Liczba właściciele rowerów elektrycznych. doświadczenie operacyjne

A prawdziwi rowerzyści nie rozumieją, dlaczego ich wspaniałe pojazdy wyposażone w silnik elektryczny, za pomocą dwukołowych tylko przeznaczonych na rozwój mięśni nóg, poprawiają pracę serca i podnieść ogólny ton organizmu. Ale wiele osób nie posiada garaż, samochód i żyć w budynku bez takiego transportu nie będą mogli żyć pracę, dając na rynek – wszystko tylko na własnym rowerze.

Celem tego artykułu opinie właścicieli rowerów elektrycznych: działających doświadczenie, zaleceń, porównanie, zalet i wad. Wszystko, że czytelnik nie będzie wiedział o rowerach elektrycznych, znajduje się tutaj.

Co jest urok?

Jeżeli konwencjonalny rower zainstalować silnik, regulator i akumulator, a następnie wynik będzie rower elektryczny. W przeciwieństwie do tego samego skutera lub motocykla, to cud transportowy nie jest przywiązany do jednego źródła energii, a gdy działa bateria może być zwykły rower, który jest wprawiany w ruch przez obrót pedałów.

Jednak opinie właścicieli rowerów elektrycznych twierdzą, że amulety nie kończą. Rzeczywiście, w przeciwieństwie do tych samych motorowerów i skuterów, pojazd ten nie wymaga licencji i numer rejestracyjny. lekki, niewielki rozmiar, prosta obsługa – tylko godność.

Cena nisza w dwukołowy rynku transportowym

Dla większości Rosjan, którzy patrzyli po sobie w postaci elektrycznego transportu roweru, cena jest kluczowym czynnikiem. Dlatego, aby być jasne, jakie urządzenia są na rynku krajowym i jaka jest ich wartość przybliżona.

Począwszy kategorię (20 do 40 tysięcy) – małe rowery, średnicy koła, która jest mniejsza niż 26 cali. Na pierwszy rzut oka wyglądają bardziej jak dziecko, jednakże, jeśli spojrzeć z opisem, kupujący dowiaduje się, że rower jest w stanie wytrzymać dorosłemu (80-110 kg).

klasa budżet jest bogaty w modelach klasycznych, bardziej jak zwykły rower: ladies, autostrady, góry, miasto. Ceny wahają się od 40 do 100 tysięcy rubli, a w większości przypadków koszt rowerów elektrycznych mieć wpływ na wiarygodność producenta, ciężar transportowy i zainstalowanych komponentów.

Elite rowery można podnieść, z budżetem w wysokości 100 tysięcy i powyżej. Jest oczywiste, że w tej kategorii nabywca może kupić najlepsze, najbardziej urządzenia technologicznego na świecie z bardzo znanego i renomowanego producenta.

Prostota i wygoda dla starszego pokolenia

Co dziwne, ale to starsze pokolenie (50 i powyżej) wolą kupić tanie rowery elektryczne. I, sądząc po licznych opinie właścicieli, my nie mówimy cenę. Głównym kryterium jest tu masa pojazdu. Po dorosłego, w przeciwieństwie do nastolatek, to jest bardzo trudne do przemieszczania ciężkich przedmiotów, i rowerowej, oprócz wagi, ma też duży rozmiar.

Najtańszym elektryczne rowery mają szkielet składany, co znacznie ułatwia przenoszenie pojazdu, nie wspominając możliwością jest transportowany w bagażniku samochodu, w autobusie lub metrze. Ciężar takich urządzeń jest na dwadzieścia kg, w porównaniu z pojazd posiadający silnik, jest egzotyczne.

Doświadczenie w dziedzinie urządzeń tanich

Najbardziej popularne niszowych niedrogich rowerów elektrycznych posiada ogromną liczbę różnych modeli. Większość z nich ma „chińskich korzeni”, a ich nazwa jest niemożliwa do wymówienia pierwszą próbę. Wielu potencjalnych nabywców są bardzo interesujące opinie właścicieli to jest o tych rowerach elektrycznych. Wszystko jest proste! Chińskie urządzenia w pierwszych miesiącach pracy praktycznie nie różni się od swoich konkurentów. Problemy pojawiają się z czasem, kiedy zaczynają rozkładać komponenty, a właściciel odkrywa dziwną rzecz – na rynku rosyjskim, aby wprowadzić żądany szczegół nie jest to możliwe, i aukcje, zagraniczne osobisty nie może zaoferować.

