186 Shares 2385 views

„Niva Miejskich„: opinie właścicieli, badanie wyposażony

Nie ważne jak nadużywane kierowców krajowy przemysł samochodowy, to jest, choć nie jest zbyt szybki, ale jakościowo reagować na zmiany i przepływu świeżego rynku. Tak więc, w 2012 AVTOVAZ zaczął realizować pilną potrzebę poprawy VAZ-2121, lub po prostu „pole”.

W ciągu tych trzech lat, ilu tam jest ten model, to zmieniło się wiele razy. Ten samochód jest doskonale pokazał się na dalekiej północy.

Lada 4×4 Urban – zaktualizowany "Urban Niva"

AvtoVAZ szeroką skalę badania statystyczne zostały przeprowadzone. Dopiero po tej pracy, projektanci i inżynierowie ustaw o modernizacji legendarnego National Car-terrain.

Zaczęło zajmujący się badaniem kierowców, a raczej właściciele pojazdów terenowych VAZ-2121. Ponadto roślina wziął pod uwagę wszystkie komentarze. A nowe lub zaktualizowane „Lada miejskich.” Na samochód przenośnika wydanego w październiku 2014 roku.

Nie trzeba zakładać, że jest to całkowicie nowa „Niva Miejskich”. Sami producenci twierdzą, że to tylko modernizacja bazy „Niva”. Nikt nie myślał, aby całkowicie nowy model.

zmiany zewnętrzne

jeszcze z zewnątrz niewiele się zmieniło. Jest to łatwe do zobaczenia. Samochód otrzymał zupełnie nową kratę ramki. Teraz to przechwytuje i główne reflektory. Nadwozia, jest wykonana z bardzo wytrzymałego i odpornego na zużycie tworzywa sztucznego. Również plastikowa ramie okna boczne. Zderzak malowane kolor ciała i wyposażone w pasy wykonane z tworzywa sztucznego.

Zwiększona i lusterka boczne i klamki drzwi są teraz nieco inna forma. Inżynierowie nieznacznie wzrosła nadkola.

Reszta nowych „Urban Niwa” znaczących zmian na zewnątrz nie było, a jej ciało jest prawie taka sama jak w zwykłym „Niva”. Geometria nie uległa zmianie.

W tym przypadku sama maszyna jest postrzegana lepiej. AVTOVAZ sobie sprawę, co brakowało tego samochodu aby zdobyć większą popularność.

wewnątrz

Pozwól nam nadal przeglądu (Lada 4×4 miejskich) i zobaczyć pojazd. Zmiany wewnętrzne są. Ich niewiele, ale lepsze to niż nic. Więc pierwszą rzeczą – kierownica. Zmniejszyła się w średnicy i stają się trochę grubsze. Co do opinii, że kierowcy w jednym głosem twierdząc, że jest teraz koło jest znacznie lepiej leży w dłoni.

Kolejna zmiana – tunel piętro. dwa uchwyty na kubki do kubków o różnych rozmiarach, a także popielniczka tutaj. Dodatkowo, ten blok mieści tablicowych klawisze Windows oraz regulację lusterko boczne. Electrical zawiera również podgrzewane fotele.

producent krzesło wprowadzony jako zupełnie nowa. Są szyte pomarańczowe szwy, ale jest jedna rzecz. Doświadczeni kierowcy zauważą, że jest to krzesło o „Samara”. I przypomniał, że nie tylko wygląd. To wręcz krzyczy dreszczyk lądowania na tym krześle. Poprzeczka ciągle kompulsywnie naciska w dolnej części pleców. Ale ze względu na inną tapicerkę i edytować profil lądowanie wydaje się bardziej komfortowo.

Co robić przeglądy właścicieli? Lada 4×4 Urban ( «Niva") stał się bardziej komfortowo. W długich podróży i miasta z siedzenia fotela nie znudzi, choć nietypowej sadzenia. Kierowcy mówią, że uczucie można porównać bardziej z siedzibą w kale, a nie leżenie na kanapie. Usiądź wygodnie będzie wygodne tylko dla dzieci.

