578 Shares 2143 views

Dlaczego stoisko samochodu w ruchu, a następnie uruchomić? Przyczyny problemów

Zdarza się, że kierowcy w obliczu problemu, gdy silnik samochodu bez powodu stragany prawo podczas jazdy. Przyczyną tego zjawiska może być kilka czynników. Aby jeszcze bardziej zminimalizować ryzyko wpadnięcia w takiej sytuacji, tym artykule szczegółowo główne problemy systemów mechanicznych i jak je rozwiązać.

silnik zgaśnie: Przyczyny

Jak już wspomniano, nie może być więcej niż wystarczająco. Jeśli weźmiemy pod uwagę kolejność, można zdefiniować niektóre z najczęściej.

  • Paliwa niskiej jakości lub nieistniejące. Co do zasady, jeśli dotychczasowe problemy z silnikiem nie stało, kierowcy są pierwszymi ludźmi rzeczą myśleć o to paliwo. W takim przypadku, jeśli zbiornik paliwa musi zdecydować na to pytanie powinna być następująca: zastąpić paliwa i filtr paliwa.
  • Normom lub upłynął okres użytkowania świecy zapłonowej. W tym przypadku, szarpie samochód i stragany w ruchu, silnik detonuje i kiepsko prowadzony. Problem nie ustąpi sprawdzić świece i ich kompletną wymianę, jeśli to konieczne.
  • Stan filtra paliwa. Jeśli nie uległa zmianie przez dłuższy czas, lub podczas korzystania z niskiej jakości paliwa jest zatkany i ma małą przepustowość. Może to spowodować przerwy w dostawach paliwa i ułatwienia zatrzymywania silnika. Problem ten został rozwiązany poprzez wymianę elementu filtracyjnego.
  • Filtr powietrza. Zatkania go prowadzi do niedostatecznego dopływu powietrza w celu wytworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej w wysokiej jakości. Bez optymalnej ilości tlenu w procesie spalania w cylindrze silnika i pogarsza się po prostu „dławiki”. Zazwyczaj silnik stragany z rodzaju usterki głównie na biegu jałowym. Dlatego konieczne jest, aby wymienić filtr powietrza – a powodem jest wyeliminowane.
  • To nie pompowe benzynowe. Jeśli tak się stanie, płyn ze zbiornika nie płynie do silnika. Zdarza się, że pompa pracuje z okresowymi przerwami, dlatego rozpoczyna się pojazd, a potem stragany, natychmiast lub po pewnym czasie. Gdy pompa nie pompować w ogóle – silnik nie może zostać uruchomiony. W takim przypadku, jeśli przyczyną jest w pompie, to musi być naprawiony lub wymieniony.
  • Bateria. Obecność zanieczyszczeń i utlenianie pinowego kabla akumulatora może być również powodem, dla którego samochód stalle w podróży. Awaria zasilania w układzie silnika może spowodować jego zatrzymanie. Ważne jest, aby styki akumulatora w czystości.
  • awaria generatora. Przy awarii generatora pojazdu wszystkie systemy elektroniczne zacząć karmić wyłącznie na zasilaniu bateryjnym, co prowadzi do jego szybkiego rozładowania. W rezultacie, stragany samochód na drodze, a następnie rozpocząć się po pewnym czasie, gdy akumulator jest częściowo przywraca swój ładunek. Typowo, może być powtórzony kilka razy, aż do pojemności baterii jest całkowicie rozładowana. Przy takiej awarii generatora musi zdiagnozować i naprawić.
  • Awaria dodatkowych systemów sterowania silnika i czujników kontrolnych. W przypadku, gdy wyżej wymienione elementy i systemy nie są związane z wykonywaniem silnika, przyczyną awarii może służyć do wielu czujników. Zasadniczo te są zainstalowane w bardziej nowoczesnych samochodach. Jeśli stwierdzimy, który jest problem albo awaria, to nie jest to możliwe w domu, trzeba skorzystać z usług specjalisty.

Silnik stragany podczas przełączania do „neytralku”

Powody, dla których silnik stragany na biegu jałowym może być identyczna, gdy pojazd jest w ruchu. Ale są też unikalne na biegu jałowym.

Często spotkał się problem – naruszenie serwisowania czujnika biegu jałowego mającej bezpośredniego związku z działaniem bloku energetycznego w tym trybie. Niezależnie zweryfikować status czujnika w następujący sposób. Jeśli w momencie uruchamiania silnika nie rozpocznie, trzeba trochę czasu, aby odchylić pedał gazu. Kiedy jednostka jest uruchomiona, należy zdjąć nogę z pedału i kontrolować prędkość obrotową silnika. Jeśli są one niestabilne i chaotyczne „pływak”, prawdopodobieństwo, że problem tkwi właśnie w czujniku jest bardzo wysoka. Mamy rozwiązania tego typu awarii czujnika przez płukanie konwencjonalnym WD-40 i instalowania nowego.

