634 Shares 3046 views

Viatti Via Asimmetrico V 130: i specyfikacje

Wybierając oponę do samochodu, kierowcy zwrócić uwagę na wiele czynników, począwszy od kosztów, a kończąc na wyniki testu. Ważną rolę odgrywa opinię innych kierowców nie miałem czasu, aby wypróbować jeden lub drugi autobus i uczynić swój wniosek o to. Ta sama zasada zostanie zbudowany i ten artykuł o oponach letnich produkcji krajowej Viatti Strada Asimmetrico V 130. zwrotne od prawdziwych użytkowników będzie stanowić podstawę analizy jakościowej, która odbędzie się pod koniec artykułu. Ale po pierwsze, przeanalizujmy dokładnie cechy opon celów, a także spojrzeć na to, co obiecuje szanować ich producentem.

bit Producent

Pomimo faktu, że w tytule włoskich wpływów odczuwane są w rzeczywistości, wszystkie opony wyprodukowane w zakładach krajowych w Rosji. Okazuje się, że był na krajowej Viatti Strada Asimmetrico 130 V producenta. Kraj może być dumny, jako że firma nie działa w pierwszym roku, a już zgromadził podstawę czas pracy, co pozwala na produkcję wysokiej jakości produkt. Pomimo faktu, że model ten wyprodukowanej w 2011 roku, to może być opisany jako nowoczesny, jakie stosuje się w rozwój innowacyjnych technik, które pozwoliły wynikiem stworzyć tanie, ale w praktyce i wytrzymałej gumy samym czasie.

Bezpośredni konkurenci mowa dwoma innymi znanej krajowej produkcji modelu gumy, a mianowicie pierwszej i drugiej generacji Cordiant Sport. Jednak, jak większość specjalistów, w większości uważane opony letnie Viatti Strada Asimmetrico V 130 opinie, które analizują na końcu artykułów, przed nimi na wiele sposobów, a to będzie widoczne podczas przeglądu testu.

przeznaczenie

Opona została zaprojektowana przede wszystkim do samochodów osobowych wszystkich klas. Nadaje się również do stosowania w większości samochodów dostawczych, w stanie poradzić sobie ze stresem. Zaprojektowany do szybkiego ruchu na autostradzie z dobrą powłoką na ziemi czuje się pewny siebie, ale nie tak dobre jak na asfalcie.

Dzięki specjalnej konstrukcji bieżnika, który omówienia później, można nazwać uniwersalnym gumy i przystosowane do każdych warunków pogodowych. To dobrze radzi sobie z ruchem jako suchy asfalt, a podczas ulewnego deszczu. Jak zauważa wielu kierowców, gdy opinie zapisu autobusu Viatti Strada Asimmetrico V 130, opony umożliwiające utrzymanie stabilności jazdy nawet w trudnych warunkach drogowych, na przykład, gdy podczas prysznic, woda nie może działać poza tor.

Właściwości asymetryczny wzór bieżnika

Jeśli analizować nazwę serii gumy, jest już możliwe, aby zrozumieć pewne podstawowe cechy. Strada słowo nawiązuje do faktu, że najlepiej jest użyć go na drodze z dobrym asfalcie i w trybie wysokiej prędkości. Assimetrico wskazuje, jaką faktor wzoru bieżnika jest stosowana. Tak, asymetryczny bieżnik ma swoje zalety, które sprawiają, że guma bardziej uniwersalne.

Przy tego rodzaju wzór uzyskuje się osiągnąć wysoką dynamikę, niezależnie od temperatury otoczenia. Duża ilość krawędzi, z których każdy ma swój własny kierunek i cel. W rezultacie, bez względu na to jak autobus jest obecnie, lub przeprowadzić manewr występuje ruch prostoliniowy, hak z ziemi pozostaje na maksimum.

Jako producent, podejście to zostało zaprojektowane specjalnie do opon przeznaczonych do jazdy po utwardzonych drogach, można czuć się dobrze i na ziemi. W tym tylko, że oddzielna jednostka z dużą kratkę bieżnika, który zapewnia doskonałe właściwości wioślarstwo.

