Wszyscy spojrzeli w filmie „Two Soldiers” z pewnością zapamiętał piosenkę o Costa żeglarza. A wszyscy pamiętamy frazę: „i Drayman wstał …” i Drayman – kto to jest? A co ci ludzie mają piwo, Odessie i żeglarzy? Spójrzmy prawdzie w oczy. 
Spójrzmy w słowniku
Na przykład, Słownik Dahl nie mówi dokładnie to, co słowo „Drayman”. Jednak daje precyzyjną definicję słowa „bindyuh”. Oznacza to duży wagon, który może pomieścić do stu funtów ładunku. W inny sposób, to wciąż często nazywany Rydvan lub wagon. Od tego słowa, i nie było Drayman. Kto to jest? Tak, to jest zwykły kierowca, który panował w XIX wieku, dużych wozów i biorą udział w transporcie ładunków ponadgabarytowych i ciężkich.
Dlaczego Odessa?
Dlaczego ta piosenka jest wspomnieć, że miasto Odessa? Jak twierdzą historycy, w tych dniach, to miasto uczynił największe obroty. Morski port w Odessie był największy w całej Rosji. Według specjalistów, portu Odessa wyprzedza transportu Petersburg Port Cargo dwukrotnie.
Wszystkie statki, które przybyły w Odessie, konieczne było rozładować i załadować w rekordowo krótkim czasie, jak już pojawił się na skraju innego statku. Właśnie w celu poradzenia sobie z tak ogromnym przepływu ruchu, i potrzebowała Drayman. Kto to jest do portowego miasta? Jak więc myśl jest najważniejsza asystent, czasami zbawicielem dla szybkiego załadunku i rozładunku towarów na statek.
Towary ze statków, oczywiście, ładowarki dryf i poślizgowe. Ale ich praca była całkowicie niewystarczające. Ogromne stosy towarów, które są ułożone na port stacji dokującej, a następnie bardzo szybko dostarczyć na miejsce przeznaczenia. To właśnie wtedy, w biznesie i wszedł Drayman.
W tym czasie uważano, że Odessa drayman – ludzie, jeden z najbardziej cenionych i poszukiwanych zawodów. Od wczesnego rana do zachodu słońca pracowali, co prowadzi do wyczerpania siebie i swoich koni. Dla wagonów specjalnie dobrane wyłącznie ciężkie, muskularne i silne konie, zdolnych do pracy cały dzień.
Truckers 19 wieku
Jeśli zadasz pytanie do historyków: „Drayman – Kto to jest” – coś, co na pewno wielu powie, że to kierowcy ciężarówek XIX wieku. Ponadto, należy zauważyć, że ktoś nie ma na tej pracy. Podczas wpisywania jest zawsze podlega specjalnym wymogom:
- Zwiększona wytrzymałość.
- Dobrej formie fizycznej.
- Obecność pewnych umiejętności pracy z końmi i „transport”.
- Wysokiego wzrostu (to jest potrzebne, w celu zmniejszenia zawartości przymocowany podczas wysiłku).
Popyt na usługi
W Odessie w czasie miał zwiększony popyt na usługi transportowe. Szczególnie w czasach boomu pszenicy, kiedy zacząć żniwa wymaganą do przeprowadzenia dużych ilości ładunków. Należy zauważyć, że miasto dozwolone (z „transportu towarowego”) jedynie w Odessie Drayman. Władze próbowały ograniczyć liczbę wagonów i dlatego konie na ulicach. Nikt nie chciał Odessa utonął w stos końskiego nawozu. Ponieważ większość ulicach są dość wąskie, Drayman mieć specjalny transport – długie i przestronne kombi. mogli przemycić towar bez przeszkód po wąskich drogach i jednocześnie, aby wytrzymać duże obciążenia. 
Trzeba powiedzieć, że koszt Drayman prac był dość wysoki. Oczywiście, w spokojnych czasach, gdy wysięgnik pszenica dobiegła końca, praca była w pełnym rozkwicie w normalnej cenie. Ale w momencie zapotrzebowania na koszt frachtu kwartału pszenicy osiągnęły siedemdziesiąt pięć centów. Jeśli wyobrazimy sobie, że ciężarówka mogła pomieścić do dwudziestu pięciu kwartałów pszenicy, kwota dla pojedynczej przesyłki jest dość imponująca.
A gdy sezon się kończy, wszystko Drayman poszedł odpocząć. Gdzie? Oczywiście, piwo. Stąd i żeglarzy w piosence i Drayman i piwa.
Latest posts
Jak zrobić trellises dla powojników
ogrodnictwo