Nazwy czołgów z okresu II wojny światowej, niemieckiej i sowieckiej. Nazwy rosyjskie czołgi

Historia uczy nas, że nazwy zbiorników pojawił się w zależności od wydarzeń, które miały miejsce. Niektóre otrzymała nazwę ze względu na swoje właściwości, z drugiej – nazwiska dowódców. Jak wiecie, II wojna światowa była katalizatorem dla rozwoju zbiornika. Dlatego, maszyny te stały się powszechnie produkowane w Niemczech i Związku Radzieckiego.

historyczny fundament

Zanim zajmiemy się w tym samym czasie, co istniało tytuły zbiorniki, zwróćmy się do historii. Pierwszy pojawił pojazdów gąsienicowych w czasie pierwszej wojny światowej. Teraz są mało rozpoznawalne i mają tylko funkcje pośrednie z nowoczesnych wzorów. Pojęcie „zbiorniku” ma angielskie korzenie. To znaczy „czołg”. Okazało się podczas brytyjskiego wywiadu. Kiedy Wielka Brytania zdecydowała się wysłać pierwsze samochody do przodu, musiała ukryć ten fakt. Następnie rozpoczął poszukiwania plotkę, że kolej zajmowanej czołgi wysłane przez rząd rosyjski. Dlatego Brytyjczycy ukrywali swoje opancerzonego pojazdu ze znakiem ostrzegawczym i zamieścił je na szynach.

Pierwszy prototyp zbiornika pojawiły się w średniowieczu z wariacji na temat tego tematu zostały ustawione. Różne wzory (na kółkach, z tarczami i kusz) stosowany w polu podczas bitwy. Pierwsze samochody pancerne pojawiły się na początku XX wieku i stają się coś za pewnik. Dlatego też Niemcy, Francuzi i Brytyjczycy byli gotowi do tworzenia na ich bazie pojazdów bojowych. Już w 1915 roku, w tym samym czasie zdecydowano się wybudować zbiorniki w kilku krajach.

Pierwsze próby

Wraz z Francuzów i Brytyjczyków, Rosja stała się również udział w projektowaniu pojazdu gąsienicowego. Syn słynnego Dmitrija Mendelejewa światowej był pomysłodawcą tej sprawie. Wasilij opracowała projekt pojazd bojowy gruntów. Kolejna próba, aby stać się interesujący projekt. Nazwy rosyjskich czołgów tym razem były szczególnie oryginalny „Russian quad” i „Car Tank”. Maszyny te pojawiły się tylko w jednym przypadku, jak było kilka nieudanych prób. Rząd starał się śledzić projekty w innych krajach, aby stworzyć bardziej doskonałe pojazdy bojowe przeznaczenia.

W uzupełnieniu do nieudanych rozwiązań od 1917 roku i zaczął produkować lepsze samochody z zakładu Rybinsk. W większości przypadków nazwy czołgów sowieckich zaczęły się pojawiać, założyciele maszyn. Tak, to był zwolniony Gulkevichy ciągnik pancerny. Aby nie utrudniać proces doskonalenia armii, Rosja zdecydowała się poprosić o pomoc z Francji, który nabył pewną liczbę pojazdów bojowych.

Legendarny czołg lekki

Z biegiem czasu nazwa zbiorników zaczęła się zmieniać na krótszy. Tak więc, pierwsze wozy bojowe, które stały się szeroko rozpowszechniony, mają nazwę MC-1. Ten skrót oznacza „małego wsparcia zbiornika.” Po raz pierwszy usłyszał w późnych latach 20-tych XX wieku. Wszystkie LT 960 numerowanych egzemplarzy. Pojawił się w walce w 1929 roku. Następnie zbiornik był w stanie odstraszyć wszystkich chińskich piechoty. Istnieje możliwość, że MC-1 służy do wojska w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.

Szybki jak błyskawica

Innym, nie mniej legendarny, zbiornik – BT-7. Jest również skrótem. To znaczy „szybki czołg”. Na polu bitwy zadebiutował przeciwko Japonii w 1938 roku. Sławę i sukces znalazła się rok później na terytorium Mongolii. Następnie BT-7 step był w stanie w pełni wyrazić siebie, a jego prędkość odegrała w ręce żołnierzy. Aż do 1942 roku, maszyna ta nie jest gorsza od swoich przeciwników, i był używany w czasie wojny. Od tego momentu użycia bronetank stali znacznie mniej, ponieważ pojawił się silniejszy model.

produkcja seryjna

Nazwy czołgów II wojny światowej nie jest bardzo fantazyjne, zwłaszcza jeśli mówimy o sowieckich maszyn. Tak więc w 1940 roku zaczęliśmy działać T-34 jest prawdopodobnie najbardziej popularnym rozwiązaniem. Jego skuteczność bojowa była używana do 1942 roku, aż wróg zaczął produkować na polu bitwy mocniejszych zbiorników. Dlatego w następnym roku, T-34 zmodernizowane, ulepszone i dodane do zarezerwować miejsce dla jeszcze jednego członka załogi. Również zmienić broń. W historii tego zbiornika stało się jednym z najbardziej znanych. I chociaż nie był wystarczająco silny, ale bardzo proste w konstrukcji i eksploatacji.

Strach dla Niemców

Ale nazwa serii KV zbiorników został związany ze słynnym Klim Woroszyłow, który stał się znany ze swoich działań politycznych. W roku 1941, KV-1 był prawdziwym potworem dla wojsk niemieckich. Trzymał z powrotem dwa dni podział i dokumenty znalezione wskazują, że samochód otrzymał 14 bezpośrednie trafienia z broni 50-milimetrowych. Jednocześnie na nim znaleziono żadnych uszkodzeń – tylko małe wgniecenie. Jeszcze dwa dni później naziści przebiegle poszkodowane pojazd opancerzony i zabity KV-1. Ich liczba w czasie II wojny światowej nie było super ze względu na fakt, że państwo nie może znaleźć funduszy na paliwo i naprawy.