Bagażnik może pomieścić 265 litrów z tylnymi siedzeniami standardowej lokalizacji. Jeżeli tyłu krotnie, a następnie objętość będzie podwojona.

Nowy „Niva Miejskich” – teraz z klimatyzacją

Głównym i praktycznie niezauważalna w ramach nowego, który jest w samochodzie – przycisk, aby uruchomić klimatyzator. Klimatyzacja w samochodzie był potrzebny jest długi czas. A według właścicieli samochodu, to działa całkiem dobrze.

Eksperci Ogłoszenie AvtoVAZ poinformował, że nie otrzymał zbyt głośne, a przy pracy, nie chciał jeść dynamikę silnika. I to jest plus, ponieważ jednostka napędowa nie jest szczególnie silny.

Klimatyzator – to jest bardzo, bardzo dobry, ale właściciele opinie „Lada Niva miejski” przewidują, że regulację przepływu powietrza, ich kierunków i objętości przy użyciu starego suwaka nie każdy może.

Co pod maską?

Tutaj wszystko jedno, drogi i znane każdemu. Pod maską silnika benzynowego samochodu 1,7-litra. Urządzenie rzędzie, i wysyła cztery 83 litrów. a. To, oczywiście, mała postać, ale wysoki moment obrotowy wynoszący 129 Nm jest w stanie zrekompensować brak mocy. Silnik przyspiesza do 100 km / hw ciągu 17 sekund.

transmisja

Tworząc dla producentów SUV „Niva 4×4 miejski” opinii Właściciele były krytyczne. Kiedy po raz pierwszy spojrzeć na dźwigni transmisji wydaje się, że wnętrze nie jest zmieniany. Jest to jedna z cech, które są unikalne dla „Nivam”.

Najdziwniejsze jest to, że modyfikacja ta powinna być jasne, redukcja biegu, a blokada mechanizmu różnicowego , aby wysłać swoje elektroniki. W rezultacie, musiałem zatrzymać jeden wybierak biegów, zaobserwowano znaczącą redukcję drgań i hałasu przekładni.

Ale tak długo, jak samochód jest wyposażony w zwykły dla modelu produkcyjnego systemu przesyłowego. Być może nowy „Niva miejski” zostanie wydana w 2015 roku. Właściciele opinie dosłownie błagać twórców, aby usunąć te dźwignie.

Jak stwierdził Steve Mattin, taki system zostanie wprowadzony, jeśli samochód test jest dobry show.

geometria

Koła są takie same, a wysokość jazdy nie uległ zmianie. Choć na czele tego projektu, wielokrotnie mówił, że samochód będzie 20mm niższe. Pozwoli to trochę niższy środek ciężkości „Niva miejski”. Recenzje właścicieli tego modelu było jasne, że geometria jest taka sama – nic się nie zmieniło.

Zawieszenie i wydajność jazdy

Zawieszenie – jest ważne i podstawowe Advantage babcia „Fields” (po wysokiej przepuszczalności). Według rosyjskich drogach notorycznie na nim, można naprawdę spieszyć. Należy jednak pójść na dobry asfalt, samochód natychmiast „wychodzą”. „Koń” nie wystarcza.

Co zrobić właściciele samochodów?

Wielu wierzy, że samochód jest idealny na wycieczki po mieście, jak również wędkowania lub domku. Ze względu na konstrukcję „pola” zawieszenie nadaje się do jazdy po drogach gruntowych. Jednak większość właścicieli są pewni, że technologia jest już nieaktualne – kilka lat takich rzeczy na 15. „Pole”, wiele kupił tylko ze względu na przystępne ceny i kompletnego braku analogów.

To może być długa rozmowa o wadach samochodu „Niva miejskiej”. Recenzje właścicieli, jednak istnieją również bardzo entuzjastycznie. Na przykład, wielu z nich twierdzi, że jest to świetny samochód terenowy domowy z napędem na wszystkie koła. Kierowcy mówią, że urządzenie nie jest gorszy od niektórych modeli ATV. „Pole” wyposażona jest w normalnym silnika, układu transmisyjnego, posiada niezawodne hamulce. Siedzenia są miękkie, projekt jest również dobra. Ale zderzak może być silniejsza. Kierowcy są również zachęcani przez niskie zużycie paliwa. Ponadto, więcej niż w rosyjskim przemyśle samochodowym bez samochodów, gdzie można również przejść przez bagna. W ogóle – nie jest maszyną, ale bajki.

