142 Shares 2648 views

Terminy napraw samochodowych i konserwacji

Prosta lub złożona awaria, konsekwencje wypadku, a nawet zaplanowana konserwacja – wszystko to prowadzi właściciela samochodu do centrum serwisowego. W takim przypadku musisz opuścić samochód i cały okres naprawy środkami transportu publicznego. W wielu przypadkach jest to bardzo niewygodne. Bez samochodu jest nie tylko trudne dla firmy. Jak na przykład udać się na rynek, zabrać dzieci do szkoły lub do sekcji? A jeśli samochód jest narzędziem roboczym? Wtedy sytuacja staje się prawie beznadziejna.

Dlatego każdy właściciel samochodu jest tak zainteresowany typowymi standardami czasu na naprawę samochodów ciężarowych i samochodów osobowych. Wiedząc o tym, będzie mógł dostosować swoje plany, tak aby brak samochodu nie spowodował strat.

Jakie normy dają

Określenie czasu na prace naprawcze i konserwacyjne pojazdów pozwala właścicielom sprzętu decydować o swoich planach. Ponadto, czas naprawy ma istotny wpływ na jego koszt. I wiedząc z wyprzedzeniem, ile czasu potrwa naprawa, a także jaka będzie praca (można to również wyciągnąć ze standardów), można łatwo ustalić planowany koszt pracy. Kwestia finansowa jest nie tylko ważna, ale nadal może być bardzo bolesna, jeśli musisz ją rozwiązać bez przygotowania. Tak więc normy czasu na naprawę samochodów muszą znać każdego właściciela samochodu.

Problemy z ustalaniem standardów

Problem polega na tym, że firmy samochodowe nie rozpowszechniają szeroko rozpowszechnionych informacji normatywnych, ale udostępniają je tylko oficjalnym przedstawicielowi – dealerom, centrom serwisowym itp. Każdy właściciel samochodu wie, jak trudno jest uzyskać takie informacje w dowolnym serwisie. Specjaliści nie są skłonni poinformować właściciela samochodu o normach dotyczących napraw i konserwacji, więc konieczne jest uzyskanie niezbędnych informacji.

Kiedy serwis samochodowy wymaga standardów

Należy zauważyć, że informacje zawierające typowe standardy czasu na naprawy samochodów nie zawsze są wymagane tylko przez prywatnych właścicieli samochodów. Zdarza się, że centra serwisowe tego potrzebują. Faktem jest, że nie wszystkie z nich pracują z jedną lub dwiema markami samochodów. Istnieją tak zwane centra wielobarwne, do których może ubiegać się właściciel każdej marki wydanej przez producenta. I natychmiast pojawia się pytanie, ile naprawy lub konserwacji tego samochodu "nieznanej rasy" powinny kosztować. Aby przypisać cenę z sufitu może być bardzo nieopłacalna: poślizg w dowolnym kierunku przez wynik będzie nieopłacalny. Dlatego konieczne jest w jakiś sposób dokładne obliczenia w oparciu o uzasadnione dane regulacyjne.

Co powinien wiedzieć właściciel samochodu

Aby poruszać się w różnych informacjach dotyczących pojazdu, właściciel samochodu musi wiedzieć:

  • Co normochas;
  • W takim przypadku można zastosować racjonowanie czasu i pracy;
  • Gdzie znaleźć niezbędne informacje prawne;
  • Jak korzystać z przepisów;
  • Jak obliczyć stawkę za jedną lub inną pracę w celu naprawy lub utrzymania samochodu.

Co to jest normochas

Norma nazywa się jednostką miary pracy. Oznacza to, że wykonanie każdej operacji związanej z naprawą lub konserwacją samochodów jest ściśle ujednolicone i powinno trwać nie dłużej niż określony czas.

Dla każdej marki pojazdów dla każdego producenta samochodu obliczane są wskaźniki, które można znaleźć w specjalnym kompendium, które wskazuje na terminy konserwacji i napraw. Każdy producent rozpoczynający produkcję seryjną samochodów, opracowuje listę prac związanych z utrzymaniem (zaplanowanymi i nieplanowanymi), jak również terminami wszelkich prac związanych z pojazdem, czy to po konserwacji czy naprawie po wypadku. Zwykle służy do kontrolowania czasu trwania pracy i nie powinna przekraczać ustalonego czasu.

W takim przypadku można zastosować normy

Przed przystąpieniem do określania normalnych godzin należy się nauczyć, że we wszystkich przypadkach nie można zastosować tej normy. Faktem jest, że wszelkie normy są przeznaczone wyłącznie dla profesjonalnych mistrzów i tego samego sprzętu. Na przykład dla centrum serwisowego specjalizującego się w obsłudze określonej marki samochodowej będą obowiązywały normy ustalone przez producenta tej marki. Ale jeśli to samo praca zwróci się do znanego mechanika samochodowego lub małego warsztatu, który nie ma odpowiedniej diagnostyki, a nawet naprawy (na przykład nie wszystkie warsztaty mają aparaty do malowania), można zapomnieć o normalnych godzinach.

