Kup b / "Mitsubishi Pajero-miasto-sport" – na co zwrócić uwagę?

Wielu rosyjskich kierowców uważają, że japoński SUV „Mitsubishi Pajero-Sport-” Dynamika cech bardziej rozwinięte, ale tak nie jest. W rzeczywistości, przedrostek „Sport” twierdzi, że samochód jest niższa od standardowej klasy „Pajero”. Dowodem na to jest jego obniżonej cenie. W chwili obecnej, maszyna ta jest bardzo popularna w krajach byłego Związku Radzieckiego, a na ulicach widać nawet 20-letni model. Koszt z nich, oczywiście, kuszące, a na jakość Japończyków aż skarg nie było. Ale oto na co zwrócić uwagę przy zakupie z drugiej ręki „Mitsubishi Pajero-Sport-” miasto ponad 100 tysięcy kilometrów? Odpowiedź na to pytanie, dowiesz się w tym artykule.

ciało

W takim przypadku, jeżeli samochód w historii eksploatacji nigdy nie uczestniczył w wypadku drogowym, przyszły właściciel może nie martwić się o stan organizmu. Szczególnie należy zwrócić uwagę na „Mitsubishi Pajero-Sport-” miasta, który został wydany w 1990 roku. Ta generacja samochodów ma bardzo mocny kolor, który wielokrotnie potwierdzone opinie właścicieli. A nawet jeśli ciało miał trochę podstaw, jest to SUV będą chronione przed korozją, jako metal jest bardzo trwałe i odporne na rdzę. Mimo to lepiej być bezpieczne i zagruntowana powierzchnia jest uszkodzona – tak organizm „subcompact” z pewnością będzie odporny na działanie wody.

Jeśli mówimy o „Mitsubishi Pajero-Sport-” z zakresu 150-200 tysięcy i wiek 5-6 lat, powinniśmy być bardzo ostrożni. generacja SUV 2000s ma mniej wysokiej jakości kolor, a jeżeli organ nie jest pojedynczy rdza, pewni, że ten samochód został przemalowany.

Jakie obawy może być ukrywanie pod maską?

Większość z tych pojazdów terenowych na rynku rosyjskim obsadzone z dwoma silnikami. Wśród nich, 3-litrowy silnik benzynowy i Turbo o pojemności 2,5 litra. Jeśli oferta do innych jednostek, a mianowicie silnikiem o pojemności 197 „koni” i objętości 3500 centymetrów sześciennych, wiesz, że nie jest to prawdziwy „japoński”, a jego kopia w USA pod nazwą „Montero”. Ta elektrownia mniej wiarygodne w porównaniu z prawdziwymi silnikami produkcji japońskiej. Nawiasem mówiąc, można znaleźć kopię bardzo powszechne na naszych drogach. I bez względu na to gdzie kupiłeś „Mitsubishi Pajero-Sport” – w Moskwie i Jekaterynburgu.

Zawieszenie i podwozie

Podwozie SUV jest dość wiarygodne, ale nie można nazwać odniesienia. Na przykład, silent bloki im upaść co 80 tysięcy kilometrów, więc kupowanie „Mitsubishi Pajero-Sport-” miasto, być przygotowanym na niespodziewane wydatki. Jeśli chodzi o zawieszenie, to była wiosna, a potem inżynierowie zastąpili go na wiosnę, aż do roku 2000. W każdym przypadku, gdy oba szczegóły zostaną ugięcia, ich koszty wymiany będą bardzo poważne. Aby ustalić dokładną datę doręczenia wiosennym jest to niemożliwe, ale mieć pewność – jeśli kupisz „Mitsubishi Pajero-Sport” z zakresu 200-250 tysięcy kilometrów, zawieszenie wkrótce poprosić o naprawę.