Automatyczne: naprawiać własne ręce (praktyczne zalecenia)

Bardzo drogie koszty naprawy, a nawet więcej, aby zastąpić naprawy samochodu automatyczną skrzynią biegów. Naprawa swoje ręce dla wielu kierowców stał się rozwiązaniem tego problemu. Artykuł pomoże zrozumieć główne punkty, a także zawiera odpowiedzi na najczęstsze pytania, które pojawiają się w trakcie realizacji tego typu prac.

Czy dokonać napraw samodzielnie?

Obecnie, nowe samochody muszą ubezpieczony. Ale objęte ubezpieczeniem będzie możliwe tylko wtedy, gdy maszyna jest w dobrym stanie, a gdy remonty i konserwacja przeprowadzona w niektórych organizacjach, z którymi współpracuje firma ubezpieczeniowa. Jeżeli części samochodu zostały zmodyfikowane niezależnie, wszystkie gwarancje są tracone.

Automatyczna skrzynia biegów – złożony mechanizm w pracy, z którymi trzeba wziąć pod uwagę wiele niuansów. Inaczej Nieautoryzowane naprawy dodatkowo zaostrzyć problem, a koszt naprawy automatycznych przekładni znacznie wzrośnie. Jednakże, właściwe podejście do sprawy i z uwzględnieniem wszystkich możliwych konsekwencji, wytrwałości i chęci, aby pomóc produkować niezależne automatyzację naprawy.

Do pracy wymaga specjalnych narzędzi, urządzeń i pomocników.

Usługa działa automatyczne

Nie możemy pozwolić, że pojazd został odholowany na długich dystansach, co więcej, jeśli płynu ATF (olej lub jak wszyscy nazywają go z przyzwyczajenia) nie jest zalany.

Nie wolno nam zapomnieć, by sprawdzić poziom cieczy co piętnaście tysięcy kilometrów, a przynajmniej raz w roku. Ważne jest, aby nie przesadzić i nie lać nadmiernych ilości oleju, jak będzie to negatywnie wpłynąć na pracę na wozie, a także brak ATF. Jeśli mimo wszystko tam jest nadmiar, nadwyżka powinna być odprowadzana poprzez specjalną wtyczką lub pompowane przez otwór konserwacji.

Od czego zacząć?

Jest to konieczne, aby dostosować prędkość obrotową biegu jałowego samochodu i wszystkich jego pedałów. Następnie, sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów. To nie powinno być odrażający zapach i nienaturalne kolory. Takie cechy wskazują, że automatyczna skrzynia biegów ma poważne uszkodzenie. Obecność pęcherzyków wskazuje, że ciecz jest zbyt dużo, dlatego jest on spieniony. Jeżeli płyn jest mleczny, oznacza to, że wydostaną się wyeliminować potrzebę znalezienia kabel łączący przepustnicę z pudełka.

Problem z siłownikiem pneumatycznym

Dokładnie sprawdź wszystkie przewody i węże i podłączyć przewód podciśnieniowy. Pęknięć lub wgłębienia w nich mogą kolidować z przepływem powietrza.

Regulator podciśnieniowe mogą również być przyczyną pęknięcia okna. Charakterystyczną cechą tego problemu jest niebieski dymu z przewodu wylotowego.

sprawdzić płyn

W celu zidentyfikowania problemów z ciśnieniem płynu należy dołączyć manometr wahała układ skrzyni korbowej. Odbywa się to za samochód rozgrzewa.

Problem może być w filtrze. Z małą blokady trzeba opróżnić filtr i umieścić w rozpuszczalniku.

W jakiej kolejności występują naprawy i diagnostyka automatycznych skrzyń biegów?

Automatyczny proces naprawy następuje zgodnie z następującym schematem:

• diagnostyka;
• demontażu;
• rozbiórkowe;
• sprzęt części zamienne;
• zespół;
• instalacja;
• ponownego rozpoznania.

Urządzenie tego samego automatyczną skrzynią biegów. Jednak kontrola transmisji odróżnić hydrauliczny i elektroniczny. A więc naprawa ma rozróżnienia w tych różnych przypadkach.

objawy

Problem transmisja ważne jest, aby wykryć na wczesnym etapie. W tym przypadku skomplikowanych napraw można uniknąć. Objawy uszkodzenia bardzo dużo. Często, kiedy zmiana biegu można usłyszeć inne dźwięki – trzaski lub kliknięć, charakterystyczny zapach. Jeżeli przełącznik działa wolniej lub przekazanie nie jest wliczony w ogóle, jest to poważny problem.