Czasami pracownicy serwisu twierdzą, że niemożliwe jest stosowanie norm do bardzo nowego samochodu, a ogólnie praca w warsztatach samochodowych i to, co napisano w fabryce to dwie duże różnice. Ale takie usprawiedliwienia można zignorować. W fabryce normy są zbierane przez profesjonalistów i biorą pod uwagę wszystko, od życia samochodu, po osobistą potrzebę naprawy (na przykład w przypadku przekąsek, przerw w pracy czy wizyt w miejscach publicznych).

Jak ustalić normalną godzinę

W celu określenia standardowej godziny pracy określonej marki i modelu samochodu, musisz uzyskać dostęp do zbioru przepisów producenta tego pojazdu. Można tego dokonać w punkcie serwisowym, który jest oficjalnym przedstawicielem tego producenta, ale zwykle spędza wiele nerwów. A jeśli zwykły kierowca nadal ma szanse na zdobycie informacji, to dla innego centrum serwisowego będzie to niemal niemożliwe – nikt nie chce pomóc konkurentom. Łatwiej jest więc uzyskać dostęp do usług internetowych, gdzie znajdują się takie kolekcje, można je pobrać bezpłatnie i specjalnego programu internetowego, dzięki któremu można obliczyć wymaganą stawkę.

Który sposób jest lepszy

Eksperci twierdzą, że program internetowy, który online określa niezbędne normy czasowe napraw samochodów, jest znacznie wygodniejszy niż kolekcja producentów.

Za jego pomocą określa się koszt niezbędnych prac: naprawa, konserwacja i naprawa. Program ten pozwala nie tylko na znalezienie wymaganego czasu, ale w bazie danych znajdują się wszystkie dane dotyczące części zamiennych produkowanych przez producenta tego lub tego modelu pojazdu, co jest rzeczywiste nie tylko w przypadku napraw lub konserwacji w centrum serwisowym, ale również do naprawy samodzielnie. Szczególnie cenne są te informacje dla tych, którzy zmagali się z koniecznością odbudowy samochodu (na przykład w wyniku wypadku).

Jednocześnie zwykłe normatywne akty prawne po prostu podają zestaw wartości czasu, a jest wiele informacji, bardzo trudno jest znaleźć niezbędną linię w tym morzu informacyjnym. Na przykład normy czasowe dotyczące napraw pojazdów VAZ są regulowane w specjalnej kolekcji RD 03112178-1023-99. Ale ci, którzy chcą poznać standardy w zakresie konserwacji i napraw, muszą przełamać nie tylko ogólne dane, ale także listę opon, malowania, tapetowania i innych różnych prac.

Co program może zrobić

Z pomocą programu można znaleźć wszystkie informacje dotyczące prac związanych z demontażem i renowacją, pracuje nad wymianą i malowaniem wszystkich części samochodowych. Program daje również dostęp do wszystkich przepisów i sekwencji odzysku i odbudowy, które producent opracował. W nim można zobaczyć systemy i elementy samochodu – ta demonstracja jest szczególnie użyteczna, jeśli zamierzasz przeprowadzić naprawę samodzielnie lub jeśli właściciel pojazdu chce kontrolować pracę mistrzów (zwłaszcza jeśli musisz korzystać z usług "serwisu garażowego" ).

W programie wykonywane są wszystkie niezbędne obliczenia dotyczące standardów czasowych, a także wymagane szczegóły samochodu, ich koszt i tak dalej. Te kalkulacje można drukować dla wygody dalszego użytkowania.

Szczególnie wygodne w programie jest to, że ma prawie wszystkie marki i modele pojazdów od roku 1985 do chwili obecnej – baza danych stale aktualizowana jest nowymi danymi. W związku z tym istnieją wszystkie dane dotyczące producentów, dzięki którym można uzyskać informacje o naprawie i konserwacji samochodów importowanych i krajowych.

Przepisy dotyczące samochodów ciężarowych

W celu ustalenia norm dotyczących prac naprawczych i odzyskiwania krajowych ciężarówek, zaleca się sprawdzenie, w przekroczeniu Wielkopaństwowych norm czasowych napraw samochodów. Ten dokument normatywny można łatwo znaleźć. Reguluje:

  • Szybkość czasu na naprawę pojazdów KAMAZ.
  • Stopa czasu na naprawę samochodu KRAZ.
  • Tempo naprawy samochodu MAZ.
  • Szybkość czasu na naprawę pojazdów ZIL.
  • Terminy napraw pojazdów z gazem.

Trzeba wiedzieć, że wszystkie te standardy są przeznaczone do pracy w warsztatach profesjonalnych, z profesjonalnym wyposażeniem i materiałami, a także z profesjonalistami. Jeśli chodzi o naprawy "garażu" lub o naprawach, renowacji lub konserwacji na własną rękę, wówczas takie przepisy nie mają już zastosowania.