Protivoskripnye okładziny płyty: Opis

Właściciele samochodów po wymianie klocków hamulcowych często spotykają się z cienkich blach dostarczonych w zestawie. Wiele osób nawet nie zwracać na nich uwagi, biorąc pod uwagę nadmiar części. Nazwa tej części – protivoskripnye płytowe klocki hamulcowe. Są czyste skrzypienie? A jeśli nie, to po co one są?

Opis i cel

Płyta Protivoskripnye różnie nazywane bilansowania. Ich głównym zadaniem jest rozpowszechnianie wysiłki tłoka hamulca na całej powierzchni podkładki. W przypadku pyłu lub brudu w przypadku braku takich płyt jest możliwe nieznaczne podkładki niewspółosiowości. To prawie zawsze powoduje nieprzyjemny dźwięk z hamulcami. Dlatego płytki nazwie protivoskripnyh.

Na zewnątrz, składają się one z dwu części, wykonane z cienkiej metalowej (cyna). Płytki śledzić kontury klocków hamulcowych, a oni osiedlić się ze swoją złamaną ręką, jest bliżej tłoka. Ta część, która styka się bezpośrednio z tłokiem hamulca ma postać litej płycie. Z drugiej strony, która znajduje się w sąsiedztwie bloku, tektury. Jest to konieczne, aby móc równomierne rozłożenie siły na obecność zanieczyszczeń.

Cechy konstrukcyjne

Płyty wygląd protivoskripnyh często mylące. Cienkie i frywolny, oni często nie są brane pod uwagę i nie są zainstalowane. Taka postawa przyczynia się również do tego, że nieoryginalne płyta nie jest włączony. A jeśli właściciel samochodu ma samochód już raz zastąpiony klocków wtórnym, wiele więcej.

W rzeczywistości, klocki nie mogą skrzypieć bez takich płyt. Wynika to z dobrych warunków pracy pojazdu i terminową obsługę. Oznacza to, że z należytą starannością technicznym, gdy wszystkie hamulce poruszają się starannie i regularnie smarowane.

Płyta Protivoskripnye tylne klocki hamulcowe są dostępne w oryginale tylko w tylne hamulce tarczowe pojazdów.

Skripun lub protivoskripnye płyta?

Zestawy do wymiany klocków hamulcowych do hamulców tarczowych są czasami nazywane skripuny. Nie należy ich mylić. Płyta Protivoskripnye okładzin klocków hamulcowych sam kształt i skripun jest małe, w dużym zakrzywione cyny. Jest instalowany generalnie prostopadłej do osi wkładki o priklopyvaniya lub prischolkivaniya.

Celem takiej płyty zupełnie inna – przeciwnie, to skrzypi gdy jest blisko bloku na ścieranie, stąd jego nazwa. W rzeczywistości, jest to tania wersja zużycie okładzin hamulcowych czujnika. Jest on wykonany z miękkiego metalu i nie można tolerować zniekształcenia i odkształcenia dla tarcz hamulcowych.

„Skripuny” w zestawach do zastąpienia hamulce są znacznie bardziej powszechne. Ich produkcji i firm, które dostarczają produkty nieoryginalnych.

Smarowania płytek

Oryginalny zestaw do wymiany klocków hamulcowych zawsze mają małą torebkę smaru. Często po prostu smarować prowadnice. Okazuje się, że ten specjalny smar do pracy to protivoskripnye płytę. Bo bez niego będą zachowywać się podobnie jak kilka puszek i powoduje straszny hałas. To dzięki smaru, który jest stosowany do płyty falistej, a tam jest niezwykły efekt nawet nieme podkładki mocujące.

Co jeśli nie ma smar niż smar protivoskripnye klocków hamulcowych płyta? Może się to zdarzyć podczas wymiany nieoryginalnego ustawiony gdy płyta nie są zużyte. Smar do płytek regulacyjnych ma właściwości. Po pierwsze, powinno być wysokie, ponieważ ciężka mechanicznych hamulców tarczowych sam może być ogrzewana powyżej 500 ° C, Po drugie, ważne jest, na bazie syntetycznej i brak kontaktu z produktami gumowymi – pylników przewodników. Wśród znane firmy produkujące środki poślizgowe, powszechnie znane odmierzania Moly.

Najważniejsze jest rezygnacja z litu i grafitu smarów, które nie nadają się do temperatury i spalają się szybko. Ponadto powodują deformację pylniku gumowym. Nie nadaje się i smar miedziany. Wypalić, to nadal prowadzi do korozji.

A może własne ręce?

To, że nie ma możliwości, aby zamówić oryginalny zestaw klocków hamulcowych. W tej rodziny pisku płycie również uległa pogorszeniu. W tym przypadku istnieją tylko trzy sposoby wyjścia z sytuacji:

1. Zostawić wszystko tak jak jest, a nie prowadzić samochodu, nie zużytych tarcz hamulcowych.
2. Zmienić bez zestawu płyt i po prostu uważnie monitorować stan hamulców.
3. Bądź mądry i sprawiają, klocki hamulcowe płyta protivoskripnye z ich rąk.

