806 Shares 5489 views

Płyn do przemywania „Laurus”. Flushing "Laurus": Opinie

pojazdów benzynowych jest coraz mniejsza z każdym rokiem. Czołowi producenci samochodów już dawno włączone do wtryskiwacza typu wtryskowego, która ma wiele zalet. To małe zużycie paliwa, wysoka wydajność, zrównoważoną mieszaninę paliwa i powietrza, i tak dalej. N. jednak dodać także problemy. Wtryskiwacz bardziej kosztownych napraw ponadto często zatkania dyszy, który to środek do czyszczenia są często używane „Laurus”. to zaczerwienienie ma swoje wady i zalety, jak jesteśmy w tym artykule porozmawiamy.

Dlaczego zatykają samochód wtryskiwacza i jak z nim walczyć

Większość związków chemicznych zawartych w paliwo, takie jak siarka, olefiny i benzenu żywicznych tworzą osady w układzie paliwowym pojazdu. nie są one usuwane z benzyną, jak objęte gęstej brązowej skorupie. Im bardziej niskiej jakości paliwo jest używany, tym bardziej takie depozyty w czasie gromadzi się w samochodach.

Logiczne jest, że sprawność samochodu zmniejsza się jako całość, jako zabrudzonej dyszy. Ze względu na fakt, że kompleks mycia wtryskiwacza – procedura jest dość pracochłonne, tak wiele przejść, dopóki jest to krytyczny moment. Auto troit rozpocznie silnik będzie niestabilny, aw niektórych rano nie można nawet zacząć. Aby tego uniknąć, należy użyć płynu zwanego „Laurel”. Płukanie wtryskiwacz w tym przypadku sprowadza się do kilku prostych manipulacji, które omówimy w tym artykule. Konieczne jest również, aby zająć i układ chłodzenia silnika.

Aktywne dodatki – dobry czy zły?

Istnieje duża liczba zarówno zwolenników reaktywnych komponentów, i tych, którzy ich używają kategorycznie odmawia. Zarówno pierwszy jak i drugi jest na podstawie doświadczenia życiowego, wiedzy technicznej, lub po prostu porady ekspertów.

Najpierw musimy zrozumieć, jak te same czynności w systemie mycia pojazdów. Wyizolować główne mocne i słabe strony:

  • reaktywne składniki, które można nazwać agresywne, mają negatywny wpływ na wszystkich uszczelek gumowych i uszczelnień. Prowadzi to do przyspieszonego zużycia;
  • Jeśli lepkość dodatku nie spełnia lepkość oleju, a następnie używać zabronione, jak wskazano przez producenta w pakiecie płukania;
  • substandardowych środki do usuwania złóż ropy sprawiają, że gorzej (katalizator zatkać, świece), powodując im więcej problemów niż pożytku.

Dlatego nie każdy właściciel samochodu jest zadowolony z wyniku.

Dlaczego nie eksperymentować lepiej

Wiele osób próbuje umieścić różne eksperymenty z myjni, który w większości przypadków kończy się smutno. Na przykład, zmiana stężenia prania. To nie potrzebują, gdyż praktycznie stracił poczucie wykorzystania środków. Przepisy rezultacie nie robi, a pieniądze wydane.

Ponadto, nie należy wypełniać więcej niż trzeba, zwłaszcza jeśli zbiornik trochę benzyny. Może to doprowadzić do tego, że po prostu nie osiągnie swój tankowanie bez incydentu. Dla przykładu, miękkie płukaniem „Laurus” w wysokim stężeniu ma bardzo negatywny wpływ na uszczelki z gumy, które mogą następnie prowadzić do wymiany uszczelek i uszczelnień, a to jest kosztowne.

Oznacza „Laurel”: płukanie wtryskiwacza i silnikiem

Jeżeli zauważyłeś skurcze swojego samochodu podczas jazdy, niestabilność silnika, problemy z rozpoczynającym się w zimnie, nadszedł czas, aby używać detergentów.

Cała praca jest bardzo prosta do wykonania we własnym zakresie. W tym celu specjalny środek wlewa do baku co 5-6 tysięcy kilometrów. Jednak takie ćwiczenie wykonuje się raczej, jako środek zapobiegawczy, a nie „leczyć”. Niemniej jednak powinny być regularnie wykonywane, nawet właściciele nowych samochodów. Jeśli chodzi o „Laurus”, używany jest trochę inaczej.

Procedura płukania

Przede wszystkim musimy „Laurus” – Soft mycia silnika. Pożądane jest również, aby mieć kilka litrów benzyny oraz specjalny lejek do napełniania. Proporcjach wskazanych w słoju mix „Laurus” benzyna, a następnie znaleźć rurę przebiegającą od pompy próżniowej w kolektorze dolotowym, odłączyć i wstrzykiwanie mieszaniny.