Dodatkowo właściwości dynamiczne, taka struktura zapewnia bezpieczeństwo, ponieważ pozwala wykonać nagłe hamowanie tak skutecznie, jak to możliwe w każdych warunkach. Tak więc, możemy stwierdzić, że ochraniacz Viatti Strada Asimmetrico V 130 Producent opracował dla najbardziej efektywnego wykorzystania podczas ruchu każdego bloku i każda krawędź są odpowiedzialne za poszczególne zadania. W tym celu producent może umieścić na pewno plus.

usztywnienia

Gdy spojrzeć na model opon po raz pierwszy w oko łapie podłużne żebra, aneksach gumę całym. Oni są nie tylko dość niezwykłe pod względem atrakcyjnym wyglądem, ale również odpowiedzialny za dość ważną funkcję. Wykonane są gładkie bez powodu, ponieważ takie podejście może poprawić właściwości użytkowe podczas prowadzenia na drodze, zmniejszenia oporów toczenia do minimum tak, aby osiągnąć redukcję oporu podczas przyspieszania i zmniejszenie przepływu mieszanki paliwowej.

Inną funkcją tych wzdłużnych usztywniaczy jest zdefiniowanie przebieg w kierunku ruchu liniowego. To zwiększa bezpieczeństwo, gdyż daje pewność, aby utrzymać samochód na torze nawet w obecności niewielkich nieprawidłowości, które w przypadku braku elementów danych mógłby zestrzelić lub zmienić kierunek, jeśli nie Viatti Strada Asimmetrico V autobus 130 opinii, które występują w sieci, dać aby zrozumieć, że tutaj producent dotrzymał słowa i gumy spełnia określone wymagania.

Znajdujące się na brzegach małych nacięć wykonanych pod pewnym kątem do kierunku przemieszczania się. Ten krok pozwala, aby guma bardziej uniwersalne. Gdyby nie były, to byłoby na ziemi probuksovok szansa, to samo dotyczy jazdy na mokrej nawierzchni. Służą one jako dodatkowe twarze, przywiązanie do powierzchni jak rozproszyć i podczas hamowania i zapobiegania możliwości poślizgu i przesuwnych.

Na tych krawędziach i jest jeszcze jedna cecha. Zapewnili Przymierzalnia samą gumę na przedniej i tylnej osi, przyczyniają kołowych synchronizacji pod względem ślizgu, co zwiększa ogólną zarządzanie komfort i bezpieczeństwo. Oczywiście, aby osiągnąć ten efekt nie będzie działać, jeśli guma jest inna, ale to nadal będzie widoczne nawet po zainstalowaniu go na jednej z osi.

Odwadnianie punkt kontaktowy z toru

Warto zwrócić uwagę na to, w jaki sposób zachowują się opony w czasie deszczu. Oczywiście, najlepiej jest, aby przeczytać, co mówią o Viatti Strada Asimmetrico V 130 opinii. Badania prowadzone przez znanych publikacjach czasami dają sprzeczne wyniki, ale jasne jest, że twórcy starali się zmaksymalizować przyczepność w tej sytuacji, po myśli położenie listew tak, że tworzą one scentralizowany system odprowadzania wody i mogą pełnić funkcję pomocniczą w stosunku do siebie.

Na pierwszy rzut oka wyraźnie pokazuje cztery kanał pierścieniowy, które są w stanie zaskoczyć jego szerokości. Jednakże, w celu poradzenia sobie z ilością wody, przez pewien, oprócz myśli i mniejszych listew, które są również w stanie szybko i skutecznie usuwają wodę i dać go do krawędzi koła. A tym samym osiągnąć możliwość bezpiecznego przemieszczania się nawet w ulewnym deszczu, bez obawy „żagiel” na najbliższej kałuży powodu efektu aquaplaning.

Ponadto, taki system tworzy większą liczbę krawędzi, które poprawiają przyczepność. Są one odpowiedzialne za ruch luźnej ziemi, wytłaczanie i biorąc go z dala od kierownicy, przez analogię z wodą.

