Strasznie uniwersalny Nissan Qashqai +2

Samochód Nissan Qashqai +2 jest wynikiem pewnego rodzaju mocowania dwóch dodatkowych miejsc do standardowej wersji modelu. Auto zadebiutował po raz pierwszy publicznie w 2007 roku i od razu zyskał popularność zarówno na rynku krajowym i europejskim. Nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę udane połączenie przestronności i jednoczesne zwartość. Przedstawiciele japońskiej firmy położył nacisk w swojej polityce marketingowej w tej sprawie. Bardzo objętościowy prace przeprowadzono w tylnej części nadwozia pojazdu, w wyniku czego jego logiczny wniosek otrzymał podstawową koncepcję modelu – aby samochody bardziej praktyczne, wygodne i elastyczne. Tak więc, od teraz Nissan Qashqai +2 zamienił się niemal idealnego samochodu rodzinnego.

Zasadnicza zmiana we wnętrzu samochodu, aby spojrzeć na to nie ma sensu – wnętrze całkowicie kopie swojego poprzednika. Nie ma wiele do zwrócenia uwagi, a z drugiej strony – nic i nie podrażnia. Z zewnątrz zmian samochodowych ulegli bocznych okien i absolutnie wszystkie drzwi. Jak Nissan Qashqai +2 jest cięższy niż w poprzedniej wersji, a ładowność wzrosła, nie zostały zmienione ustawienia dla wspomagania układu kierowniczego i zawieszenia. Przez zwiększenie długości rozstawu osi stało się znacznie łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie pasażerów ze środków transportu. Ponadto fotele średnim wiersza są regulowane do dziewięciu poziomów z powrotem i może poruszać się tam iz powrotem. Po złożeniu tylnych siedzeń w objętości bagażnika samochodów rośnie do 500 litrów. Pomimo ich wygody i łatwości robienia zdjęć, jest jedna wada. On jest dopuszczalność stosowania ludzi, co stanowi wzrost o mniej niż 1,6 metra. W końcu, to nadal często zapisuje i znacznie lepiej niż pięć-osobowa. Ponadto dzieci będą po prostu zadowoleni z własnych okien i siedzeń, oddzielonych od dorosłych, a także poczucia własnego pokoju.

Pod maską Nissan Qashqai +2 ustawia wszystkie samo aluminium „poczwórne” cechą jest wykorzystanie oryginalnej techniki obróbki powierzchni, które znacznie zmniejsza straty, które występują w związku z elementami ciernymi. Należy zauważyć, że jest zwykle używane do samochodów wyścigowych. Więc teraz w ruch samochód stał się czymś przypomnieć X-Trail, podróż na niej stały się bardziej komfortowe. Zwiększenie wymiarów modelu pociągnęło za sobą wzrost zużycia paliwa. W szczególności, dla dwulitrowych Qashqai +2 na sto kilometrów, w porównaniu z poprzednią, wymaga około litra benzyny więcej jak tryb miasta, i na szosie. Z drugiej strony, taka opłata może być wywołana całkowicie do przyjęcia dla takich innowacji. Co do kosztów Nissan Qashqai +2, jego cena waha się od 765 tysięcy do 1.195 mln rubli.

Wśród głównych konkurentów samochodu, można wymienić takie modele jak Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, o Mazda CX-5, Mitsubishi SUV i innych. O czym świadczą statystyki sprzedaży na rynku krajowym, nasz model na ich tle wygląda bardzo przekonująco. Co ciekawe, Nissan Qashqai +2 2011 najwyższej klasy, silnik jest wyposażony w dwulitrowy, napęd na cztery koła i CVT. Ponadto tutaj obejmuje sześć poduszek powietrznych, widok z tyłu aparatu, jak i ESP.