Jest to konieczne, aby uruchomić silnik i trzymać obroty w przedziale 2 500 000. Jednocześnie ciągłe dodawanie cieczy w probówce. W tym czasie, silnik może stać się niestabilny, ale to jest w porządku. Z rury wydechowej może przedłużyć depozytu i dużą ilość dymu. Wydech w tym momencie byłoby niezwykle toksyczny, więc nie lepiej oddychać. Zatrzymuje silnik i dać go do ostygnięcia, po czym pożądane jest, aby wymienić świece na nowe, jeśli nie są one pierwszą świeżość. W przypadku nowej świecy, czas prania jest lepiej umieścić stary, jak to prawdopodobnie można je koksowany.

O producentów myjni

Jednym z najbardziej popularnych ciecz mającą największą liczbę pozytywnych odpowiedzi – „Laur”. Ten ekspres okazała się z najlepszej strony. Ciecz ta nie może być odprowadzane do zbiornika, jak to pokazano na etykiecie. Według opinie właścicieli, średni wynik płynu jest 4 punkty z pięciu. Wiele osób mówi, że nie należy oczekiwać cudów, ale z jego bezpośrednim narzędziem zadań uchwyty, ile potrzeba.

Innym popularnym producentem mycia – „Winx”. Jego koszt jest prawie taka sama, jak w przypadku „Laurus” (nieco droższe, ale nie jest to niezbędne). Co do oceny, to istnieje również 4/5. Jednak eksperci podkreślają, że „Laurus” myje lepiej niż „Winx”, ale jest to mniej szkodliwe dla zdrowia. Narzędzia takie jak „High Gear” jest drogie, ale również czyści się nieco lepiej. A teraz wróćmy do naszego tematu bezpośrednio.

dodatki myjące skład

Aby zrozumieć złe dla samochodów do korzystania z tego rodzaju czyszczenia, czy też nie, konieczne jest, aby uporać się z elementów, które są myte od silnika i wtryskiwaczy zanieczyszczenia. Główne składniki – naftę. Jest to doskonały sposób, aby oczyścić zanieczyszczenia oleju. Dla zwiększenia wydajności dodano chemicznie aktywne detergenty, które umożliwiają prawie całkowitego usunięcia nagaru na kanałach Masłorozpylacze.

Na układzie chłodzenia pojazdu

Gdy zamarzaniu się nieprawidłową jasny kolor, zwykle pomarańczowy, wskazuje to na obecność rdzy w systemie. W tym przypadku konieczne jest, aby wypłukać grzejnik oraz wszystkie kanały. Można to zrobić zarówno indywidualnie, jak iw warsztacie. W podejściu „Laurus” jako podstawowy środek. Płukanie układu chłodzenia zajmuje dużo czasu, jako jedno podejście w przypadku poważnego zanieczyszczenia w celu poprawy sytuacji nie będzie działać.

Pierwszym krokiem musi być odprowadzana z systemu starej przeciw zamarzaniu. Następnie podjąć „Laurus” i wypełnić słoik, to do minimum uzupełniany wodą destylowaną. Możemy uruchomić silnik i dać go na około pół godziny. Po tym scalania i zobaczyć, że rury i grzejniki dużo rdzy. Procedura jest pożądane ponownie powtórzyć w tej samej kolejności. Jeżeli rdza jest nadal przydzielone, a następnie trzeci etap użyć destylat, bez spłukiwania. Po wykonaniu powyższych procedur, wlać świeży przeciw zamarzaniu i cieszyć się wynik.

Regularna konserwacja – klucz do sukcesu

Mamy już zorientowali się trochę z tym, co funkcje są wykonywane przez „Laurel”. Płukanie System chłodzenia, dysze i silnika – wszystkie w mocy tego mechanizmu. Ale nie należy zapominać, że w celu osiągnięcia maksymalnych rezultatów niezbędne do przeprowadzenia regularnej konserwacji.

Na przykład, po czyszczeniu dysz, stają się zanieczyszczone ponownie, nie ważne jak to było smutne. W rezultacie, sytuacja się powtarza. Aby tego uniknąć, konieczne jest, aby okresowo używać detergentów, ale niezbyt często. Przy wymianie płynu przeciw zamarzaniu, która jest wykonywana raz na 12-24 miesięcy, wskazane jest, aby przepłukać system prewencji. Podobnie, gdy zmienia się nowych świec zapłonowych można czyścić wtryskiwacze i układ paliwowy jako całości. Plus nie będzie dokładny, ale co można spać spokojnie.