Strefa barku bieżnika

Po obu stronach bieżnika „Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, których opinie mówić o jego jakości, jak widać duże bloki, które, z wyjątkiem głębokich szczelin między nimi, prawie gładka. Poza faktem, że takie głębokie lamele zapewniają skuteczne usuwanie wody pobranej w środku opony, przyczyniają się one do zwiększenia zwrotności, a jednak po przejęciu obciążenia podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza przy dużej prędkości ruchu. Tak więc okazuje się, aby zapobiec poślizgowi i sprawiają, że samochód bardziej czuły podczas krótkich manewrów, takich jak objazd małych przeszkód, takich jak małe otwory bez zmniejszania prędkości.

Innym celem elementów danych jest zmniejszenie ogólnego poziomu hałasu. Jak pokazują wyniki badań, z prędkością 100 km / h opony prawie żadnego hałasu, a komfort jazdy jest częściowo zależy od tego parametru. Powyżej tego progu, jest niewielki hałas, który nie tyle kolidować z ruchem jak daje możliwość poznania do prędkości.

Boczna część opony

W szczególności mogą być izolowane i część gumy z boku tworzą nowej technologii. To jest tworzenie stref o różnej twardości, która pozwala rozjaśnić siłę ciosów różnych przeszkód podczas jazdy. Tak więc, guma twardnieje podczas manewru, który umożliwia maszynę do „pływać” z boku na bok przez ruch opony na dysku, ale może bez problemów „połknięcia” drobne nieprawidłowości, takich jak kamienie, małe otwory lub szyn tramwajowych. Jednakże, w odniesieniu do tej funkcji, można spotkać wiele niejasności, czytając o Viatti Strada Asimmetrico V 130 opinii. Opis wielu kierowców, że miękkość często nie można osiągnąć, zwłaszcza ze sztywniejszego zawieszenia.

W tym przypadku nie jest konieczne, aby przejmować siły bocznej, ponieważ jest stosunkowo wysokie w związku z wykorzystaniem nowoczesnej kompozycji kauczukowej z dodatkiem kwasu krzemowego. Jest to nie tylko możliwe, aby chronić opony przed przebiciem lub cięć, ale także zwiększyć jego odporność na ścieranie, dzięki czemu można przekazać więcej niż jeden sezon, nawet z agresywnym stylu jazdy i dużej odległości przebytej.

Kompozycja kauczukowa nie jest taka sama dla wytwarzania opony oraz część boczną opony. Zastosować różne kompozycje, dzięki czemu każdy element najbardziej skutecznie wykonywać swoją funkcję bez uzyskania nadmiernego zużycia, co widać, gdy czyta się oceny Viatti Via Asimmetrico V 130. Zdjęcia gumowych odbyło długich dystansach, można potwierdzić słowa doświadczonych kierowców.

Pozytywne informacje zwrotne od użytkowników

Tak, wszystko powyższe jest wynikiem wprowadzania do obrotu, jak również dane uzyskane na podstawie oficjalnych testów. Upewnij się, że ta informacja jest prawdziwa, i zrobić to najlepiej analizując opinie klientów na Viatti Strada Asimmetrico V 130, miał okazję jeździć na nim więcej niż jeden sezon i wprowadzania do wniosku co do jego jakości. Tak więc, większość są następujące jednym z głównych punktów dodatnich:

