224 Shares 7409 views

Od pomysłu do legendy! Spotkać – Subaru Impreza WRX STi

W 1992 roku producent samochodów Subaru jest nowy rozwój – samochód klasy „Sport» Subaru Impreza. Nowy model zastępuje Subaru Leone, który nadal jest wyposażony w przestarzałe silniki serii EA. Impreza zostały wyposażone w nowe silniki o nazwie kodowej EJ. Platforma, na której opiera się ten model jest zapożyczone z Subaru Legacy i przedstawiane w formie skróconej. Impreza jest dostępna w organach "sedan", "hatchback" i "Coupe".

Wiele samochodów w serii, na przykład, Subaru Impreza WRX Sti, stał się popularny wśród kierowców rajdowych niż troski Subaru zdobył wiele sławy.

Główną cechą Impreza – jest to, że prawie wszystkie modele zostały zakończone z napędem na wszystkie koła (AWD).

Impreza podzielona jest na trzy pokolenia.

Uważany pierwsze modele wyprodukowane w 1992 -2000 lat. W tym okresie mamy wyprodukował wersje modelu pasażerskiego Subaru Impreza WRX, 2,0 GT Turbo, 2.0 Turbo i in. Skład był ogromny, ponieważ seria cieszyła się oszałamiający sukces. Inżynierowie Subaru ciągle zaskoczony przez kupujących swoje najnowsze rozwiązania.

W 1994 roku firma wprowadziła wersję Subaru Impreza WRX Sti – jak poprawa serię WRX, przede wszystkim – moc. Chociaż następnie wyniósł serię zasilania.

Subaru także nie skąpić na specjalnym wydaniu serii, zarówno dla Japonii i dla reszty świata. Wersja produkowana niemal dla każdego kraju osobno.

Zatem model z silnikiem turbo, wykonane specjalnie do Europy w latach 1999-2000., Opracowany po drodze Subaru Impreza WRX STi, otrzymał od jej większej części. Tymczasem w Ameryce auto rynek nie widział Impreza z turbodoładowanym silnikiem.

Od 2000 do 2007 roku. produkowanych pojazdów drugiej generacji. Podstawowa koncepcja rozwoju Impreza okazało bok bezpieczeństwa, niezawodności i większej złożoności. Na przykład, Subaru Impreza WRX STi dostał utwór o 22 mm dłuższy dla poprawy właściwości jezdnych. Nowa koncepcja całkowicie porzucone ciała „coupe”. Ponadto pojazd zmieniła się znacznie w wyglądzie.

W 2002 roku rozpocznie sprzedaż nowych modeli z silnikami z turbodoładowaniem w Stanach Zjednoczonych. W tym okresie, rynek japoński w ograniczonych ilościach wytwarzane są przez STI-wagonów. Modele te zostały uznane za najbardziej „hot” w drugiej serii – są wyposażone w silniki o mocy 280 KM

The 2005 Subaru Impreza przeżywa nowy odnowiony, dzięki czemu dostaje nowe imię „Chanterelle”. Ze względu na nowe światła, które Subaru fanów i rozpoznają najbardziej udane do dziś.

2 kwietnia 2007, na pokazie samochodowym w Nowym Jorku Subaru oficjalnie reprezentuje nową generację pojazdów wyprodukowanych do tej pory. Punktem kulminacyjnym jego i zaczął Subaru Impreza WRX STi 2012 wydanie. Pozycjonowanie nowego modelu jest bardziej skłonny do praktyczności, ale gorący zapał, znany fanom serii, nie gaśnie.

Samochód miał przeprojektowane zawieszenie dla większego komfortu podczas codziennej jazdy. Świat znowu zobaczył „coupe-model”, a pozostałe ciało stało się dłuższe i szersze.

W 2010 roku opublikował model Subaru Impreza XV – rozjazd, wykonany na podstawie Impreza.

Kolejną nowością jest nowy silnik wysokoprężny serii ITS zaprezentowany na Paris Motor Show w 2008 roku. Pojazdy z takimi silnikami mają 150 KM i sprzedawane w wielu krajach europejskich od 2009 roku.

Trzecia seria na torach rajdowych był bardziej udany niż jego poprzednicy. Aw 2008 roku firma ogłosiła, że więcej do wzięcia udziału w rajdzie nie będzie w stanie, z powodu trudności finansowych.

Jednak oprócz rajdu Subaru powodzeniem uczestniczyć w wyścigach obwodów, a nawet zwycięstw w wyścigach Super GT.