862 Shares 5249 views

Naprawa zderzaków plastikowych z ich rąk: lutowanie, spawanie, klejenie. Instrukcje, zalecenia

Czasy masywne zderzaki samochodowe metalu, a nawet z charakterystycznymi „kłami”, już dawno nie ma. Obecnie zdecydowana większość samochodów są wyposażone w elementy z tworzyw sztucznych. Z jednej strony, to rozwiązanie może znacznie zmniejszyć ogólny ciężar pojazdu, w tym samym czasie, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów jego produkcji maszyny. Po każdej części nadwozia wykonane z różnych metali i ich stopów, jest nieporównywalnie bardziej kosztowne. Ponadto, koszt nowego ubrania plastikowych znacznie niższych odpowiedników metalowych.

Z drugiej strony, zderzaki z tworzywa sztucznego mają znacznie mniejszą wytrzymałość. Nawet bardzo wytrzymałe tworzywo sztuczne jest o wiele bardziej narażone na skutki szoku, stresu mechanicznego i innych czynników zewnętrznych. Niemniej jednak, przywrócenie zderzaka, choć stosunkowo tanie – to procedura dość kosztowne. Jednakże, może znacznie zaoszczędzić, jeśli znasz podstawowe zasady nowoczesnej naprawy plastikowych części ciała.

Jak naprawić zderzak własnymi rękami, i będzie poświęcona tym artykule.

Cel i główne funkcje

Początkowo zderzak samochodu wykonano jedną pojedynczą funkcję związaną z bezpieczeństwem. Był sztywną konstrukcję przeznaczoną do pochłaniania energii uderzenia, chroniąc życie i zdrowie pasażerów pojazdu, a wraz z ciałem części samochodu. Zapewnienie te wymagania podyktowane brakiem alternatywnych wariantów konkretnych szczegółów. Około 20-te zderzaki przeprowadzono w zewnętrznej metalowej belki poprzecznej. Mocniejszy i silniejszy niż był projekt i dalej jest ona nałożona na podłużnych wymiarów samochodu, tym większe były uważane za funkcje bezpieczeństwa.

Ewolucja samochód zderzak

Z biegiem czasu, to proste stałe belka stalowa przeszedł kilka zmian w jego konstrukcji. Były specjalne amortyzatory, co pozwoliło jeszcze bardziej efektywnie absorbować siłę uderzenia, zderzaki dołączony bardziej estetyczny wygląd z powodu chromowanie, ulepszeń konstrukcyjnych i innych technik dekoracyjnych.

Ale prawdziwa rewolucja nastąpiło, gdy wielu producentów porzucili ideę „agresywnych” Ochrona przy użyciu zderzaków. Chociaż w dzisiejszych czasach funkcja ochronna tej części jest nadal odgrywa ważną rolę w nowoczesnej części ciała jest złożona struktura high-tech wykonane z różnych materiałów, o różnych możliwościach.

Typowa struktura

Dziś samochód zderzak jest wykonany z metalu, ale nie z tworzyw sztucznych lub polimerów. Ponadto, urządzenie według współczesnego korpusem samochodu jest złożoną strukturę wielowarstwową. W większości przypadków, składa się z następujących elementów:

  • Właściwie zderzak. Lub, jak nazywali fundament struktury, „moc” lub „kolei błotnik.”
  • Pokrycie. Plastikowy lub polimerowy materiał, który poprawia wygląd estetyczny, ostateczną ogólną koncepcję konstrukcyjną rejestracji i chroni główną strukturę.
  • Absorber. Jest to materiał, który jest umieszczony pomiędzy podstawą zderzaka i ozdobnych nakładek. Może to być materiał wypełniający pianka na bazie poliuretanu, silikonu, różnych materiałów kompozytowych.

Dodatkowe cechy nowoczesnego zderzaku

Oprócz swoich podstawowych „obowiązków”, polegającą na ochronie i tworzeniu na zewnątrz samochodu, nowoczesny plastikowy zderzak zapewnia możliwości realizacji różnorodnych funkcji dodatkowych. Dodaje się, można wymienić jako przykład:

  • Umieszczanie różnych czujników i układów elektronicznych. Parking, analizator deszczu, czujnik światła jest często wprowadzane w projekcie elementów.
  • Montaż głównych i dodatkowych opraw oświetleniowych. Zderzak – najbardziej popularnym miejscem dla światła przeciwmgielne, dodatkowych świateł postojowych, a czasem – i głównych reflektorach.
  • Jest w zderzaku są głównym bodźcem do działania, na przykład poduszek powietrznych i innych systemów.
  • Różne spryskiwacze reflektorów, przednia kamera wideo i lusterka, inne urządzenia serwisowe są często montowane właśnie w systemach zderzak.

