Bieżnik opony wycinarka

Gdy bieżnik zaczyna znikać z powierzchni opony, kierowca pyta, czy koło jest tyle do sezonu. Jest to wspaniały sposób, aby przedłużyć żywotność zużytych opon za pomocą cięcia bieżnik opony.

Urządzenie do cięcia bieżnik

Rzeczywiście, cięcie bieżnik opony własnymi rękami – dość prosta procedura. Dla niej wynalazł specjalne urządzenie – maszyna-regruvery. wszystkie one są licencjonowane. Można wybrać maszynę, która jest odpowiednia do ceny.

Tańsze samochody są wyposażone w skromny zestaw ostrzy i nie są zabezpieczone przed przegrzaniem. Jest przeznaczony do pracy wyłącznie z samochodów osobowych gumy. Są one małe i zwarte. Nie są one stosowane na stacjach paliw.

Urządzenia drogie już za profesjonalny. Naturalnie, są dwa razy większe, mają bogaty komplet noży i transformator zasilający. To coś, czego cieszyć i opony.

Wykonane samochodów w Chinach, USA, Turcji. Najbardziej popularne są produkowane w Niemczech i we Francji.

Ci, którzy nie są zainteresowani w utrzymaniu się z postępem, należy użyć szlifierki, dłuto czy lutownicę. W ten sposób pogłębiony opiekuna dla transportu towarowego jako alternatywa dla tych urządzeń po prostu nie istnieje.

Podczas cięcia bieżnik nie jest dozwolone?

Opony do samochodów osobowych (z wyjątkiem specjalnie oznaczane) nie podlega przywróceniu. Oto dlaczego:

1. Opony do samochodów osobowych nie mają dodatkową warstwę gumy. Zagłębiając się w jej pochodni, można łatwo uszkodzić przewód. Po tym, koła staną się niezdatne do użytku i nie będzie podlegać renowacji. Pomysł, aby opon letnich zimą może spowodować eksplozję koło i katastrofy.
2. Nawet z ochraniaczem cięcia wymeldowanie z eksploatacji opon nie pozostaje taka sama miękka i elastyczna jak kiedyś. Pęknięcia i czerwone plamy na bokach – wyraźna oznaka końca jego żywotności.

Jakie opony przywrócony?

Kierowcy wiele dyskusji na temat tego, czy konieczne jest, aby mieć montaż bieżnika opony – czy raczej, czy jego tworzenia. Oto przykłady przypadków, gdy jest to naprawdę możliwe:

1. Autobus jest oznaczony rowkowanie lub U. Etykiety te wskazują, że producent dokonał dodatkową warstwę gumy na kablu, który może być głębsze cięcie.
2. Praktycznie wszystkie opony do samochodów ciężarowych mają grubą warstwą gumy, która również może przywrócić.
3. Koło z normalnej głębokości bieżnika upłynął naprawy i renowacji. W tym przypadku, po prostu przywrócić obraz na plastrze. Procedura ta może być wykonywana na każdym kole.
4. Opony zimowe są przystosowane do jazdy na drodze, odcinając część maszyny rysowania.
5. O znaku usuwane warstwa gumy bieżnika jest przyspawany, zwiększając w ten sposób grubość opony do dopuszczalnego poziomu. Już na nowej warstwie odbywa się cięć. To przywrócenie będą droższe, ale jeśli autobus nie jest pęknięta, to jest całkiem do przyjęcia.

Zazwyczaj po prace konserwatorskie opon to kolejny trzeci termin już minął.

Proces cięcia

Maszyna do cięcia bieżnik opon własnymi rękami – narzędzie bardzo łatwy w użyciu. Trzeba tylko trochę umiejętności. Wsiąść do autobusu, który może przywrócić i kontynuować:

1. Uczenie się gumy. Upewnić się, że posiada niezbędne oznakowania (rowkowanie lub U). Następnie krojenie wskaźniki określić, czy konieczne jest przeprowadzenie procedury.
2. W razie potrzeby zdjąć oponę z dysku, a dobre, czyste od brudu, piasku i kamieni. Badamy produkt od wewnątrz: nie będzie szkoda. W przeciwnym wypadku, autobus będzie mógł odzyskać tylko w serwisie opon.
3. Znajdziemy najbardziej zniszczoną część głębokości bieżnika i miar. Jeśli opony są nierównomiernie skasowane, będziemy dążyć do pomiaru głębokości wszędzie była taka sama – co najmniej 3 mm.
4. Weź maszynę do krojenia na bieżniku opony i zainstalować go na frez odpowiadającej szerokości wzoru.
5. Zaczynamy cięcie. Gładkie ruchy wyjąć paski o długości 15 cm.
6. Nie było zapach spalonych gumy – nieco przyspieszyć lub zmniejszyć pojemność urządzenia (jeśli nie ma kontroli).
7. Wyciąć kawałki usunąć powierzchnię.
8. Po ochraniacz przywrócone oczyścić wszystkie rowki i lamele (szczotka może być używany).
9. Jest ustawiony jako autobus z przodu i na tylnej osi.

Konkludując

Cięcie bieżnik opon jest coraz większą popularność. Niestety, metoda ta często przywrócić gumę, nienadające się do tego celu, zagrażając wszystkich użytkowników dróg. Przy zakupie autobusu powinna zbadać bardzo dokładnie były w użyciu.