Jeżeli potencjalny nabywca chce kupić niedrogie urządzenie, które ma się z centrum serwisowym w naszym kraju i wszystkie elementy, które można kupić bez problemu, zaleca się, aby spojrzeć na dobrze znanych marek na całym świecie. Elektryczny rower Wellness, VOLTECO, Velectric system nie pozostawi obojętnym żadnego kupca.

Budżet nisza jeden sposób, aby wyróżniać się z tłumu

Kategoria ta nie różni się od zwykłego roweru mechanicznie przez pedałowania. Ta sama rama, koła, wszelkiego rodzaju akcesoria od znanych marek oraz szeroki zakres akcesoriów. Czy waga „dorosłą” rower elektryczny będzie Pobol jego przeciwnik z powodu baterii i silnika elektrycznego.

Funkcje jednostki budżetowe przyzwoity, prawie wszystkie modele dostępne na rynku posiadają podobne dane i to, co przyciąga uwagę potencjalnych właścicieli. Maksymalna prędkość silnika jest w obrębie 25-40 km / h. Uruchamianie odległość za opłatą – 35-60 kilometrów. Maksymalny kąt podnoszenia – 12 stopni.

An urządzenia aktywne kosztów rynek

Najbardziej popularne na rynku rosyjskim jest rower GIANT Dual Drive 1500W. Jest to jedno z niewielu urządzeń, które mogą zaspokoić potrzeby kupującego na kryterium „cena-jakość”. Koszt transportu popularne na rynku waha się od 80-90 tysięcy rubli, co jest całkiem do przyjęcia w tej cenie niszy. Ale specyfikacje zachwyci każdego potencjalnego nabywcy: dwa moc silnika konia (dla zasilania bateria 1500 Watt) są w stanie rozpędzić rower elektryczny w linii prostej aż do 50 km / h. Dual Shock Shimano, tempomat, hamulce tarczowe oraz wiele innych przydatnych funkcji docenią przyszłego właściciela.

Nie zapomnieć o rowerze elektrycznym „Titan Raptor”, który w ciągu ostatnich kilku lat to urządzenie najbardziej sprzedaży na rynkach poradzieckich. Wynika to z niskich kosztów – 40-50 tysięcy rubli. Producent nie ścigać cechy dużych prędkości (prędkość maksymalna 25 km / h). Zwrócono uwagę na odległości podróży – prawie 60 kilometrów na jednym ładowaniu. Jest to bardzo wysoki wskaźnik wśród konkurentów.

Problemy właścicieli i ich rozwiązanie

W mediach można znaleźć liczne opinie właścicieli rowerów elektrycznych niską jakość usług albo jego brak w większości rosyjskich miast dla tego rodzaju transportu. Problemem jest to, że rynek takich urządzeń w naszym kraju jest zbyt młody, a wielu producentów nie są jeszcze gotowe, aby otworzyć swoje przedstawicielstwa w Rosji. Dlatego wielu ekspertów zaleca, aby wszyscy kupujący nie koncentrują się na cenę i na usługi, których wiele nie myśleć aż stłuczenia.

Nie ma potrzeby się spieszyć do rowerów elektrycznych, które są wyposażone w dużą liczbę dodatkowych komponentów i akcesoriów (światła, szyby, deski, uchwyty, rogi, światła i taśmy jak elementy). Bardzo często, sprzedający tylko te przyjemne prezenty rozpraszać nabywcy towarów niskiej jakości. Podczas operacji złamania naprawa mechanizmu podstawowej ukaże się znacznie więcej niż wszystkie prezenty, razem wziętych.

Elita klasy rowery elektryczne

Jeżeli nabywca zainteresowany rower elektryczny, cena nie jest głównym kryterium wyboru, specjaliści zalecają rozpoczęcie przegląd urządzeń technologicznych w świecie pod nazwą Grace. Pierwszy niemiecki producent pomyślał o właściciela, dzięki czemu pojazdów dwukołowych najlżejszych na świecie – 23 kg. Maksymalna szybkość przyspieszenia rowerach elektrycznych marki Grace jest ograniczona do 50 km / h (podobno, bezpieczeństwo nie jest na ostatnim miejscu). Zasięg – 50 km, a czas ładowania akumulatora – około półtorej godziny. I, oczywiście, centrum serwisowe z gwarancją dwuletnią, która zapewnia sprzedawca jest autoryzowanym dystrybutorem.

