851 Shares 9337 views

Hyundai H1 lojalny pomocnik w każdej sytuacji

Hyundai H1 pierwszy ujrzał światło w 1996 roku i został umieszczony na rynku jako samochodu dostawczego. Jego prototyp służył jako Mitsubishi Space Gear, i było oczywiste na pierwszy rzut oka. Ale w 2007 roku na Salonie Samochodowym w Seulu, został przedstawiony drugą generację samochodu, który zasłużenie zyskał popularność. Jego wygląd nabył cech osobowości. Zmieniono rozmiar i kształt kratki i reflektorów zwiększona, jeśli rozciąganie w górę. Tylne światła również wyciągnął, zwiększając w ten sposób samochód wizualnie. Jeżeli pierwsza wersja była w kabinie 12 miejsc, po prostu osiem zdecydowano się pozostawić zmiany.

W ostatnich latach wiele z nich konieczność transportowania małych grup ludzi. Dla niektórych jest to praca dla kogoś, tylko żyje, ale także tych, a inni sens zwracać uwagę na Hyundai H1. Samochód nadaje się dla dużych rodzin lub przyjaznej firmy. Ten przestronny osiem minivan jest dobra, ponieważ jest to komfortowe, wygodne i przestronne. Może być używany jako transportu wycieczkowym, możliwe jest, aby spotkać grupę partnerów biznesowych, który przyszedł, i to jest możliwe przez zanurzenie całej rodziny, wystarczy udać się do domku lub zacząć rozwijać ruchu samochodowego.

Oczywiście, należy pozostawić go w samochodzie na pikniku byłoby dość problematyczne. prześwit i rozstaw osi imponująca nie pozwalają mu zadzwonić głąb lasu, ale z drugiej strony, że początkowo nie wyruszył na podbój terenu. Bo to wciąż samochód miejski. Niezależne zawieszenie McPherson zapewnia płynną jazdę nawet na niezbyt gładkiej drodze.

Pomimo dość imponujących rozmiarów, promień skrętu przy Hyundai H1 wynosi 11,2-12 metrów, co jest wygodne w dużym mieście, zatłoczonej drodze. Drzwi przesuwnych otwiera duży otwór i pozwolić pasażerom na miejsce nawet w ciasnych przestrzeniach bez ryzykowania boli zaparkowany obok samochód.

Producenci zadbali o to będzie w Hyundai H1 Starex pod maską, i pod warunkiem, aż trzy wersje silnika. Objętość benzyna 2,4 170 „jazda” i dwóch wysokoprężnych o pojemności objętości 2,4 i 2,5 116 i 170 „” konia. Taka różnorodność, wydawało by zadowolić każdego, kto chce, ale wersje wysokoprężne są dostępne na rynku rosyjskim. Powodem tej decyzji nie jest do końca jasne, ponieważ większość producentów, wręcz przeciwnie, nie należy umieszczać na naszym rynku samochodów z silnikiem diesla, w obawie, że jakość oleju napędowego jest w stanie „zabić” silnik przed upływem okresu gwarancji.

Fiat H1 jest bardzo ekonomiczny, zużywa łączny cykl około 9 litrów oleju napędowego. Wariant benzynowy nieznacznie żarłoczne. będzie potrzebował trochę więcej niż 11 litrów. W każdym przypadku, gdy użyciem pojazdu do celów służbowych konsumpcji nie jest krytyczna. Rozprasza się do setek maszyn w 14,5 sekundy, a maksymalna, która jest dozwolona przez producenta, wynosi 183 km / h.

W podstawowej konfiguracji Hyundai H 1 Starex jest pięć skrzynią biegów, a opcjonalnie można zainstalować automatyczne. Inne standardowe wyposażenie obejmuje ABS, poduszka powietrzna, klimatyzacja i radio z komputera pokładowego. Bardziej kosztowne wersja zawiera skórzane wykończenia, dodatkowy grzejnik w kabinie oraz system lepiej audio.

Za trzecim rzędem siedzeń ma bagażnika. Nie zbyt wielki dla minivan, ale mogą być usunięte, jeśli to konieczne, w trzecim rzędzie i drugie przesunięcie. Pozwoli to zwolnić miejsce dla bardzo dużego bagażnika. Pojazd może przewozić do 800 kg ładunku.

Podsumowując, można zauważyć, że koreański samochód, sprawdzone dobre workhorse, jest popularny. Dobre dane techniczne potwierdzają tylko fakt, że koreańskie samochody znalazły niszę na naszym rynku i pozostać tam na długo.