Przełącznika zespolonego. Usuwanie przełącznik kolumny kierownicy

Jeśli nagle samochód przestał działać kierunkowskazem do mycia szyb, świateł i wycieraczek, najprawdopodobniej przyczyna leży w łodydze awarii. Aby rozwiązać ten problem, jest całkiem możliwe bez pomocy ekspertów rękach. Jak zdemontowanych zakrętach łodyg i dozorcy? Odpowiedź na to pytanie znajdziemy w naszym dzisiejszym artykule.

Co należy zrobić?

Pierwszą rzeczą, którą trzeba przygotować narzędzia. Jednak to nie zajmie Ci kilka minut wolnego czasu, ponieważ wszystko, co jest potrzebne do pracy, to jest jeden i tylko śrubokręt krzyżakowy. Tak więc, od czego zacząć pracę?

Po pierwsze, trzeba odkręcić dwie śruby mocowania na dolnej osłony kolumny kierownicy dla wspomagania układu kierowniczego. Ponadto, należy wyjąć złącze śrubowe przełącznik kolumny kierownicy, a także śruby, łączenie pomiędzy górnym i dolnym osłony kolumny.

Następnie należy usunąć wszystkie wymienione elementy, po usunięciu kierownicę. Po pierwsze, niższe ekstrahowano i następnie pokrywę górną kolumny.

Po kompresyjnych palcami i wyjąć przełącza pliki pozostawione element złącza. Usuwanie złącze z przewodów deski rozdzielczej. Podobnie zdemontować przełącznik prawy łodygę. Konieczne jest, aby wyjąć przewód z klockami urządzeń płyty głównej.

Instalowania nowego urządzenia w odwrotnej kolejności, w sposób podobny do usunięcia.

Jak usunąć ogonki wycieraczek do samochodów VAZ?

W zasadzie, procedura nie różni się od powyższego, istnieją jednak pewne niuanse. W pojazdach produkcji krajowej przede wszystkim usunięte śrub mocujących 3 mocujących pokrywę dwie kolumny. Jednym z nich jest pozostawiony pod kierownicą, a pozostałe dwa – w prawo na części stacyjki. Ponadto, koła muszą być ustawione na najniższym położeniu i rozpocząć demontaż obudowy, biorąc broń z gniazda. Po naciśnięciu górne i dolne zaczepy plastikowe, odłączyć dźwignię przełącznika. Naprawa nie ma sensu – łatwiej będzie zakupić i zainstalować nowy.

Nawiasem mówiąc, łodyga montaż i demontaż vazovskaya nie wymaga demontażu koła kierownicy. Jedyną trudnością będzie ponowne zainstalowanie osłony, ale może być bardzo szybko i bez żadnego dodatkowego wysiłku zrobić.

Należy pamiętać,

Należy zauważyć, że przed przeprowadzeniem operacji na usunięcie takich elementów należy obowiązkowo odłączyć systemu pokładowego pojazdu, usuwając zacisk ujemny akumulatora. Jednak takie działania z zamroczenia sieci powinny być wykonywane podczas pracy z żadnej elektroniki, czy to instalacji nowego radia, wymiana lamp lub „protivotumanok”.

Co jeśli łodyga światła wytwarza zbyt głośne dźwięki?

Właściciele samochodów krajowych nie są wykorzystywane do hałaśliwej pracy tego rodzaju mechanizmów. Prawie wszystkie z kwiatami (szczególnie na „Niwa”) łodyga przełącznik działa bardzo twarde i szorstkie. Z jednej strony, jest to drobiazg, ale z drugiej strony, czasami miga ideę samodoskonalenia mechanizmu. Jak poprawić wycieraczka łodygi prawda? Rozważmy przykład sposobu dla pojazdu VAZ 2108.

Udoskonalenie mechanizmu przełącznika

Najpierw musimy zdjąć pokrywę element i usunąć uchwyt. Potem widzimy urządzenie wewnętrzne przed nami. Co jest wskazywany przez Yellow Line – profilu, w którym pręt porusza się przy zmianie indeksu obrotów. Dźwięk kliknięcie może nastąpić z dwóch powodów – ze szczegółami i kiedy jest on wyłączony. W pierwszym przypadku mechanizm uchwyt na końcu będzie mocno uderzyć z boku obudowy (gdy wskaźnik). W drugim charakterystyczny dźwięk wynika z trzpienia sprężynowego, który bije w centrum żółte linii. Wyeliminowanie ostatni problem z ich własnymi rękami jest bardzo trudne, ale w pierwszym przypadku jest to o wiele łatwiejsze.

Najpierw trzeba spojrzeć na tarczy na swoim urządzeniu na końcu. Dwóch strzałek wskazuje swoje miejsce w ścianie obudowy. W tym przypadku, wystarczy umieścić kij bijące na taśmie dwustronnej kawałek pianki lub innego materiału wypełniającego (na przykład, aby wybrać opony dla większej niezawodności). Przestrzeń pod nim konieczne szlifowanie od około 1-2 mm głębokości jest. Również miękkie można nawiązywać i kierunkowskazy. To wystarczy, aby skrócić do 1-2 obraca sprężynę.

Niektórzy kierowcy są zalecane, aby trzymać kawałek gumy jest również na samej okładce, ale w praktyce nie przynosi żadnych korzyści. Dźwignia powrotu, który jest dołączony do tego miejsca, nie ma problemu z materiału brzmi tak przyklejony do niczego.

Teraz przełączyć się na prawo. To również sprawia, przełączanie miękkie. Podobnie jak w poprzednim przypadku, musi skrócić sprężynę. Ale żeby zmniejszyć powinno być nie więcej niż 2 obroty. Jednocześnie zaleca się, aby sprawdzić stan styków, które są pokazane na strzałki na przełączniku.

Co mamy w końcu?

Ulepszony przełącznika zespolonego stał się znacznie spokojniejszy w obsłudze, z małym lub bez irytujących kliknięć. Tak więc, po spędzeniu zaledwie kilka manipulacje, my nieco zmniejszona hałaśliwości z elementów mechanizmu, co z pewnością wpłynie na komfort jazdy (choć nieznacznie). Na pełny efekt jest lepszy, oczywiście, w pełni dźwiękoszczelne.

Wreszcie, możemy zauważyć, że w celu zmniejszenia głośny przełącznik pracy w żadnym przypadku nie jest konieczne, aby zainstalować go od innych modeli samochodów. Po pierwsze, jest o wiele droższe niż dwustronnej taśmy i kawałek gumy, a po drugie, w swojej formie, jest mało prawdopodobne, aby być połączone z ogólnym wystrojem wnętrz, nie wspominając o rozmiar i schemat połączeń.

Więc zorientowali się, jak demontaż elementu i jak poprawić mechanizm jego przełączania.