Zwiastowanie most – zabytek inżynierii i architektury myśli Petersburgu

Peter chciałem włączyć północną stolicę swego imperium w „rosyjskiej Wenecji”, korzyści z wielu rzek i strumieni mają tu dosyć. Do tej pory, Petersburg mogą być dumni z jednego z najbardziej rozbudowanych w kanale świecie systemów, rzek i mostów.

Jak wiemy z historii, budowa mostów w Petersburgu rozpoczął się równocześnie z założeniem miasta, a bez tych urządzeń komunikacji pomiędzy jej poszczególnymi regionami było niemożliwe. Pierwszy pomost, oczywiście, wykonane z drewna. Wstąpił do Pietropawłowska, który stał się swego rodzaju punkt wyjścia, z Hare Island.

Od tego czasu, most stał się jednym z symboli Petersburgu. Zdecydowana większość z nich to prawdziwe arcydzieła inżynierii, zabytki i triumf stylu architektonicznego. Studiowanie mostów Petersburga, można prześledzić rozwój krajowego nauki budowlanego, gdyż prawie zawsze korzystać z najbardziej zaawansowanych w jednym czasie lub innej technologii.

Jeden z najbardziej znanych i interesujące z punktu widzenia inżynierii Zwiastowania jest most, który za swoje pół wieku zmieniła nazwę kilka razy, nazywając Nikolaev, most porucznika Schmidt.

Wszedł do historii miasta jako pierwszego stałego pontonie. Zwiastowanie Most łączy Vasilievsky Island do historycznego centrum Sankt Petersburga, a ponadto stanowi granicę pomiędzy warunkową i Newy nad Zatoką Fińską.

Budowę jego rozpoczęto w 1843 roku i trwała około siedmiu lat. Budowa była prowadzona przez znanego architekta S. Kerberidze oraz w dekoracji aktywności skrajnej części budowlanej wziął AP Bryullov. To on zaprojektował słynne balustrady ażurowe, które przedstawiających trójząb Neptuna, symbolizujące siłę i przemoc elementu wody.

Do czasu jego odkrycia w 1850 roku mostu Zwiastowanie z jego długości trzysta metrów był uważany za najdłuższy w Europie. Jednym z jego ośmiu rozpiętości był zwodzony, a – po raz pierwszy w historii – system wiązki do uruchamiania mechanizmu podnoszenia w akcji. Jego nazwa jest most Zwiastowanie został nazwany po odpowiednim blisko niego tytułowa kwadratowy.

Inna nazwa – Nicholas – most został nazwany po śmierci Mikołaja I w 1855 roku. Nawiasem mówiąc przyszli i zbudowany trochę wcześniej w kaplicy przęsła rysować, konsekrowany na cześć Nikolaya Chudotvortsa.

W czasach sowieckich, konstrukcja ta technika została dumnie dalej „mostu porucznik Schmidt” – na cześć słynnego przywódcy powstania na krążownik „Oczaków”.

W czasie swojego istnienia ponton doświadczył dwóch dużą skalę rekonstrukcji. Pierwszy z nich, która odbyła się w 1930 roku., Zostało spowodowane przez zwiększone ilości przekazania go transportu naziemnego oraz zwiększenie nośności statków przechodzących pod nią.

Najpóźniej do daty naprawy awaryjne działa datę, od 2006-2007 roku., Kiedy powrócił do pierwotnego wyglądu konstrukcji. Jeszcze zanim znalazł porucznik Schmidt sam usunięty z historii miasta i most wróciłem swoją nazwę – Zwiastowania.