Pod samochodem zawsze muszą być czyste. Czerwone plamy znaleźć w samochodzie, rozmawiając o wycieku oleju. Sprawdzić jej poziom musi być regularnie. Idealna jest czerwonawy olej przezroczyste bez zapachu i zmętnienia. W przeciwnym razie, należy go wymienić.

Przyczyny usterek

Transmisja awaria często występują z powodu błędów w działaniu.

Niewystarczający poziom oleju lub przegrzanie może spowodować awarię, jak noszone biegów, a samochód może szarpnięcia podczas zmiany biegów. Z tego powodu, w wyniku żadnej części przekładni automatycznych może pęknąć.

Należy pamiętać, że nagłego hamowania i przyspieszania prowadzić do szybkiego zużycia części. Korki i poślizg również przyczynić się do tego procesu. Box przegrzewa się, a jego ogólny stan pogarsza.

W przypadku awarii skrzynka przechodzi w tryb awaryjny – trzeci prędkości, a nie na niego przełączyć. Przed naprawą potrzebę zrozumienia przyczyny automatycznego błędu transmisji. Naprawiać własne ręce skrzynki biegów lub prowadzić do niczego, jeśli nie jest to problem z elektroniką.

Rozpoznanie automatycznej skrzyni biegów

Jego głównym celem – jest uzyskanie informacji i interpretacji. Jest najlepiej pozostawić profesjonalistom diagnozować automatyczną skrzynią biegów. Naprawa ręce następnie podjąć znacznie mniej czasu. Diagnoza może być mechaniczny i komputer.

Aby to zrobić, należy przeprowadzić:

• Test oleju;
• silnik inspekcji;
• definiowania prac kodów błędów BU;
• Automatyczne testowanie bez ruchu iw ruchu;
• Kontrola ciśnienia.

Diagnoza systemu sterowania elektronicznego

Jeśli pojawi się jakiś problem w tej części, a następnie wyjąć i demontażu nie może być wymagana automatyczna skrzynia biegów. Diagnoza jest w tym przypadku realizowane przez jednostki sterującej automatyczne czujniki transmisji, jego Przełożenie i rezystancja wyjściowa celów.

Różne czujniki dostarczają sygnały do skrzyni biegów. Ten ostatni z kolei zapisuje wszystkie kody pojawiające się problemy, które są dekodowane przez specjalny skaner.

Diagnoza części mechanicznych i hydraulicznych

To tutaj, że główne problemy z automatyczną skrzynią biegów, która może mieć różny charakter. Wśród nich:

• Awaria transformatora;
• problemy z mechanicznymi części płyty hydraulicznego;
• Problemy z innych mechaników.

Demontażu przekładni

Do demontażu wymagany wyciąg lub dołu na show, specjalne cylindry i kluczy. Automatyczna skrzynia biegów waży sporo, więc warto pomóc silnych facetów, aby przenieść pole we właściwym miejscu. Znajduje się w dolnej części urządzenia, więc trzeba zdemontować częściowo zdemontowanego pojazdu, który ma na celu usunięcie jego części z góry, z boku i na dole. I w tym przypadku, żadne specjalne narzędzia są niezbędne.

Następnie należy:

• odłączenie kabli i rur;
• odkręcić śruby;
• przenieść do automatycznej skrzyni biegów;
• ocenić problem i wreszcie przenieść się do naprawy.

Opcjonalnie wlać oleju przed wyjęciem przekładni. Ale w tym przypadku konieczne jest, aby umieścić pod nim specjalny pojemnik na płyn nie wylewa się na powierzchnię.

Demontaż należy zrobić delikatnie, bez gwałtownych ruchów.

remont

W pracy wskazane jest, aby mieć na wytycznych ręcznego na automatyczny naprawy transmisji. Następnie cała akcja odbędzie się łatwiej. Podobne części, jak i procedura demontażu i montażu przekładni nie jest pomieszane. Po pierwsze, sprawdź, czy automatyczna przekładnia jako całość, wszystkie jej mocowania i bloków. Do naprawy należy wykonać następujące kroki.