Drugim powodem może być przypisana zablokowanie przepustnicy, która wystarczy spłukać.

Szczególną uwagę należy zwrócić na przepustnicy i czujnika położenia. Może ona również pomóc w zapewnieniu, że stragany samochód na drodze, a następnie uruchomić.

W celu przeprowadzenia usunięcia tych szkód jest bardzo prosta, wystarczy wymienić czujnik, który można zrobić samodzielnie.

pogoda

Z powodu niestabilnej pracy silnika na biegu jałowym, a także warunki pogodowe. Bardzo często agregat stragany, próbując się rozgrzać samochód w niskich temperaturach, co znacznie utrudnia realizację procesu.

Tak więc, na przykład, ekspres do obory gazu na biegu jałowym na skutek peremerzaniya gazu przekładni. Dzieje się tak, gdy silnik nie jest rozgrzany benzyny i gazu natychmiast. Oprawa gaz ogrzewa się i podłączony do systemu chłodzącego. Ponieważ samo urządzenie jest jeszcze zimny i wchodzi gaz redukcyjny dąży do ochłodzenia zmiany ciśnienia ma miejsce i lodu zablokowanie elementów rurowych i elementów przekładni. Czynnik ten nie pozwala silnikowi na biegu jałowym i stale bez zatrzymywania się.

Aby zapobiec przed mrozem i ogrzać silnik ciepłego paliwa w celu zwiększenia temperatury chłodziwa. Rzemieślników nastawiać przed uruchomieniem silnika do ogrzania reduktora gazu gorącą wodę z kotła. Zapobiega to składowe gazu przedwczesne lukier aż rozgrzaniu silnika.

Problemy w samochodach gaźnikowych

Często po uruchomieniu silnika łatwo i stabilnie pracuje na chwilę we wszystkich trybach, ale po pewnym czasie stragany. Nieprawidłowy skorygowana napęd gaźnik prowadzi do nadmiernego wzrostu liczby paliwa przychodzącego. Dlatego stragany samochód na drodze, a następnie uruchomić. Gaźnik trwa zbyt bogatej mieszanki nie ulega zapłonowi w komorze spalania.

Nadmiar poziom paliwa w komorze pływakowej gaźnika może mieć również wpływ na osiągi silnika. W zasadzie przesunięcie poziomu paliwa, zatykanie zawór igłowy lub zużycie. Podczas naprawy gaźnika nie jest zalecane, aby zastąpić tylko niektóre z jego elementów, w pełni zainstalować nowy zestaw naprawczy, a za regulację gaźnika.

Jest jeszcze inny powód, dla którego samochód stalle w podróży (w tym VAZ) – stan zaworu elektromagnetycznego gaźnika. Sprawdzić jego przydatność jest dość prosta: trzeba włączyć zapłon, a następnie wyjąć wtyczkę z zaworu i podłączyć go z powrotem. Jeśli zawór działa prawidłowo w momencie zacisków przyłączeniowych będzie słyszalne kliknięcie w korpusie zaworu. Kiedy kliknięcia nie są przestrzegane, należy spróbować zainstalować na innym gaźniku zaworu.

silnik wtryskowy

Jeżeli samochód stragany na biegu jałowym, wtryskiwacz może być również przyczyną awarii. Często zdarza się, co przyczynia się do przerwania tworzenia mieszanki paliwowej, zaburzenia i rozładowania zasysane powietrze do kolektora dolotowego po spożyciu czujnika temperatury.

Zmiana optymalnej pozycji przepustnicy i awarii czujnika tlenu. Zatykanie wtryskiwaczy paliwa i paliwo wchodzi niedostateczne ciśnienie, jak również naruszenie pompy paliwa, filtr paliwa zatykaniu, złamane regulator ciśnienia może mieć wpływ fakt, że stragany samochód na drodze. Przyczyny może ukrywać się w układzie chłodzenia silnika, a bardziej konkretnie, w inkubatorze. Jeśli jest uszkodzona, możliwy brak rozgrzewania silnika do temperatury roboczej. Jednak dotyczy to wszystkich silników. Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej może niepoprawnie informuje komputer pokładowy o stanie temperatury cieczy chłodzącej, a tym samym zakłócić normalne działanie bloku.

