ZIL-117 – kiedykolwiek żyjących samochód

ZIL-117 – duma ZSRR, samochód z bogatą historią. Pięcioosobowy RWD "Iron Horse" wysokiej klasy. Na jego powstania opuścił więcej niż jeden rok. Sedan ukazała się w Moskwie w zakładzie nazwany AF Lichaczew w 1791 roku. Został zbudowany na podobieństwo rząd limuzyny 114. modelu. Miał również klasyczne i surowy wygląd. Według nieoficjalnych wersji nakaz jego powstania dała sobie Leonid Ilich Breżniewa.

Urządzenie jest wykorzystywane w celu zapewnienia, że rząd poruszać. ona również udział w paradach i filmowania. Auto gromadzone wyłącznie na zamówienie, indywidualnie dla każdego pracownika.

W dniu jej wydania, cała ceremonia została zorganizowana. ZIL przedstawiony jako symbol i duma kraju.

parametry techniczne

Pojawienie się modelu th 117 th i 114 nie jest zupełnie inna. Postacie były prawie takie same, zmieniać rozmiar, ciężar i małe części takie jak zderzaki, koła, klamki itp

Mimo swojej wielkości, ZIL-117 był wysokiej porywający, dynamiczny i zwinny. Jego długość wynosi 5,72 m, szerokość – 2,07 m, wysokość -. 1,54 m Waga – 2880 kg. I choć jest to gromadzenie prędkości do 203 km / h. Został on przyspieszył do 100 km / hw ciągu 13 sekund. Jest to dobry wynik, w przybliżeniu taka sama jak nowoczesny VAZ „Przed”, który waży o połowę mniej.

Zużycie paliwa na 100 km to około 19 litrów (oficjalny). W rzeczywistości liczba ta była wyższa. Objętość zbiornika – 120 litrów, jednak nie miał trochę czasu.

Ten pojazd był status powyższej 114-tego modelu. Projektanci stworzyli najbardziej wygodne, niezawodne i bezpieczne auto. Miał sprawne i łagodny udar. Choć on przeznaczony dla wysokiej jakości dróg, drożność nie zostało uznane za złe.

ZIL-117 był lepszy pod wieloma względami najlepsze zagranicznych samochodów wysokiej klasy. Został on wyposażony w mocny silnik 8-cylindrowy z ZIŁ-114, wydając 303 KM, automatyczna skrzynia biegów, elektryczne szyby, elektrycznie przesunąć przednie fotele, klimatyzacja, hamulce tarczowe przednie i tylne z napędem hydraulicznym. Przednie fotele są obszyte skórą, a tylny – welur.

transformacja

Z biegiem czasu, pewne modyfikacje zostały wydane, takich jak ZIŁ-117B – samochodu dwudrzwiowego z otwartą górę, ZIL-117E – z ekranizirovaniem, ZIL-117VE – wymienialnej ekranizirovaniem. W jednym rzędzie są zbierane Ził-Zyl-117m i 117P – pi-przegrodę.

Auto dzisiaj

1978 ZIL-117 przestał produkować, ale dziś są modele w najlepszym stanie ze względu na fakt, że wysokiej jakości metalu został użyty w zespole. Większość z nich są ozdobione kolekcją fanów. Wszystkie zostały wydane około 70 samochodów, ale opuścił 10 na całym świecie.

Kupić samochód dzisiaj jest prawie niemożliwe. Powodem nie jest nawet wysoka cena. Znajdź samochód jest znacznie trudniejsza, zwłaszcza w dobrym stanie. ZIL-117, którego cena może się zmieniać w szerokim zakresie, pozostaje cenny element miłośników zbiórki.

legenda samochodów

Dlaczego ZIL-117 został wyprodukowany długo? Zawierać to było bardzo drogie, więc uprawnienia, które można zaczęło się zmieniać do samochodów zagranicznych. Było to spowodowane celowości ekonomicznej. Dziś ZIL-117 jest antykwariat, opisy, wspomnienia o innych porach. Bardzo rzadko, ale nadal można znaleźć na tej wyjątkowej wystawie rocznika wystawie samochodów. Szkoda, że w naszych czasach nie zwracają uwagi do samochodów krajowych.

Uznane za pojazd – przykładem tego, co nasi specjaliści mogą zrobić lepiej niż samochody samochodów. Obecnie opisano ZILom można podziwiać tylko w paradach i na specjalistycznych wystawach.

Jest to społeczność osób zainteresowanych samochodów retro. Wspólnie szukamy ciekawych faktów o samochody z tamtych czasów. ZIL-117, nesomnennno, znajduje się w centrum uwagi.