Co może trzeba? Tak właśnie taką samą grubość arkusza blachy ocynowanej. Załączając protivoskripnuyu starą płytę delikatnie otaczać jego kontur ołówek. Następnie za pomocą nożyczek metalu tak dokładnie cięcia płyty. Po tym, łączący starą i nową część i wciskając je ze sobą za pomocą zacisków lub imadła, przynieść plik zupełny przypadek.

Podobnie, obie płyty są wykonane na pisk. Falista płyta wewnętrzna będzie wymagało więcej czasu i cierpliwości, ale to będzie poddać przed wytrwałości i ciężkiej. Będzie ona miała tylko wybrać odpowiedni smar – i wszystko. Teraz warp klocki lub jego centralną odkształcenia w miejscu, gdzie naciska tłok, nie straszne.

Jak trudno znaleźć protivoskripnye płytę?

Jak rzadko zestawy, które są protivoskripnye klocki hamulcowe płyta? Jeżeli istnieją wątpliwości dotyczące wytwarzania płyt z własnymi rękami? W rzeczywistości, nie ma pośpiechu. Płytki są zawsze w oryginalnym zestawem zamiennych klocków hamulcowych do hamulców tarczowych. Zestawy te są dostarczane z praktycznie wszystkich japońskich samochodów zagranicznych. Zestawy cen w oryginalnym opakowaniu i jest znacznie wyższa niż analogowy. Oddzielnie, płyta przeciwko piszczenie czasami trudne do znalezienia.

Ponownie, jak w japońskich samochodów, wszystkie informacje dostępne w oryginalnych katalogów. Nie jest łatwo znaleźć i opisać oddzielnie numer części. Protivoskripnye klocków hamulcowych płyta „Toyota”, na przykład, sprzedawane i zamawiane osobno.

Wśród firm, które produkują produkty nieoryginalnych TRW wyróżnia się dobrze. Zakres pakietów klocków ta firma posiada kompletne kopie oryginałów, które są zawsze obecne płyta protivoskripnye.

Płyta Nissan Protivoskripnye

Japońskie samochody – high-tech produktu. W wielu samochodach jest z japońskiego pochodzenia od dawna ustalone płytę protivoskripnye. Nie być bezpodstawne, wziąć przykład z Nissan Teana, 2006 uwolnienia.

Wprowadź wszystkie niezbędne dane, a Vin numer lub numer podwozia samochodów z kierownicą po prawej stronie, mamy pełny dostęp do części samochodowych.

Jadąc przez oddział „układ hamulcowy”, bez trudu znaleźć przednią poduszkę. Jest tam również numer katalogowy Podkładki siebie – AY040NS106, uderzania młotkiem, który w każdym sklepie internetowym, uzyskać cenę i warunki dostawy części zamiennych, jak również cena i czas dostawy banalny.

Protivoskripnye klocki hamulcowe płyta „Nissan Teana” ma również swój własny numer katalogowy – 41080AU025. Zestaw ten zawiera wszystkie rekordy, aby wymienić klocki: dwa skripunu protivoskripnye i jeden dla każdego koła.

opinie użytkowników

Protivoskripnye klocki hamulcowe płyta wciąż bardzo kontrowersyjna w forach motoryzacyjnych. Wśród argumentów za i przeciw podstawowych kryteriów pozostaną aż po montaż płyt i bez nich. Tak więc, część członków forum zauważyłem żadnej zmiany. To jest, jak skrzypienie klocków i nadal szlifować. Ale przeciwnicy twierdzą, że w tym przypadku nie są nieścisłości i wady instalacji nie związane z płytkami.

Część internautów zauważył możliwość korzystania z nieoryginalnych klocków hamulcowych przed skrzypienie bez płytek. W tym przypadku, nie ma hałasu podczas pracy nie występuje. Wychodząc z powyższego, coś może polecić tylko zakład produkcyjny, i zdecydować się na instalację będzie musiał sobie.

wniosek

Biorąc pod uwagę kwestie związane z wykorzystaniem anty-pisku talerzu, tym bardziej zdajesz sobie sprawę, że nie ma ostatecznej decyzji. Pomimo szczegółowych zaleceń producentów samochodów do zainstalowania części zamiennych, wielu użytkowników ma swoje własne, odmienne od oficjalnej opinii. Dlatego zestaw: klocki hamulcowe, płyta protivoskripnye i smarowanie – jest to świetna opcja, która pozwala cieszyć się wszystkie osiągnięcia myśli technicznej i jeździć bez pisku. A dla tych, którzy nie chcą korzystać z tablic zawsze istnieją inne opcje.