VAZ 2118 – przyszły rozwój rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego

Kto wśród kierowców, którzy interesują się nowinkami z AvtoVAZ, to dużo mówi się o projekcie „Lada Silhouette”. Co to za samochód? Samochód ten został po raz pierwszy zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Moskwie w 2005 roku.

Siluet Lada – napęd na przednie koła samochodu wprowadzono w trzech wersjach nadwozia: VAZ 2116 – sedan VAZ 2117 – wagon VAZ 2118 – hatchback. Specjalnie dla tego projektu projektanci AvtoVAZ opracowali całkowicie nową platformę przedniego napędu. WHA w 2118 planowane jest zainstalowanie dwulitrowy silnik benzynowy jest również jednostkę opcja pełna moc diesla i automatyczną skrzynią biegów. „Lada Silhouette” jest przedstawiany jako samochód rodzinny: to wzrosła wielkość jest inna interesująca konstrukcja zewnątrz i wewnątrz, wysoki komfort, wysokiej jakości materiały, zaawansowane zabezpieczenia. Seria „Silhouette”, łącznie z wersją VAZ 2118, ma rozpocząć produkcję w 2015 roku. Obecnie prowadzone testy zderzeniowe prototypów, które pokazują, 13 punktów w 16-punktowej skali systemu EuroNCAP.

Początkowo planowano, aby rozpocząć produkcję VAZ 2118 i całego szeregu „Silhouette” z powrotem w 2012 roku, ale według niektórych ekspertów, w związku ze sprzedażą akcji AvtoVAZ troski projekt „Renault” został odłożony na półkę, a następnie przeniósł się do 2015 roku. Wyjaśniają to przez fakt, że przedstawiciele „Reno” domagać się zniesienia „Silhouette”, tak aby nie konkurować z modeli Renault. Cokolwiek to było, ale projekt został odłożony na półkę pod koniec 2009 roku.

Francuski można zrozumieć, bo Renault jest analogiem „Silhouette” – to Fluence. Dlaczego mieliby stworzyć konkurenta do swojego samochodu, tym bardziej, że wśród seria C, a więc wystarczająco wysoki poziom konkurencji. Innym powodem do zatrzymania projektu były ceny samochodów VAZ „Silhouette” serii: 400-450 tysięcy rubli. Francuzi wkrótce sobie sprawę, że aby konkurować z nimi w tej cenie będzie niezwykle trudne. I nie zapomnij o Stroke na rynku motoryzacyjnym. Dlaczego powinno przejąć ryzyko finansowe , jeżeli logika biznesmen mówi, że trzeba zdobyć jak najwięcej przy minimalnym wysiłku.

Pomimo wszystkich politycznych zakulisowych gier, praca nad projektem „Silhouette” trwa nadal, choć nie tak szybko, jak byśmy chcieli. inżynierowie AvtoVAZ rozważyć możliwość zastosowania technologii „Reno”, do produkcji modeli 2116-2118. SEC AvtoVAZ była prezentacja hatchbacka VAZ 2118. W tym samochodzie – w porównaniu do sedana – jest ponad 60 zmian. Z głównych są: New napędowy 2118 objętości 1,8 litrów i 112 litrów. s., nowa przekładnia (kod 2180), 5 i 6 kół i układ mechanizmu drutu przełączania. Silnik spełnia normy toksyczności Euro IV i Euro V ma maksymalną niezawodne uruchamianie w niskich temperaturach. Samochód posiada wygodny salon dla maksymalnie pięciu osób, potężny system wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania, który obejmuje dmuchanie i rozmrażanie.

Mamy nadzieję, AvtoVAZ nadal być w stanie zakończyć prace nad projektem „Silhouette”, a kierowcy mogą odwiedzający salony VAZ, kup sobie te nowe elementy.