Back in Action: Ford Expedition

Ford Expedition – potężny SUV, po raz pierwszy wprowadzony w 1997 roku i od tego czasu trwa dwie modyfikacje: w 2003 i 2007. Chcesz wiedzieć, dlaczego miał piętnaście lat, jest tak popularny?

projekt

Kiedy patrzysz na Forda Expedition, od razu zauważy jego imponujące wymiary – ponad pięć metrów długości i dwa metry szerokości.

Wewnątrz znajdują się trzy rzędy siedzeń, co jest typowe dla tej klasy maszyny. W tym przypadku, drugi i trzeci rząd może być złożona, gdy objętość komory bagażnika wzrasta do trzech tysięcy litrów – bezwzględną między innymi zapis terenowych.

Materiały do tapicerki może być tkanina lub skóra.

charakterystyka

Pod maską Forda Ekspedycja V8 benzynowy, który wytwarza się w dwóch wersjach – 218 KM o pojemności 4,6 litra i 233 KM o pojemności 5,4 litra. Ten silnik może być napęd na tylne koła lub napęd na wszystkie koła. Tak więc, w pierwszym przykładzie wykonania przed, a nie konwencjonalnych sprężynami umieszczone są na skręcanie. Jednak, jak pokazuje praktyka, jakość jazdy nie jest tak naprawdę odbicie.

Należy zauważyć, że Ford Expedition ma najbardziej imponujące hamulce wszystkich samochodów w swojej klasie: front size – trzynaście cali, a tylne – jedenaście. Klocki są wyposażone w zaciski podwójnego tłoka, tak, że droga hamowania jest znacznie mniejsza, nawet znacznie naciskać na pedał.

pierwsza zmiana

Na 2002 Detroit przedstawiono zmodyfikowaną wersję Forda Expedition. Jego wymiary stały się jeszcze bardziej, gdy objętość bagażnika została zwiększona. Nowy model został wyposażony w tylne zawieszenie i rack instrukcji. Trzeci rząd siedzeń nieznacznie zmienione – teraz je stało się znacznie łatwiejsze. Ponadto, pojazd jest wyposażony w silnik większej mocy i czterech etapach przekładni.

Usprawnień w elektronice można zauważyć, że deweloperzy zwracają większą uwagę na bezpieczeństwo pasażerów. Na przykład, poduszka może być pół sekundy do stanu nadmuchanego, w celu zmniejszenia uszkodzenia przez wielokrotne urządzenia zamachu.

druga modyfikacja

Stało się to w 2007 roku. Teraz system car obzavolsya tempomat, klimatyzacja, komputer pokładowy i nawigacja. Wszystkie systemy były regulowane elektronicznie, nawet położenie pedałów można regulować, gdy kierowca chce.

Dostępne są cztery tryby transmisji, a napęd na tylne koła, automatyczne przełączanie z napędem na cztery koła, i włączenie downshift.

Dodatkowo model został wyposażony w dynamicznej kontroli hamowania, który stworzył maksymalne hamowanie w akcje, gdy było to konieczne. Standardowe wyposażenie obejmuje siedemnaście-calowe koła wyposażone w czujniki kontroli ciśnienia.

Druga zmiana jest jeszcze ostatnia, więc Ford Expedition 2012 uwolnienie wygląda w ten sposób.

Model ten jest dość mocny SUV, którego wymiary mogą tylko podziwiać. Wewnątrz, komfort i dużo przestrzeni. I najnowsza elektronika i zaawansowany system bezpieczeństwa okazją, aby bezpiecznie cieszyć się jazdą.