Naprawa zderzaków plastikowych z rękami

Taka złożoność projektu, jego wszechstronność i wykorzystaniu najbardziej zaawansowanych technologii często prowadzą do tego, że nawet niewielkie uszkodzenie to prowadzi do niepotrzebnie wysokich kosztów finansowania, czasu i wysiłku. Wśród kierowców dzisiaj Istnieje powszechne przekonanie, że nawet po prostu wyprostować plastikową uszkodzenie zderzaka po niewielkim bez pomocy specjalisty jest prawie niemożliwe. Niemniej jednak postaramy się opisać w szczegółach jak to zrobić na własną rękę.

Kiedy można to naprawić samemu?

Oczywiście, naprawa zderzaków plastikowych z ich rąk nie mogą we wszystkich przypadkach. Wiele zależy od rodzaju uszkodzenia oraz ilości prac, które zostaną przeprowadzone. Jest oczywiste, że po poważnym wypadku, który spowodował poważne zniszczenia całej konstrukcji jako całości, potrzebujemy pomocy wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Jednak niektóre usterki i wady mogą być wyeliminowane całkowicie od siebie, co pozwala zaoszczędzić czas i wystarczająco poważne pieniądze. Rozważmy najczęstsze sytuacje.

Awaria lub nieprawidłowe działanie czujników lub oświetlenia

Często zdarza się, że ze względu na wibracje, zmiany temperatury lub nawet drobne wstrząsy lub uderzenia mechaniczne jeden z czujników zacznie działać poprawnie, albo po prostu nie powiedzie się. Często istnieje potrzeba zastąpienia świetlnego elementy montowane na przednim lub tylnym zderzaku. W związku z tym powstaje pytanie: w jaki sposób zdjąć zderzak, nie uszkadzając go? Nie we wszystkich przypadkach, należy natychmiast skontaktować się z punktem serwisowym, ponieważ operacja może być wykonana i najbardziej.

Oczywiście, wiele zależy od modelu pojazdu, producent, rodzaj nadwozia oraz rok produkcji. Ale istnieją pewne uniwersalne wytyczne, które umożliwiają przegląd algorytmu produkcji takich prac. Zapoznanie się z nimi, może korzystać tylko pewien procent ostrości w każdym przypadku.

Zdemontować tylny zderzak

Przed zdejmując zderzak z tyłu samochodu, otworzyć bagażnik. W większości przypadków, element tylny jest przykręcony do boków ciała. Dostęp do nich można zrobić na różne sposoby:

  • w samochodach typu sedan „ciało” jest dość często po prostu zdjąć wykładzinę bagażnika;
  • ciało „wagon” często wymaga demontażu całego tylne drzwi wykończenia;
  • Niektóre modele konieczności demontażu nawet wewnętrzną okładzinę od strony ciała, co zazwyczaj odbywa się na zaciskach „zaciskami”.

Po poluzowaniu śrub główne będą tylko dokładnie wykręcić śruby mocujące ścian bocznych elementu z płatów bocznych wsporników. Wtedy będzie tylko wyciągnąć z powrotem w dół i trochę – powinien spokojnie wycofać.

Jednak nie będzie więcej niż przed demontażem dokumentacji technicznej dla danej marki samochodu.

Wyjmowanie przedniego zderzaka

Aby zapewnić dostęp do przednich elementów złącznych w większości przypadków konieczne jest demontaż kratki. Co do zasady, to nie jest trudne – wystarczy otworzyć pokrywę i ostrożnie odkręcić śruby na ochronę komory silnika. Po tej pracy obejmuje następujące przybliżoną sekwencję działań:

  • skręcanie centralnego elementu mocującego za pomocą wkrętaka zderzak Phillips;
  • demontaż kratki wkładki ustalającej i sześciokątnych śrub pod nimi;
  • usunięcie korków z tworzywa sztucznego znajdują się na wewnętrznej stronie dolnej części zderzaka.

Po tym, to pozostaje tylko kliknąć na krawędzi części od góry do dołu, a pociągając go w kierunku przodu samochodu.

Usunięcie pęknięć i wiórków

Często naprawa zderzaków plastikowych z ich rąk pozwala dość łatwo pozbyć się pęknięcia, chipsy i inne drobne uszkodzenia mechaniczne. Istnieje kilka sposobów, takich drobnych napraw, w zależności od rodzaju szkody, ich faktycznej wielkości i lokalizacji.