Istnieją jednak inne opinie. Na przykład, niektórzy właściciele czuć, że samochód – gościa z przeszłości. Mały bagażnik, małe tylne siedzenia, które jest dogodnie tylko dzieci. Archaizm większości rozwiązań i technologii. Niskie jakości komponenty, a także niski poziom bezpieczeństwa. Nie jest możliwe, aby włączyć stary samochód na nowy projekt tylko przez Mattin.

Tak, Urban – nie jest to nowoczesny komfortowy rozjazd. Mimo to brutalny wygląd, ale zawartość jest dość poważna. Każdy, kto siedział za kierownicą „Niwa”, zawsze pamiętać, drgania, hałas, pole dźwięku.

Prowadzeni przez „Urban” – jest czymś w rodzaju romansu. Wielu właścicieli samochodów i spojrzeć na samochód z tego punktu widzenia, pomijając drobne niedogodności irytujących awarii, skrzypiące panele. Oto ona: „Niva Miejskich”. Recenzje właścicieli, jak było jasne o niej raczej niejednoznaczne.

Jednak właściwy kierowca dostaje się w ręce pojazdu, który pozwala na otwarcie czwartego wymiaru na drodze. Samochód jedzie bardzo dobrze na śniegu, błota, żwiru.

Kto kupi „miejski”?

Nowe zderzaki, klimatyzacja i nazwa nie dokonała żadnych zasadniczych zmian. Wielu zapamięta „Niva” jako pojazd dla wycieczek do wędkowania lub polowania. Zainteresowany tą modyfikacją, którzy wcześniej prowadził samochód Lada 4×4. Są to prawdziwi miłośnicy tego modelu. Samochód nie nadaje się dla tych, którzy liczyli na obrotu AvtoVAZ.

Ceny i wyposażenie

Jaka jest cena SUV „Lada 4×4 Miejskich”? Charakterystyka modelu jest inny, ale cena zaczyna się od 438 000 do wersji z klimatyzacją, elektryczne lusterka i szyby.

Można czekać na rychłym przybyciu na Niva rynku z silnikiem 16-zaworowym 90 litrów. a. Tutaj cena będzie wyższa (o ile nie jest ona uregulowana), ale ten model jest wart zakupu.

Co będzie dalej?

W 2016 roku możemy spodziewać się potężnego wnętrza renowacji. Tutaj kierowcy obliczu nowego systemu grzewczego. Również urzędy statystyczne producent nadal prowadzą badania dotyczące tego, co jeszcze brakuje w samochodzie.

W niedalekiej przyszłości mogą być również pewne zmiany. Oprócz transmisji, zoptymalizowany dla miasta, obiecują nowe koła, montaż na haku holowniczym.

Konkludując

Teraz możemy zakończyć przegląd Lada 4×4 Urban. Ten samochód jest trudne do zrobienia nic innego do powiedzenia. Wnioskiem jest, że modernizacja nie mógł zrobić „Niva” samochód miejski, jak widać z importowanych odpowiedników jak „Kia”, „Hyundai”, „Volkswagen” i tak dalej. Ale ona po prostu znośny, ma napęd na cztery koła i inne cechy pozazdroszczenia.

Maszyna walczy ze złymi drogami, bezpieczny, Hardy. Nie należy sądzić, że „Urban” – nie najnowszy model w składzie. AvtoVAZ stale analizować informacje uzyskane od właścicieli, i dokładają wszelkich starań, aby spełnić wszystkie żądania. SUV „Urban” series – jest to bardzo udana próba. Ten samochód na wszystkie koła napęd jest uważany za najlepsze, co się dzieje z „Niwa” w ciągu ostatnich 30 lat.

Tak, znaleźliśmy to, co jest „Urban Niva” przeglądy właścicieli, projektowania wnętrz i kosztu początkowego.