Popularne w naszym rynku, a przedstawiciel US Electra Townie Balon, który ma bardzo atrakcyjną cenę i doskonałe właściwości techniczne. Luksusowe dwukołowy transport jest mało prawdopodobne, aby być rozproszone ponad 25 kilometrów na godzinę, ale rezerwa mocy na jednym ładowaniu wystarcza mu do 95-105 km (w zależności od warunków pogodowych).

najszybszy rower na świecie

Debata wokół mediów nadal najszybszy, najbardziej zaawansowanych technologicznie i najbardziej popularnym pojazdem dwukołowym na świecie. Elektryczny rower „Burza Titan 9000W” jest w stanie w ciągu dziesięciu sekund, a prędkość maksymalna wynosi około 105 km / h. Środki można przezwyciężyć za pomocą pojedynczego około 150 km (choć w przelotowej prędkości 50 km / h). Rzeczywiście, potencjalny nabywca kupując go można na własnym doświadczeniu upewnij się, że roszczenia producent nie są fikcją.

Tylko tam jest minusem. Po pierwsze, siła, która jest rower elektryczny (9000W) jest pik, czyli krótki. W rzeczywistości, pojemność akumulatora wynosi 3000 watów, co oznacza, że właściciel cieszyć maksymalna prędkość będzie tylko kilka sekund. Zatrzymać nabywca może cena: pół miliona rubli – całkiem poważny argument.

Świetna oferta od samochodów

Elektryczne rowery opinii właścicieli zapewnić, że zakupione dwukołowy pojazd musi być w bardzo poważne i szanowane marki. Na przykład, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri i tym podobne, marka znana firm motoryzacyjnych. Po tym wszystkim, rynek rosyjski sporo rowerów i rowerów elektrycznych, które są sprzedawane w centrach samochodowych. Wydaje się, że producent chce, aby w tak młodym i obiecującą niszę.

Naturalnie, kupujący, który chce zakupić renomowanego producenta roweru elektrycznego, nie należy martwić się o jakość i akcesoriów, ponieważ urządzenia te są ręcznie montowane i testowane różne rodzaje kontroli jakości przed opuszczeniem rynku. Ta osoba jest producentem, a jeśli to się nie powiedzie, wówczas cała firma może cierpieć jako całości. Dlatego też, jeśli potencjalny nabywca będzie w obliczu wyboru, by dać mu preferencji elitarnej jednostki amerykańskiej z nieznanego imienia lub kupić tytułowego rower elektryczny w koncernie BMW, będzie dokonać wyboru, na pewno właściwy.

Dziwadełka naprawy

W opinii wielu właścicieli luksusowych dwu-kołowych pojazdów, naprawa rowerów elektrycznych w tej kategorii nie jest prowadzona na terytorium Rosji. To jest zepsute urządzenia zostanie podjęta przez właściciela i wysyłane bezpośrednio do zakładu, w którym pojazd (od słów sprzedającego) zostały wyprodukowane. Naprawa często jest opóźnione o 3-6 miesięcy, a koszt tego jest bardzo wysoka.

Renomowani producenci twierdzą, że procedura ta jest opisana w dokumentacji dostarczonej do właściciela wraz z pojazdem w momencie zakupu. Ponadto, wszelkie drobne naprawy lub modernizacji powinno być wykonywane wyłącznie przez specjalistów. Każdy właściciel zakłóceń w pracy mechanizmu nie jest dozwolone.

To samo dokumentacji dostarczonej przez sprzedającego, z zastrzeżeniem poniższych sytuacji: po usunięciu pojazdu od właściciela sprzedawcy zobowiązany jest zapewnić zastępstwo na cały czas trwania naprawy. Oznacza to, że właściciel łamanego rowerów elektrycznych sprzedawcy musi wydać kopię roboczą. Jednak wielu producentów (z wyjątkiem firm motoryzacyjnych) do podjęcia takiego kroku nie jest w pośpiechu.

Konkludując

doświadczenie operacyjne wielu właścicieli rowerów elektrycznych sugeruje, że zakup tego rodzaju transportu nie zawsze jest poprawne. W wyścigu dla wygody kupującego zapomina, że urządzenie musi być stale ładowany z gniazdka (4-8 godzin, w zależności od baterii). Łatwość poruszania się po mieście i poza nim wymaga mięśni (nie każdy może wejść do windy 25-40 kilogramów).

Dlatego też, aby nie być rozczarowany ich pierwszego zakupu, należy zwrócić uwagę na niskie rowerów elektrycznych. Tylko na tyle, aby rzucić i zrozumieć wszystkie zalety i wady urządzenia, możliwe jest, aby zrobić krok do zakupu przyzwoitego urządzenia swoich marzeń.