743 Shares 3488 views

Co się dzieje, jeśli wlać olej do silnika. Nalał olej w silniku: konsekwencje

Co się dzieje, jeśli wlać olej w silniku? A co zrobić, jeśli tak się dzieje? Odpowiedź na te pytania będzie tych, którzy już w obliczu tego problemu. Całkowicie błędne, którzy uważają, że wiele z oliwek – to nie jest mało, a cierpią nie będzie. Będzie! Konsekwencje nie trwa długo czekać. O tym, co zrobić, jeśli przelewa olej w silniku i co może prowadzić, jeśli nic nie zostanie zrobione, następnym artykule.

Oznaczamy prawo: lepiej jest unikać takich sytuacji. Doświadczeni mechanicy mogą być popularne powiedzieć, co się stanie, jeśli wlać olej do silnika. A gdyby tak się stało, to ich zalecenia pomogą uporać się z tym incydencie.

Wpływ zbyt dużo oleju będą dystrybuowane w kilku kierunkach.

Szkodliwe №1

Ciecze mają tendencję do rozszerzania się, kiedy ogrzewa się. Z tego powodu, w zamkniętej przestrzeni zwiększa uszczelnień ciśnieniowych, różne Uszczelki gumowe to wyciska ze swoich stanowisk. To prowadzi do deformacji, a nawet zerwania tych elementów. W związku z tym, jeżeli olej wlewa się do silnika, skutki są niestety odpowiednie miejsca nieuszczelnione stawów, i wydaje się, przepływ oleju. spada ciśnienie. Uruchamianie silnika traci stabilność, a jednostka napędowa zużyje się szybciej.

Szkodliwe №2

Kiedy ciśnienie osiągnie poziom krytyczny emisji impulsu występuje. Świece wypełnione launch skomplikowany silnik traci moc, wydajność wzrasta zużycie paliwa.

Szkodliwe №3

Ponadto, ze względu na nadpodaż ropy wału korbowego jest rzeczywiście zanurzony w nim. W przeciwieństwie do tego, olej pieni się. Zmniejszone jednorodność płynu prowadzi do napełniania podnośników powietrznych, co z kolei staje się przyczyną niestabilności pracy. Z tego powodu coraz większej ilości pracy i do innych węzłów czasu, i można je łatwo uszkodzić. Tak więc, jeśli poziom oleju w transfuzji dvigatelepe na nondemountable wymiana węzła jest jedynym wyjściem z tej sytuacji. I ta procedura będzie kosztować nie jest tanie.

Szkodliwe №4

Nadmierna wpływu i układu olejowego. Filtr oleju zabrudzi się bardzo szybko, że w zasadzie nie jest to duży problem, ponieważ zawsze się zmienia podczas wymiany oleju. Znacznie poważniejsze konsekwencje tego, co by się stało gdyby wlać olej w silniku, może być szybki zużycie pompy o bardzo krótkim okresie czasu. I to jest tutaj w kategoriach materialnych będzie bardzo istotne i bolesne.

Szkodliwe №5

Ponadto, nie tylko tłoki silników, ale elementy składowe wewnątrz komory spalania będzie wpływ ze względu na występowanie oleju sadzy.

Problem ten staje się jeszcze bardziej znaczące niż wyższy przebieg samochód ma. Nowe jednostki będą mogli przeżyć stres nie jest tak na całym świecie, choć zestarzeć znacznie szybciej. Ale dla silników już znaczny przebieg, nawet jeśli trochę wlewa olej w silniku, może być bardziej poważne i szkodliwe konsekwencje.

Co robić?

Tak, zdarzało się, że olej w zbiorniku było zbyt wiele. Co się dzieje, jeśli wlać olej w silniku, jest już jasne. Dlatego pozostawienie sytuacji bez zmian nie może. Pilna potrzeba wyeliminowania powstałej biust. Istnieją dwa sposoby radzenia sobie z tym problemem:

  • ssania za pomocą strzykawki;
  • spuścić ze skrzyni korbowej.

metoda №1

Jeśli poziom sondy nie pokazuje zbyt wiele znaku na maksimum, a następnie prosty sposób jest wspólnym ssania. Najlepiej jest jechać przed procedura jest lekko ciepły, ale tylko do oleju nie gotować.

Ssania odbywa się w następujący sposób:

  • odkręcić pokrywę ze zbiornika;
  • obniżono do elastycznej rurki (najlepszym rozwiązaniem byłoby konwencjonalną rurę systemu medycznego do transfuzji krwi);
  • na drugim końcu umieścić strzykawkę o największej objętości, to dwadzieścia ml;
  • pociągając olej tłoczka strzykawki jest wessany do poziomu;
  • a następnie delikatnie rozłączyć rurę i odsączono do przygotowanego pojemności nadmiaru oleju;
  • procedurę powtarza się tak długo, jak poziom cieczy jest doprowadzony do żądanego znaku.

