479 Shares 8662 views

Zakasać rękawy: Czyszczenie przepustnicy

Czyszczenie przepustnicy zakłada wiedzę o jego lokalizacji. Niektórzy kierowcy wykonać tę procedurę na własną rękę, bez pomocy służb remontowych.

Przepustnica znajduje się bezpośrednio powyżej kolektora dolotowego. Mechanizm ten ma bardzo prostej zasadzie działania im większa jest otwarty, większy przekrój przepływu jest utworzona przez który jednostka czasu może przepływać powietrze do kolektora dolotowego. Czynnik ten zwiększa zużycie paliwa i zwiększa możliwości samochodu. Sterownik reguluje stopień otwarcia przepustnicy, naciskając na pedał gazu. Te dwa mechanizmy mają bezpośredni związek. Po naciśnięciu na pedał gazu zawór otwiera się po naciśnięciu przycisku stop, przepustnica otworzyć jak najwięcej.

Ten szczegół w samochodzie nie wymaga szczególnej uwagi. Jeśli nie powodują bezpośredniego uszkodzenia przepustnicy, to będzie trwało całe życie urządzenia. Niemniej jednak, może zostać skażone w czasie. może przejawiać się w złożach ropy naftowej o ciemnym kolorze na ściany korpusu zaworu i wewnętrznych kanałów powietrznych. Takie skażenie może prowadzić do pogorszenia pracy pojazdu. Dlatego też, jeśli istnieją objawy, które wymagają czyszczenia przepustnicy.

Przyczyną zanieczyszczeń może być pył oleistą, to przechodzi przez pokrywę zaworu przez przewód odpowietrzający gazów ze skrzyni korbowej.

przepustnica butów to prosta procedura. To musi być zrobione raz na 50-55 tysięcy kilometrów.

Czyste przepustnicy (VAZ, Daewoo, Chevrolet, Opel i wsp.) Tylko na zimnym silniku, aby chronić się przed niepożądanymi oparzeń. Do pracy wymagają różnych śrubokręt Czołowa № 13 i ciecz myjącą w kasecie.

Zdjąć plastikową osłonę na silniku. W celu odpowietrzenia układu chłodzenia wewnętrznego ciśnienia odkręcić korek zbiornika wyrównawczego. Wyjąć wąż zmusił wentylację. Jeżeli kanał jest częściowo zatkana, gazy ze skrzyni korbowej, wraz ze spadkiem olej przepływa przez gałąź wentylacyjnego. Występy odkręcić rury grzejnej urządzenie dławiące. Od pewnego czasu, mogą zamknąć stare świece. Następnie odkręcić zacisk i wyjąć przewód odpowietrzania zbiornika paliwa. Potem wystarczy odpoczynek nakrętkę, wyjąć kabel i dostać zespół przepustnicy. Następnie wziąć puszkę do czyszczenia i mycia klapą i wszystkich kanałów. Szczególnie należy sprawdzić skalibrowaną PCV kanału. Wyjąć regulator będzie musiał bezczynny, umyć i jego kanał w zespole przepustnicy. Wszystko. Teraz trzeba zebrać wszystko w odwrotnej kolejności, i cieszyć się pracą samochodu.

Wszyscy eksperci ocenione pozytywnie czyszczenia wtryskiwaczy za pomocą ultradźwięków. Jest bardziej manufacturable i skuteczna metoda czyszczenia. Dzięki tej metodzie, tylko dysze są myte, ale można kontrolować ten proces i powtórzyć proces tyle razy, aż do uzyskania pożądanego rezultatu. Dzięki tej metodzie naprawy jest możliwe jednocześnie wyeliminować różne wady. Ultradźwięki bardziej efektywnie czyści wtryskiwacze, ale demontaż i montaż części i wymiana elementów uszczelniających może znacznie zwiększyć koszt usług.