Niespodziewanie wzrosła charakterystyka techniczna "Hyundai Sonata", czyli anatomia sukcesu

Tajemnicza Korea Południowa na przełomie wieków, dokonując pełnego wdzięku skoku tygrysa, zaskoczyła świat, odsuwając się od poziomu Mongolii i lądując między Finlandią a Szwajcarią na takim konceptualnym wskaźniku jako cząstkę dochodu narodowego na jednego mieszkańca.

Miłośnicy samochodów powinni zwracać uwagę na techniczne cechy Hyundai Sonata, czterodrzwiowe coupé, które szybko włamały się do pierwszej trójki w europejskim gatunku sprzedaży zaraz po Toyota Camry i Honda Accord. Południowe Choson lub Kraj Khan, które nazywają Koreą Południową w Azji, możliwe było prawie natychmiastowe osiągnięcie optymalnej podstawy technologicznej dla konstrukcji nośnej danego samochodu, jego silnika, przekładni, biegu, wyposażenia elektrycznego, systemu sterowania. Nowy "Hyundai Sonata" z 2013 roku jest trzecim krokiem na drodze do ulepszenia tego żelaznego konia. Najnowsza modernizacja poprawnie przewyższyła dwie wady poprzedniej wersji (w ogóle – udana i udana generacja drugiej generacji "Hyundai Sonata"). Charakterystyka techniczna szybkiej i wydajnej maszyny, spodziewanej w salonach samochodowych w następnym roku, odznacza się oszczędnym zużyciem paliwa i zaawansowanymi optykami. Prasa zauważa swój innowacyjny design i wysoką konkurencyjność. Nowy model jest w stanie konkurować o pierwsze lub drugie miejsce w europejskim segmencie sprzedaży coupe z czterema drzwiami klasy biznesowej, prezentując konkurentom argumenty wagowe – ich cechy techniczne.

"Hyundai Sonata" wyposażony jest w innowacyjne, 16-zaworowe 2,4-litrowe aluminiowe (!) Serce – Theta II GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki nowej technologii silnika liczba ta zmniejszyła się w porównaniu do poprzedniego modelu o ponad trzy litra, a teraz robi 6,72 litrów na 100 km ruchu wzdłuż autostrady i 9,8 litrów w mieście! Seria silników Hyundai obejmuje również dwulitrowy turbocharged Theta II, imponująca moc 274 litrów. Z. Jest to również wersja "hybrydowa", łącząca pracę benzyny i silnika elektrycznego. Jego pojemność wynosi 205 litrów. Z. Konsumpcja paliw naturalnie zmniejsza się, mimo wszystko ", aby przejść z miejsca" energia elektryczna pomaga. Koreańscy producenci samochodów dodawali podwozie do nowego, 4-biegowego "automatycznego", dodając do oferty niezawodnie sprawdzonej sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów SHIFTRONIC®. Oczywiście, biorąc pod uwagę, że sportowa natura zaktualizowanego samochodu najlepiej nadaje się do sztywnego zawieszenia sportowego, używali wyścigów "klasycznych" – tylnych zawieszenia wielofunkcyjnego i przednich słupów MacPhersona, wzmacniając stabilizatory i sprężyny stabilności bocznej. Sportowy sposób jazdy, najbardziej odpowiedni do czterodrzwiowego samochodu dostawczego, jak widzimy, zadeklarował odpowiednie "podstawowe" specyfikacje.

"Hyundai Sonata" otrzymał specjalny, wyróżniający się wygląd zewnętrzny: i40 Sedan, jak nazywają je Europejczycy, jest naprawdę rozpoznawalny. Wykonany jest w stylu "ciekłej rzeźby": gładka wypukłość rozpoczyna się na kapturze i przebiega przez całą długość boków (podczas gdy w większości analogów innych firm znajduje się tylko w obszarze okna kabiny). Wynik udoskonalenia wzoru został zmniejszony do 0,25 współczynnika oporu. Estetycznie dobry zaktualizowany chromowany zderzak, wzmocniona głowica optyczna i wielofunkcyjne koła.

Wyposażenie wnętrza kabiny charakteryzuje się przestronnością, komfortem i oświetleniem. W nowej konfiguracji dynamicznie rozwijały się nie tylko cechy techniczne. "Hyundai Sonata" wykorzystał również wiele nowych gadżetów technicznych. W trzeciej wersji sedana i40 Sedan, panoramiczny dach, nawigacja z ekranem dotykowym, system audio Infinity, podgrzewane przednie, tylne siedzenia i kierownica, kamera tylna, automatyczne osłony przedmuchu pojawiły się już w podstawowej konfiguracji. Dodatkowe pakiety zawierają "asystenta parkowania", Bluetooth hands-free, rozpoznawanie głosu.