Klejenie plastikowy zderzak

Często, aby pozbyć się drobnych pęknięć może być dość skutecznie po prostu klejenie uszkodzonych odcinków. Aby to zrobić, najlepiej jest użyć specjalnego kleju dwuskładnikowego dla tworzyw sztucznych, które można kupić albo w specjalistycznych sklepach, Auto Części i hipermarketach budowlanych czy nawet prostych wydziałów chemii gospodarczej. Technologia wykorzystania takiej kompozycji klejącej jest dość prosty:

  • najpierw trzeba dokładnie oczyścić powierzchnię z brudu i kurzu;
  • Następnie należy odtłuścić mydła lub nieagresywnej rozpuszczalnika;
  • następnie umieścić na stawy pęknięty dwuskładnikowy klej do plastiku.

Zazwyczaj taki klej nakłada się w dwóch etapach. Po pierwsze, szczelina wypełniona jest specjalnym gnojowicy, która potrzebuje trochę czasu, aby wyschnąć i uchwytów. wynik zostaje ustalony drugi składnik – specjalny uchwyt, który zapobiega główną kompozycję klejącą z wilgocią i innymi zewnętrznymi wpływami.

plastikowy Pike

Ponadto, stosunkowo małe uszkodzenie naprawić zderzak wykonany z tworzywa sztucznego własnymi rękami mogą być przeprowadzane i za pomocą lutowania. Co do zasady, metoda ta daje dużo bardziej niezawodny niż rezultat stosowania kleju. Ponadto, wyniki wyglądają znacznie bardziej płynne i estetycznie.

Pomimo swojej nazwy, lutowanie zderzak nie wymagają użycia tradycyjnego lutowania żelaza, cyny i kalafonii. Technologia produkcji tego typu pracy jest bardzo prosta. Aby wypełnić pęknięcia lub rozszczepienia za pomocą specjalnego składu polimeru, który jest ogrzewany za pomocą stopionego materiału suszarka budowy lub inne urządzenie i szybko chłodzi mocno uchwycić. Po lutowaniu zderzak jest wykonany, i kompozycja ma utwardzone, pozostaje jedynie usunąć nadmiar kompozycji delikatnie z łopatką lub nożem małych otworu budowlanego papierem ściernym.

Metoda jednego gatunku, który został omówiony powyżej, stanowi tak zwane zderzaki zgrzewania tworzyw sztucznych. To znowu, nie wymaga użycia skomplikowanych urządzeń specjalnych. Spawanie wykonuje się z tworzywa sztucznego za pomocą gorącego powietrza podawanego pod wysokim ciśnieniem za pomocą tego samego suszarki do włosów, ale silne, albo tak zwane wytłaczarki, topi granulatów tworzyw sztucznych. Metoda ta stosowana jest przede wszystkim w celu usunięcia stosunkowo dużych rozmiarów lub obszar uszkodzeń.

Malowanie plastikowy zderzak

W większości przypadków, nawet po drobnych napraw takich zderzak wymaga pracy farby dać równomierność jego wygląd. Obecnie, do pokrywania powierzchni tworzyw sztucznych nie jest szeroki zakres różnych preparatów i urządzeń. Jedyną ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że aby pomalować plastik nie pasuje do żadnych farby olejne lub akrylowe.

Jednak znalezienie specjalnych farb przeznaczonych specjalnie do powierzchni z tworzyw sztucznych, nie jest problemem. I praktycznie każdy kolor, struktura i tekstura. Konieczne jest jedynie, aby pamiętać o następujących niuanse:

  • równomiernym nakładaniu warstw farby lub lakieru najlepiej jest stosować w aerozolach lub kompozycji;
  • Jeśli barwienie odbywa się zdemontować zderzak, a potem cała reszta samochodu w miejscu pracy należy zamknąć papier, folie, taśmy, lub inny materiał chroni;
  • wytworzyć lepsze wybarwienie w zamkniętym, suchym i ciepłym pomieszczeniu w temperaturze nie niższej niż 12 stopni Celsjusza;
  • należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa – stosowanie nakrycia głowy, okulary ochronne, maskę i rękawice.

Jak łatwo jest upewnić się, że naprawa zderzaków plastikowych z rękami w wielu przypadkach operacja jest dość prosta – gdy pewien procent umiejętności z nim można obsłużyć prawie każdy właściciel samochodu. Oszczędzając sporo komórek czasu, pieniędzy i nerwów!