871 Shares 4106 views

Dlaczego zrazy przyczepność na VAZ-2107?

Problem z poślizgu sprzęgła w pojazdach, które są zwykle przypisane do krajowych klasyków, dość dobrze znane. Wada ta powoduje nie tylko poważne niedogodności związane z jazdy, ale również powoduje nieplanowane straty finansowe. poślizg sprzęgła prowadzi do stosunkowo szybkiego uszkodzenia łożysk sprzęgła uwalnianiu, zużycie tarcz i pieczenie cały kosz jako całość. Ten artykuł ma na celu odpowiedzieć na pytanie: dlaczego jest przeciągnięcia sprzęgło i że należy podjąć w danej sprawie?

Jak zdefiniować tę wadę?

Sprzęgła poślizgowego może być dość łatwe do zidentyfikowania na własną rękę, bez użycia specjalnego sprzętu. Aby to zrobić, wykonaj kilka prostych kroków:

  • uruchomieniem silnika;
  • obejmują obojętne;
  • hamulec postojowy;
  • naciskając pedał przyspieszenia;
  • ścisnąć uchwyt;
  • iść do pierwszej prędkości;
  • zwolnić pedał sprzęgła.

Zgodnie z zasadami w wyniku tych manipulacji powinno skutkować zgaśnięcia silnika. Jeśli tak się nie stanie, silnik nadal działa, ale nadal istnieją inne dźwięki lub zapach spalenizny, to znaczy, że sprzęgło ślizga i jego działania naprawcze powinny być podjęte natychmiast. Wynika to nie tylko ze względów finansowych, ale również do własnych obaw o bezpieczeństwo.

Przyczyny poślizgu sprzęgła

Przyczyny tego efektu, może być kilka. Występują one zazwyczaj z powodu charakterystycznego stylu jazdy, który jest nazywany sportem. Szorstki przyspieszanie i hamowanie, częste zmiany biegów znacznie zmniejszyć żywotność sprzęgła, chociaż „AvtoVAZ” i definiuje je w 75-85 tysięcy kilometrów. Ponadto, eksperci twierdzą, że operacja sprzęgła samochodu może znacząco wpłynąć na korzystanie z przyczep. Uważa się, że są w stanie znacznie zmniejszyć żywotność komponentów motoryzacyjnych i mechanizmów elementu. Rozważmy najczęstsze przyczyny rzeczywistej poślizgu sprzęgła.

Wydzielanie oleju

Często, jeśli sprzęgła zrazy, przyczyny tego leżą w kontakcie z olejem lub innymi płynami do kosza. Olej spada na powierzchni dysku, zwolnienia sprzęgła koła zamachowego lub tarczy napędowej na poduszki z powodu wycieku z epiploon tylnym wale kolana. Często przyczyną nieszczelności i nadmierny poziom oleju w obudowie przekładni. W tych przypadkach, jeśli sprzęgła zrazy, VAZ-2107 naprawiane bardzo łatwo. Będzie to wystarczy, aby wyeliminować przyczynę wycieku i oczyścić te elementy systemu, które są olej spadł. Można to zrobić za pomocą spirytusu lub benzyny. W przypadku cieczy na klocków ciernych i będą musieli papierem ściernym małego kalibru.

Płyta Klocki cierne

tarcze cierne okładzin nie zetrzeć nieruchomości w czasie. Co do zasady, w tym przypadku nie tylko sprzęgło ślizga, ale także znacznie zmniejsza luz. Droga w tym przypadku może być tylko jeden – klocki wymiana lub tarcza sprzęgła jako całości. Należy pamiętać, że jeśli otrzymuje z podszewką, konieczne jest, aby zwracać szczególną uwagę na stan uszczelek. Jeżeli są one uszkodzone lub spalone na zewnątrz pomieszczenia, muszą również zostać wymieniony.

uszkodzenie sprężyny

Innym powodem, dla którego sprzęgło ślizga może być awaria sprężyny naciskowej. W tym przypadku, sprężyna nie jest po prostu w stanie stworzyć niezbędną presję na płycie. Uszkodzone lub zużyte sprężyny należy wymienić na nowy.

Brak luki w odpędzenia

Innym dość częstym powodem, dla którego sprzęgło ślizga (VAZ-2107 lub 2105 to nie ma znaczenia), to nieprawidłowe działanie siłownika. Najczęściej jest to spowodowane faktem, że konieczne sprzęgła napędu luz jest po prostu nieobecny. Ten problem można łatwo wyeliminować poprzez dostosowanie do pożądanych wartości.

Brak wolnego pedału

Często zdarza się, ślizga sprzęgło (VAZ-2107 często cierpi z nich) oraz ze względu na fakt, że pedał jest zbyt mały skok swobodny. Producent ustawić zakres wartości 25 … 35 mm. Liczba ta jest po prostu prosta linijka do mierzenia i przeprowadzenia w razie potrzeby regulacji.

Istnieją również inne przyczyny, z powodu których sprzęgło ślizga Vaz dowolny model, a „siódemka” w szczególności. Nie są tak często, jak w porównaniu do tych, wymienionych powyżej. Ale wiedzieć, nadal potrzebne. W szczególności, możemy wspomnieć następujący błąd:

  • Oderwanie okładziny ciernej. Sama podkładka może nie mają widocznych uszkodzeń lub obszary wypalone. Ale w wyniku obierania przestaje postrzegać obciążenie na całej jej powierzchni, co prowadzi do poślizgu.
  • Przegrzanie napęd oporowe. W wyniku tego, temperatura płyty sprzęgła przekroczenia maksymalnych możliwych wartości charakterystyki pochłaniania ciepła z jego stałej rozszerzalności, powodującej efekt poślizgu. Oczywiście, ta wada nie może być wprawiany w ruch. Ale jest to dość łatwe do zidentyfikowania, można latać na charakterystycznym spalania i skalowanie na płycie.

Artykuł ten wymienia główne powody, zrazy przyczepność na klasykę domowych i wielu innych modeli samochodów osobowych i ciężarowych. Ważne jest, aby pamiętać, że bez względu na to, co przyczyną poślizgu sprzęgła, należy usunąć go przy pierwszym pojawieniu się objawów uszkodzenia. Jest bardziej celowe powierzenie takiej pracy dla wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Demontaż, naprawa i wymiana sprzęgła części – praca jest pracochłonne i wymaga dość głęboką wiedzę, doświadczenie oraz szeroką dostępność specjalnych narzędzi i sprzętu.

Ponadto, w trakcie prac remontowych wykonywane we własnym, dość wysokim ryzykiem naruszać odpowiednich ustawień i regulacji, które przekształcą się wymianę części w Sisyphean zadania. Bardzo szybko sprzęgło zacznie znowu poślizg, publikować grzechotka i stukot, a zapach przegrzanych tarcz i klocków będą wyraźnie odczuwalne w kabinie pasażerskiej.