – prawdziwa rzadkość.

silnik

jego silniki Historia samochody zasilane 4 objętości od 1,3 do 1,6 litra, co daje pojemność od 75 do 106 KM. Najczęściej instalowana maszyna 1,5 SOHC, którego rozwój został z udziałem ekspertów z niemieckiego koncernu Porshe. Taki silnik daje 86 litrów. sek., co pozwala podnieść prędkość 100 km / h 12,5 sekundy. Maksymalna kwota, jaka może wystawić samochód z jednostki napędowej wynosi nie więcej niż 172 kilometrów na godzinę.

Słabsze silniki ilości 1,3 i 1,4 litrami 75 a 77 litrów. a. odpowiednio. Ustawienia te nie wyróżniają się wysoką mocą, rozproszone „Lanos” (na zdjęciu poniżej) do setek co najmniej 15 sekund. W tym przypadku zostały one całkowicie zapożyczona z „Tavria”. Ciekawostką jest fakt, że silnik 1,3 litra początkowo produkowane jako wtryskiwacza i gaźnika.

Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie silniki są dość wiarygodne i z należytą starannością, bez żadnych problemów pokonała znamię 300 tysięcy kilometrów bez większych napraw. Wszystkie trzy jednostki opisane powyżej są wyposażone w głowicy 8 zaworu. Silnik 1,6 litra (106 L, C), z zaworami 16 i strukturalnie różne od innych elektrowni stojących na „DAEWOO Lanos”, typu czasu, w którym nie ma regulacji fazy.

Po stronie wydatków, dla tego samego producenta silnika 1,5-litra mają 6,7 litra na sto. Niestety, aby osiągnąć taki wskaźnik jest prawie niemożliwe choć jeden właściciel Lanos – średnie zużycie autostradzie / miasta 8 i 10 litrów. Dlatego też, ten aspekt może być nadana wad maszyny.

Lanos samochodów: cena

Cena dla modelu Daewoo Lanos w Rosji, niezależnie od marki, na podstawie których zostało wydane (ZAZ, Chevrolet), rozpoczął się od znaku 254 tys. Rubli, i nigdy nie przekroczyła 400 tysięcy.

transmisja

Od pierwszego dnia wydania Daewoo Lanos został wyposażony w pięciobiegową manualną transmisjami. Ten „lanosovskaya” transmisja zasłynął ze swojej niezawodności i bardzo rzadko powodują właścicieli kłopoty. Niektórzy kierowcy twierdzą, że ich samochody manualna skrzynia biegów z regularnej wymianie oleju opiekowała ponad 300 tysięcy kilometrów, nie wymaga zmian nawet jeden zapasowy. „Daewoo Lanos” weszła na rynek ukraiński w grudniu 2011 roku. Kopie mają automatyczną skrzynię biegów. Jeśli chodzi o mechanikę, do automatycznych drobnych roszczeń. To okno obsługuje wszystkie niezbędne funkcje: hamowanie silnikiem, downshifts a nawet tryb sportowy.

Deklarowany przez producenta na odprawy Daewoo Lanos wynosi 150 mm, co jest, szczerze mówiąc, nie jest to najlepszy wynik w klasie. Montaż skrzyni korbowej ochrony i CPR był pierwszym konieczność przy zakupie samochodów. Jazda na łatwą drogę lub zabrudzenia – słaby punkt Daewoo Lanos modeli serii.

wynik

Podsumowując, po analizie szereg testów i funkcji magazynów i właścicieli samochodowych, możemy powiedzieć, że zalety modelu Lanos (opinie potwierdzają fakty) powinien zawierać dobrą pracę zawieszenia oraz jego niezawodność, niskie koszty samochodu, najlepszy stosunek ceny do jakości. Wady – wysokie zużycie paliwa w mieście, mały luz i mały salon, który jest szczególnie bliski pasażerów na tylnym siedzeniu. Daewoo Lanos należący do segmentu budżetowego, gdzie każdy przedstawiciel może odróżnić zestaw zalet i wad. Co jest ważniejsze – model ten, w przeciwieństwie do innych członków tej klasy, ma bogatą historię i wiele popularności.