Metoda ta pomaga usunąć jak najwięcej oleju jako cieczy przepływa przez zaniedbania w zbiorniku. Jedyną wadą może być tutaj, że przy stosowaniu zbyt dużo oleju, czas to wydawać zbyt zbyt wiele. A jeśli ponadto olej pęcherzykami, procedura ta może być nawet niebezpieczne. W tym przypadku lepiej jest użyć innej metody, aby usunąć nadmiar oleju.

Sposób №2

Metoda ta może być stosowana tylko wtedy, gdy silnik jest dobrze schłodzony, w przeciwnym razie można dostać poparzeń nawet od ogrzewanych rur.

Tak więc, sekwencja czynności jest następujący:

  • pościg na platformie, PIT lub podniesiony za pomocą dźwigu;
  • Rurka, która jest wypełniona olejem, należy odkręcić;
  • korek spustowy usuwa się następnie ze skrzyni korbowej, zastępując wcześniejsze palety, nie wylewa się z oliwek;
  • Po nadmiaru płynu z wieczko szybko i mocno przykręcona.

Pod koniec bagnetu do sprawdzania poziomu oleju. Po uruchomieniu silnika jest zły, nie tylko wtedy, gdy jest zbyt dużo, ale kiedy płyn smarujący nie wystarczy. W związku z tym, w razie potrzeby olej uzupełnić. Metoda ta ma kilka wad:

  • pracować bezpośrednio powiedzieć, nie jest czysta;
  • również nadmierna utrata ciekłego oleju jako ilość odpływu zależy od oka.

Więc w zasadzie preferują pierwszą metodę usuwania nadmiaru oleju. Choć jest dłuższa, ale bardziej czyste i oszczędne.

Do odpływu uciekają się do skrzyni korbowej jest tylko wtedy, gdy nie ma absolutnie nie ma czasu, lub w przypadku spieniania oleju.

Oczywiście, aby nie dostać ten problem, a nie spędzają dużo czasu na jego decyzję, lepiej jest, gdy olej jest zmieniony, być uprzejmy i regularnie sprawdzać poziom na bagnecie.

Na temat roli oleju w silniku

Człowiek może przeżyć jedząc nic dwadzieścia dni. Czasami jest to nawet może być korzystne. Ale dla głodu oleju maszynowego niezwykle szkodliwą i przeciwwskazane. Bez silnika smarującego bardzo szybko zawieść, ponieważ jego funkcja zapewnia dokładnie smarowanie, dzięki którym będzie żył długo i zdrowo.

Widzieliśmy już, co się stanie, jeśli wlać olej do silników wtryskiwacza: w zalanym silniku wszystkie funkcje będą stopniowo pogarszać jako olej przesycone nagarnymi cząstki i elementy noszą, jak również utlenione. Można to sprawdzić olej laurowy światła i pozwolić jej pracować przez kilka minut. Sprawdź to potem okazuje się, że stało się zauważalnie ciemniejsze. Wynika to z osadów, które gromadzą się podczas pracy w ciekłym odbiorniku oraz zatykają mesh. Z tego powodu, kanały olejowe są znacznie zmniejszone. Łożysk wałków rozrządu i wału korbowego wkładki będzie brak płynów. To z kolei może doprowadzić do uszkodzenia agregatu.

Zdolność do pracy bez smarowania w silniku będzie znacznie mniej. Nieruchomość olej jest, aby znaleźć się na powierzchni. W związku z tym, gdy temperatura wzrasta, utlenienia nie występuje. Dlatego musi ona posiadać doskonałe właściwości w niskich temperaturach, co pozwala, aby silnik pracował bez problemów. Jednocześnie właściwości wysokiej temperaturze w celu ochrony silnika przy maksymalnych obciążeniach i prędkościach. Tak więc osady sadzy i węgla tworzą bardzo małej ilości.

Jak można zauważyć, że odgrywa ważną rolę w silniku, płynu smarującego życie. Dlatego też, jeśli przelewa olej w silniku, które będą: VAZ tego czy samochód zagraniczny, to nie ma znaczenia. Konsekwencje będą poważne, jeśli zignorujesz ten problem i iść dalej. Jakiś czas podróży będzie żadnych problemów. Ale wtedy pojawi się wiele z nich. Usuwanie nadmiaru płynu, można zabezpieczyć się od tego wszystkiego.

Pilnować poziomu oleju uważnie, a następnie silnik będzie służył wiernie przez długi czas iw dobrej wierze!