Bitwa "Iosif Stalin"

Świat znany kolejną zwycięską serię potężnych pojazdów gąsienicowych. Nazwy rosyjskie czołgi układy scalone były poświęcone Iosifu Stalinu. TT stworzony specjalnie dla przełomu pozycji wroga. Dlatego każdy poradził sobie z zadaniem. IS-2 był najbardziej popularny wśród wszystkich Isov. Kilka dni udało mu się zdobyć 17 samolotów wroga i skutecznie przebić się przez obronę do Królewca i Berlina. Śledzone pojazd służył do rosyjskiej broni aż do 1995 roku.

nowoczesne eksponaty

Po II wojnie światowej, projektanci analizowali doświadczenia operacjach bojowych i zaczęły rozwijać się jeszcze bardziej wydajne i niezawodne maszyny. Pierwszym z takich prób był T-54. Służył w drugiej połowie XX wieku. I po kilku latach zmodernizowane do wersji 55. Ta śledzone maszyna była tak popularna, że podawane jest na początku XXI wieku.

Nazwy rosyjskie czołgi nigdy nie były bardzo specjalne opcje. Każdy z nich miał numer seryjny. T-72 był później projekt. Zbiornik zaprojektowany w 1973 roku i aktywnie wykorzystywane w ciągu 10 lat. Służył w Libanie i na Bliskim Wschodzie, aw 2008 roku przeprowadził udaną operację w Cchinwali. Na początku lat 90-tych poprawiliśmy go – został wydany na T-90.

Doświadczenia niemieckie

Nazwy niemieckich czołgów były zawsze żywe nazwy i niezapomniany. Na przykład, w czasie II wojny światowej w Niemczech byli uzbrojeni „Panther” i „Tiger” – najbardziej popularnych maszyn gąsienicowych. Pojawiły się one w 1943 roku, a później dołączył do nich zmodyfikowanego zbiornika „King Tiger”. Ogólnie rzecz biorąc, początkowo Niemcy miały bardzo długie nazwy dla swoich pojazdów opancerzonych. Jednak w praktyce, to uprościć je. Na przykład, Pz.Kpfw. – to skrót od słowa Panzerkampfwagen, co można przetłumaczyć jako „zbiornik” lub „opancerzonego wozu bojowego”. Ausf – to Ausführung, przetłumaczony z języka niemieckiego jako „modyfikacja”. Taka długa nazwa dodaje się zwykle bardziej prototypy i liternictwo. W uzupełnieniu do „Panther” i „Tiger” w niemieckim uzbrojeniem pozostał „Lwa” i „Leopard-1”.

Podczas II wojny światowej, świat nie widział, a pierwsze czołgi sterowane radiowo, które zostały nazwane „goliaty”. Zostały one wydane w nakładzie ponad 2500 sztuk. Były one wykorzystywane w celu przejścia przez pole minowe i zniszczenia konstrukcji zabezpieczających. Na szczególną uwagę zasługuje legendarny „mouse”, która miała zdjąć wszystko na swojej drodze. Jego ochrona pancerz był najwyższy, a na planach Hitlera był to projekt „zbiornik wyrównawczy”. dwa prototypy powstały w 1944 roku, które mogłyby służyć w walce. Ale Hitler wstrzymał produkcję z powodu braku funduszy. Samochód nie był przeznaczony do wzięcia udziału w tej walce.

„Myszy” nie wygląda jak mysz. To był potwór 180-tonowy, który nie mógł przejechać przez most, ale łatwa w nawigacji na dnie rzeki. Kiedy Armia Czerwona rozpoczęła ofensywę, Niemcy nie byli w stanie szybko ewakuować dwa prototypy i zniszczył je. Z części zniszczonych pojazdów gąsienicowych wybrał taki, który został wysłany do Kubince. Oto on pozostał na zawsze – w Muzeum Historii Wojskowości.

oryginalne nazwy

Nazwy czołgów podczas II wojny światowej i po niej było interesujące. Zazwyczaj one spopularyzowane generałów i innych znanych osobistości. Amerykański M4 „Sherman” był najbardziej popularny w Stanach Zjednoczonych i ich sojuszników. Pochwalił słynny generał William Sherman. Ale w Anglii był uważany słynny czołg „Comet”, który skutecznie walczył z niemieckimi samochodami i miał wiele funkcji związanych z „Sherman” i „Firefly”.

Okres powojenny został wprowadzony nam Amerykanie rozszerzone: M26 „Pershing”, nazwany General Dzhona Pershinga „i M46 Patton”, jest on także nazywany „General Patton”. Brytyjczycy wprowadzili czołg średni z oryginalnej nazwie „Centurion”. Ten pojazd gąsienicowy, w 1960 zmieniono na „Wodza” (angielskie tłumaczone jako „lidera”).

Z biegiem czasu, projektanci zaczęli starać się każdy specjalista zbiornika. Dlatego jednym z maszyn wywiadu była „M41” Walker Bulldog”, nazwany na cześć generała. Jest zaprojektowany po wojnie zastąpić słynne „Chaffiku” lub „gen Chaffee”. Praktyka pokazuje, że w większości przypadków czołgów podczas II wojny światowej i po niej nazwano na cześć wielkich generałów i tych, którzy się ogromny wkład do walki. Szczególnie ten trend jest bardzo popularny z Brytyjczykami.