jednostka sterująca

Istnieje możliwość, że silnik zatrzyma się z powodu awarii w elektronicznej jednostce sterującej. Nieprawidłowa instalacja programu lub jego uszkodzenia podczas użytkowania powoduje problemy w różnych systemach sterowania silnikiem. Kiedy ten problem może wystąpić z pewną częstotliwością lub przy zmianie warunków eksploatacji podczas jazdy. Dlatego stragany samochodu na drodze, nawet z mechaników pracujących.

katalizator

Brudny i uszkodzony katalizator może również wpłynąć na osiągi silnika. Określenie zatkany katalizator lub nie, jest to dość proste. Aby to zrobić, trzeba mieć dobry rozgrzania silnika, pożądane jest przy wyższych prędkościach. Następnie od dołu do kontroli urządzenia bez użycia dodatkowego oświetlenia – jeśli jeden jest lekki, to znaczy, że ma brud i złych podań spalinach.

Kiedy stragany maszynę na biegu, a następnie uruchomić ( „Przed”, na przykład) – problem może się czaić w zaworze EGR (błąd R1406). Jeśli zawór wylotowy jest zablokowany w pozycji półotwartej, silnik nie będzie rozwijać swoją pełną pojemność, i może się zatrzymać przy niskich prędkościach. Gdy, przeciwnie, był zawsze zamknięty, przy wyższych prędkościach silnik będzie niestabilny i zdetonować.

Absolute Pressure Sensor

Jego awaria może dotyczyć wydajność komputera, nie odpowiada na silniku. Czujnik ciśnienia mierzy się podciśnienie w zbiorniku, jednostkę sterującą używaną do określenia charakterystyki ładowania dla elektrowni, a tylko to, że komputer dostosowuje optymalny skład mieszanki. A gdy samochód stalle w ruchu, przyczyny mogą wynikać z niedostatecznej lub nadmiernej ilości mieszanki paliwa wymaganego dla normalnej pracy podczas różnych obciążeń i warunków.

okresowo zwłokę

Zjawisko to może być wynikiem niepowodzenia układu zapłonowego. Jeśli ruch jest możliwy chaotyczne zakłócenia w iskrzenia na świec zapłonowych, itp na konkretny, i wszystkie w tym samym czasie. Nie iskra może doprowadzić do jednostki postoju.

Jeśli obory urządzenie w ruchu, a następnie początek (2112 th Wpy a), a następnie Najczęstszymi przyczynami są następujące: niewydolność i obecność wilgoci w cewce zapłonowej, uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego i moduł zapłonu, brak bezpieczeństwa steruje układy czujników. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na stan przewodów i połączeń, które mogą przyczynić się do przerwy w dostawie prądu.

Bardzo rzadko stragany samochodu w ruchu, a następnie uruchomić z powodu wadliwego czujnika prędkości pojazdu.

wyposażenie opcjonalne

Z reguły najbardziej stabilną prędkość pojazdów samochodowych dotknięte przez włączenie sprężarki klimatyzacji. Bardzo często zdarza się przy niskich i bezczynności. Ponieważ klimatyzator zużywa znaczne ilości energii, jednostka sterująca wysyła sygnał do układu zasilania w celu zwiększenia objętości mieszanki paliwowej w celu zwiększenia prędkości biegu jałowego w celu zrekompensowania utraty mocy pobieranej przez klimatyzację.

Ale kiedy pęd włączenia klimatyzatora nie dociera do urządzenia elektronicznego z powodu braku komunikacji między modułem komputera i urządzenia, jednostka sterująca nie jest w stanie ocenić sytuację i dodać do paliwa. W związku z tym stabilność biegu jałowym jest przerwana, aż do czasu, gdy silnik jest zwłokę całkowicie.

Rozwiązywanie problemów

Zidentyfikować powody, dla których samochód straganów na biegu jałowym, a następnie uruchomić, trzeba krok po kroku, biorąc pod uwagę możliwość uszkodzenia lub nieprawidłowego działania niektórych systemów i części składowych pojazdu. O wiele łatwiej jest to zrobić, jeśli problem jest oczywiste lub już znają.

Ważne jest, aby korzystać z porad, które mogą dać komputer pokładowy w formie systemów w niektórych kodów błędów. Gdy problem jest niska i leży w części mechanicznej, może zostać wyeliminowany w domu, zastępując elementy nieodpowiednich. W tej samej chwili, kiedy awarie występują właśnie na części elektroniki i sprawny nie jest możliwe, konieczne jest, aby postawić diagnozę na specjalnych stoiskach na avtoobsluzhivaniya stacjach.