„Laurel”: przepłukanie układu chłodzenia. opinie konsumentów

Najbardziej niezawodnym sposobem, aby upewnić się jakość pieniędzy – sprawdź sam. Jednak takie podejście często prowadzi do poważnych konsekwencji. Z tego prostego powodu, przed użyciem pranie trzeba zobaczyć, że jest on objęty entuzjastów samochodów lub stacji zawodowych.

Jeśli chodzi o „Laurus”, dziś jest jednym z najbardziej popularnych produktów w Rosji, wraz z „wysokich obrotach” i „Winx”. Według spłukiwania, posiada doskonałe właściwości czyszczące i nie jest zbyt agresywny w stosunku do uszczelek gumowych, chociaż mają na nich negatywny wpływ.

Stopień skażenia dysz

Jak pokazuje praktyka, nie każdy właściciel samochodu w czasie naprawiać swój samochód. Zazwyczaj prowadzi to do jeszcze bardziej poważne konsekwencje. Dysza powinna być podana jako przykład. Są one odpowiedzialne za jednolite wtryskiwania mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra. W miarę upływu czasu, a cylinder i dysza otoczonego osadów węglowych, co powoduje spadek sprawności silnika. Specjaliści zidentyfikować trzy stopnie zanieczyszczenia dysz:

  • 5-7% – niemal niezauważalnie dla kierowcy, ponieważ nie ma żadnych oznak kłopotów. Trochę zwiększa zużycie paliwa.
  • 10-15% – zauważalne ruchy szarpanie podczas opadania charakterystyk dynamicznych, zwiększa zużycie paliwa.
  • 15-30% – punkt krytyczny. Znacznie wzrasta zużycie benzyny, silnik pracuje na biegu jałowym troit chłodzącą często stanowisk.

Na podstawie powyższych punktów, można stwierdzić, że pierwsza faza nie jest tak krytyczna, a ponadto być w stanie wykryć usterkę tylko doświadczony specjalista. Ale brak działania ze strony kierowcy do drugiego przewodu, a zatem końcowy etap. Tutaj sytuacja jest bardziej poważna i wymaga szczególnej uwagi.

Ochrona systemu po czyszczeniu

W sprawie jakości paliwa krajowego i nie może mówić. Często paliwo zawiera dużą ilość zanieczyszczeń, które przekraczają określone normy i tolerancje dla środowiska. W niektórych przypadkach, gaz rozcieńcza, który jest szkodliwy wpływ na układ paliwowy nowoczesnego samochodu. Jeśli dodamy do tego trudne warunki silników spalinowych (korki, długotrwałej pracy, przegrzanie) i zamknąć wszystkie niepowodzenia. Dobrze, jeśli używasz płukanie silnika „Laurus”, który podsumowuje potwierdzają jego skuteczność. Ale niewiele osób stosuje tego środka w sposób regularny.

Do „Iron Horse” działało w porządku, pożądane jest, aby chronić system oferuje specjalne płyny bezpośrednio po praniu. Jeśli trzymać się za radą doświadczonych specjalistów i samochodów fabrycznych, możemy znacznie przedłużyć żywotność krytycznych elementów maszynowych. Odnosi się to do systemu chłodzącego, paliwa, hamulce i tak dalej. D.

podsumować

Tutaj jesteśmy z wami i dowiedzieć się, jak wykonać i co potrzebne dysze myjące. „Laurus”, który podsumowuje wszystko sprowadza się do faktu, że środki godne uwagi, to zadanie dokładnie. Jednak nie należy zapominać, że nadużywanie takiego aktywnego chemicznie płynu może spowodować „do jedzenia” gumowe uszczelki i uszczelnienia. Z tego prostego powodu, konieczne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami i nie wymyślić coś extra.

Naprawdę wysokiej jakości mycie „Laurus” – Opinie wielokrotnie potwierdzić. Krajowy producent produkuje narzędzie nie jest w najniższym kosztem, ale w ostatnich latach jego wydajność jest wyższa niż w tym samym „Winx”. Ponadto, eksperci wolą pracować z „Laurus”, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę szkody dla zdrowia spowodowanych przez „Winx”.

Działanie wtryskiwacza będzie bezproblemowe, jeśli dla systemu okresowo monitorować i oczyścić go i używać płynu do mycia „Laur”. Raz jeszcze należy pamiętać, że do wypełnienia zbiornika „Laurus” nie może, jeśli jest napisane na etykiecie! W przypadku braku jakiegokolwiek doświadczenia przepłukiwania systemu wtryskiwacza i chłodzenia, aby zapewnić lepszą możliwość zaangażowania tych specjalistów. Ale tu trzeba mieć pewność, w stacjach usług, ponieważ istnieją przypadki, gdy kierowca wziął pieniądze, a ich praca nie jest wykonywana, a gdyby tak było, słaba jakość. Dlatego zawsze być czujni.