„Opel-Astra”: przegląd właścicieli 4. generacji legendarnych pojazdów serii J

Golf klasy samochód zawsze był i pozostaje jednym z wiodących na świecie dzisiaj. Maszyny te wytwarzają każdą troskę Europejską. Nadążyć za tym trendem i japońskim. Koreańczycy posiadają również swoją poprzeczkę na wysokości, a nawet amerykański przemysł samochodowy, słynie z pickupów, stopniowo rozwija nowy mały samochód. W konsekwencji, nie jest poważna konkurencja pomiędzy firmami na rynku światowym, więc co roku odnawia i rozszerza swoją linię samochodów golf klasy. Niemiecka firma jest wiodącym na rynku europejskim, a najbardziej popularny model po „Volkswagen Golf” jest uważany za 4-door „Opel-Astra”.

Właściciele recenzji o wyglądzie

W ubiegłym roku niemieccy projektanci narażony swój samochód obok restyling przedstawiając publicznie nowy, czwarty, generację maszyn. Co więcej, „Niemiecki” organizm sam cierpiał również zmianę i teraz, w uzupełnieniu do hatchbacka, dla kupujących otrzyma kolejne 2 modyfikacja „Opel-Astra” samochód (zdjęcia można zobaczyć poniżej), a mianowicie wyżej wymieniony rodzinnego hatchbacka i kombi. Przód nowość pyszni potężną ulgę zderzak z dużymi wlotami powietrza. Ponad udaru między zaktualizowanego świetlana z DRL umieszczone chrom „krylopodobnaya” kratką. Side nie zmieniła się znacząco, natomiast w tylnej części „nabyte” Stylowe kształtki „aluminium”. Ich twórcy umieszczone na tylnym zderzaku. Reszta znaczących zmian w konstrukcji wózka golfowego modelu „Opel-Astra” zaobserwowano. Właściciel ocena mówi, że innowacja jest jeszcze tak jasne i reprezentacyjny (to zdecydowanie świeższe i młodszych, gdzie zrobić bez niego). I że pod maską samochodu?

Charakterystyka techniczna samochodu „Opel Astra”

Właściciel ocena mówi wygodę posiadania szerokiej gamy silników na rynku rosyjskim. W sumie możemy nabyć jeden z czterech proponowanych producenta elektrowni. Pierwsza jednostka, gdy jej objętość robocza ma moc 101 koni mechanicznych. Jest to baza dla 4 generacji „Opel-Astra”. Przeglądowi właściciel twierdzi, że najwłaściwszy dla starszego warunkach rosyjskich jest pojemność silnika 1,4 litra 140 KM. Jest idealnym rozwiązaniem dla każdego środowiska. Ponadto istnieje turbo powerplant objętości 1,6 litrów; 115 „koni”. Najbardziej najwyższej półki, a w tym samym czasie, silnik jest najczęściej bez znaczenia dla samej objętości (1,6 litra) i mocy 180 koni „”.

"Opel-Astra" -2013: Cena

Początkowy koszt nowej gamy „Astra” jest 649 tysięcy rubli. W tej cenie rosyjscy kierowcy mogą kupić hatchback jako standard. Sedan jest wart około 675 tysięcy rubli. Universal jest najbardziej kosztowne, ponieważ nawet najbardziej „świeżych” sprzęt o wartości co najmniej 724.000. Najbardziej wyposażona wersja, lub jak mówią w „pełnej wspólnym mielonym mięsem”, będzie kosztować prawie milion rubli.