  • Wysokiej gęstości kompozycji kauczukowej. Z powodu tej właściwości pozwala uniknąć dużej liczby cięć i przebicia, jak również nadmierne zużycie. Istnieją opinie sugerujące, sterowniki, które zostały utworzone na jego zużycie ponad 100 tysięcy kilometrów, a w tym czasie kauczuk nie wymaga napraw związanych z usuwaniem skutków nakłucia lub nacięcia.
  • Odporność na zużycie. Nawet podczas jazdy na stokach nie bardzo dobre, jak i agresywny styl jazdy, opony zdolne wytrzymać długo bez widocznych śladów skasowane. Jak zauważył użytkowników gdy piszą o Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 ocen R15 91V, nawet w czasie, z zastrzeżeniem jakości sprawiają, że „upadek”, zużycie jest jednolita i guma nie traci swoich właściwości nawet do skasowania do ostatniego punktu, w którym to już musi być zmieniony.
  • Zaufanie do prowadzenia samochodu przy dużych prędkościach. Guma nie pozwala się martwić o stabilność jazdy przy prędkościach powyżej 100 km / h, ponieważ zapewnia zapewnioną kontrolę i odporność na małych przeszkód, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
  • Stosunkowo niska cena. Model ten może być bezpiecznie przypisana do segmentu low-end, produkty, które mogą sobie pozwolić, aby każdy kierowca. Jednakże, posiada właściwości związane z segmentu premium.
  • produkcji krajowej. Dziwnie, ale w przypadku Viatti Strada Asimmetrico V 130 opinii pokazują, że brzmi to jak komplement, ponieważ pozwala nie przepłacać za reklamowanej marki lub transportu z daleka, ale opony, aby uzyskać wysoką jakość i spełniają międzynarodowe standardy.
  • Niezakłócony ruch na drodze polnej. Producent nie brakowało, powodując gumę do asymetrycznego bieżnika ponieważ w tym przypadku czyni go prawdziwie uniwersalnym. Jest równie dobry jak praca z dużą prędkością na drodze asfaltowej i polnej drodze kraju po deszczu.
  • Ściany boczne o wysokiej wytrzymałości. Są odporne na uszkodzenia od obiektów w swojej drodze, jak również utrzymać gumę podczas manewrowania na szybkości.
  • Wyrafinowany system odwodnienia. Guma dobra praca z ruchem w kałużach i mokrej nawierzchni, nie zawodzi podczas ulewnych deszczy. Nie można się martwić o ich bezpieczeństwo, ponieważ komputer, wraz z tymi oponami, minimalnie narażone na aquaplaning, i jest w stanie utrzymać stabilność w każdych warunkach.

Jest to główne aspekty pozytywne zauważył, że użytkownicy tego modelu. Ma jednak kilka wad, które występują, gdy czytasz o Viatti Strada Asimmetrico V 130 odpowiedzi, a może być krytyczny dla niektórych kierowców, a inni po prostu zamknął oczy im.

Negatywne strony na podstawie opinii

Wielu kierowców powiedzieć tylko dwie rzeczy, które mogą być sklasyfikowane jako negatywnych stronach gumy. Po pierwsze – jest to stosunkowo wysoki poziom hałasu. Pomimo faktu, że w przypadku Viatti Strada Asimmetrico 130 V producent próbuje poradzić sobie z tym problemem, wyeliminować hałas nie stało. Wynika to częściowo z faktu, że bieżnik ma stosunkowo duże komórki oraz dużą liczbę krawędzi, które zgodnie z prawami fizyki, w każdym przypadku, jest generatorem dodatkowych dźwięków.

Drugi problem wynika ze zwiększonej wytrzymałości, trwałości i odporności na przebicie. W związku z tym, że opony mają starał się najtrwalsze okazało szorstki, a jeżeli to zawieszenie nie jest szczególnie miękkie, stłuczki mogą być odczuwalne w samochodzie.

Reszta braki w Viatti Strada Asimmetrico V 130, który wyglądał na opinii, nie jest szczególnie zauważony. Są ludzie, którzy twierdzą, że zużycie po 20-30 tysięcy kilometrów. Jednakże, jak wskazano przez innych kierowców, którzy piszą recenzje, może to być spowodowane albo do bardzo agresywnego stylu jazdy, lub po prostu jak dostali się do podrobionych towarów, z grubsza rzecz biorąc, jest fałszywy.

wniosek

Ten model z gumy – to dobry wybór dla tych, którzy szukają przede wszystkim praktycznym rozwiązaniem, a nie starać się osiągnąć maksymalny komfort. Muszę pogodzić się z jakiegoś hałasu i sztywności, ale można liczyć na wysokiej jakości materiałów i dobrej odporności na ścieranie. Jeśli te opcje są dla Ciebie ważne, i nie zamierzamy pogodzić się z negatywów, to najlepiej znaleźć inny model, aby nie być rozczarowany kupnem.