"Maybach Ekselero" – niemiecki supersamochód za 8 mln $

„Maybach Ekselero” – jest to samochód, który nie trzeba przedstawiać. Po tym wszystkim, model ten kosztuje 8 $ mln. I słyszałem o tym większość ludzi. Nawet ci, którzy nie są zorientowani w samochodach. I nic dziwnego – bo mówimy o tym samochodzie przez długi czas i szczegółowo.

picobello

Powszechnie wiadomo, co sprawia, że świetnie samochody niemieckiej firmy Maybach. W 2005 roku spółka wykazała w świecie, że samochód, z którego dosłownie piersiach. „Maybach Ekselero” – ten samochód zaskoczył wszystkich. Jest opracowany we współpracy z producentem opon Fulda. Chodziło o to, aby wykazać stosowanie specjalnych opon o dużej prędkości. I zrobiliśmy to później.

I jako platforma, zdecydowano podjąć limuzyny Maybach 57. Ciekawostką jest, że był to pierwszy w historii przypadku, gdy producent samochodów zdecydował się współpracować z firmą Fulda. Ale to nie jest pierwszym problemem przy tworzeniu samochodu specjalnie dla opon demonstracyjnych.

Firma Fulda z maksymalną odpowiedzialność doszedł do punktu, a więc w 2005 roku uwaga publiczności został przedstawiony całkowicie nową konstrukcję opony. I ozdobione takimi produktami na ekskluzywnym show-bob „Maybach Ekselero” Zdjęcia, które są przedstawione poniżej. Co ciekawe, udział studenci projektowania z Technical College Pfortshaymskogo.

pierwsze wrażenie

„Maybach Eskelero” – luksusowy samochód, który może być rozumiany na pierwszy rzut oka. To jest prawdziwa esencja motoryzacji europejskim i międzynarodowym. W tym modelu doskonałymi cechami harmonia prawdziwy supersamochód i najbardziej komfortowe limuzyny należące do klasy ekstra. Maszyna ta pokazuje absolutnie wszystkie zalety i wyższość niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Patrząc na ten samochód, każdy rozumie, dlaczego maszyny z Niemiec są uważane za standard jakości, niezawodności i luksusu.

Jest to ekskluzywny ekspres, które nie mogą być ignorowane, przynajmniej pod względem ceny, co sprawia, chwycić głowę. Osiem milionów dolarów – naprawdę niesamowite wartość, która może być zainstalowana tylko na unikalnej supercar. Dalsze dotyczące ceny nie mogę wypowiedzieć się na niczym.

wygląd

„Maybach Eskelero” wygląda perfekcji. Duże kratki chłodnicy i wloty powietrza zintegrowany z przednim zderzakiem, który charakteryzuje się mocą i masywności, atrakcyjny splitter z przodu – to cechy uzasadniające wygórowane koszty samochodu. „Maybach Ekselero” charakterystyka był po prostu wspaniały. Ze względu na duża krata zwiększona objętość powietrza, ale ze względu na zwiększony poziom rozgałęźnika aerodynamiki. Nawiasem mówiąc, takie innowacje oferują jeden z zaangażowanych studentów.

Oczy od razu zauważyć silne błotniki przednie, które przechodzą płynnie w panelu bocznym i ekspresyjnych optycznych i rur wydechowych, które są osadzone w progi. Ponadto przyciągnąć uwagę masową tylne skrzydło, które mają płynąć do dyfuzora (który, nawiasem mówiąc, również przyczynia się do większej liczby lepszych aerodynamiki Stability Program). Niezwykłe wygląd i spoiler – dzięki takim wyrazistymi szczegółami uzyskać bardzo harmonijny i pełny obraz.

Co ciekawe, ten podwójny korpus drzwiczek (z płyt stalowych i aluminiowych), które są przymocowane do ramy, wykonanej ze stali hlormolibdenovoy. Waga maszyny wynosi tylko 2660 kilogram. Przy dostatecznie imponującej długości prawie równej sześciu metrów (5,89 cm), szerokość – 2,14 m, wymiary, wysokość – 1,39 m.

charakterystyka

Jest to kolejny bardzo ważny temat, który na pewno trzeba rozwiązać, mówimy o takiej maszynie jako „Maybach Ekselero”. Specyfikacje dla kruszyw jest również imponująca. Prędkość maksymalna wynosi 351 kilometrów na godzinę. Do „setki” auto przyspiesza w zaledwie 4,4 sekundy. Silnik – 700 KM, typu V, 12 tsilindrvy sześć litrów objętości.

Napędzane za pomocą przekładni 8 zespołu silnika, wyposażonego w przekładnię podwójnego sprzęgła. Z tym wszystkim przesyłu energii momentu obrotowego na tylne koła. Po tym wszystkim, samochód tylny napęd.

wnętrze

To ostatnia rzecz, którą chcesz powiedzieć. Nawet nie należy rozmawiać, można po prostu powiedzieć – tam jest wszystko w środku. Absolutnie wszystko, co może być tylko korzystne. Nie jest to zaskakujące dla maszyny do 8 mln $. Lądowania – co możemy powiedzieć na ten temat? Dla wielu wydaje się niska. Ale ponieważ tylko ci ludzie myślą, która nie siedzieć wewnątrz. Tak, tył samochodu trochę „Zadran”. Ale lądowanie, i niech jej rasy, bardzo wygodne. Miłe i wyścigowe fotele kubełkowe (bardzo wygodne), luksusowy sportowy sedan, wysokiej jakości skóry, aluminium, włókno węglowe, neoprenu. Żadnych skarg do salonu. Wszystko najbardziej wykwintne, drogie, piękne i jednocześnie komfortowe, wygodne i ergonomiczne.