1. Demontować, umyć i wysuszyć części, jak również sprawdzić ich stan.
2. Wymienić Uszczelki bezbłędnie. Potem – te części, które zostały zużyte.
3. Usuń klocki i miski oczyścić je z brudu.
4. Zdjąć pierścień z drutu zalążek.
5. Wyjąć i umyć urządzenia hydraulicznego.
6. Sprawdzić przekładnie, sprzęgła i planetarki zużycia iw razie potrzeby wymienić je. W tym przypadku, wszystkie gumy w środku, musimy koniecznie zmienić.
7. Otworzyć pompę olejową i sprawdź szczegóły.
8. Wyciągnąć wszystkie sprężyny i zawory. Płukanie i zmienić w razie potrzeby.
9. Wszystko zebrać z powrotem, nic nie mylące.
10. Umieścić pompę olejową na miejsce.

Wszystkie części montowane są w odwrotnej kolejności, z niczym pomylić i zapamiętania.

Cechy remontu jednostki hydraulicznej

Są to cechy, które trzeba znać, kto zdecydował się naprawić hydrauliczny automatyczna skrzynia biegów, lub innych części. Często problemy mogą być związane z filtrem. I nie mogą być wymieniane bez konieczności demontażu całego urządzenia hydraulicznego. Demontaż i naprawa hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów wymagana w przypadku awarii sprężyny akumulatora. Analizowanie i następnie zbierając z powrotem jednostkę hydrauliczną należy uważać, aby nie mieszać klocki, ponieważ są one bardzo podobne do siebie.

Naprawa przemiennika momentu obrotowego

Naprawa automatyczna skrzynia biegów przekładni hydrokinetycznej będą musiały być wykonane jeśli następujących cech charakterystycznych:

• gdy dana biegu, szum, stopniowo zanika;
• prędkością sześćdziesięciu do dziewięćdziesięciu kilometrów na godzinę czuł drgania z powodu awarii mechanizmu blokującego;
• samochód jest mocno rozproszone.

Jeśli problem jest z automatycznym gidrotrasformatorom przesyłowej, prosty demontaż nie może zrobić. Musimy odciąć urządzenie, a następnie sprawdzić jego wewnętrznych elementów. W razie konieczności naprawy są wykonywane konwertera momentu obrotowego automatyczna skrzynia biegów i jego części zamiennych. Urządzenie do gotowania ponownie sprawdzić szczelność. Zamontować przetwornik momentu obrotowego na automatyczną skrzynią biegów, należy wykonać równoważenie.

automatyczny montaż

Zbierz skrzyni biegów po naprawie – kłopotliwe i odpowiedzialną. Nie spieszyć się z to. Poniższe wskazówki pomogą dokonać montażu przekładni.

1. Instalacja automatyczna skrzynia biegów, sprawdzić membranę na bicie serca mechaniczne i, jeśli to konieczne, wymień ją.
2. Grzejnik przemywa się tak długo, jak benzyna całkowicie usunięte, a następnie wlewa się do oleju SDT i umieścić na wale wejściowym. Dalsze łączone silnik z automatyczną skrzynią biegów.
3. Następnie należy przekręcić śruby, wylano oleju i wreszcie rodzą samochodu, automatycznej kontroli z koniecznością znamionowa.

Według poniższych wytycznych i zgodnie z procedurami i dokładności, można zbudować prawidłowo maszynę skrzynki automatyczne.

Wielu kierowców uważa, że to niemożliwe, aby naprawić automatyczną skrzynię biegów obok domu. Naprawa swoje ręce mimo wszystko – to prawdziwe wyzwanie. Ale zanim to trzeba zrozumieć, co będzie musiał zmierzyć się podczas przenoszenia. Wtedy wszelkiego rodzaju kłopoty ominie kierowca, który zdecydował się naprawić automatyczną skrzynię biegów. Jego wymiana i naprawa, oczywiście, być wykonane w stacji serwisowej. To oszczędza czas, ale nie pieniądze. Każdy decyduje się, która metoda będzie uciekać. Koszt naprawy automatyczną skrzynią biegów, chociaż ukąszenia, ale dla kogoś to będzie łatwiej dać swój samochód do myjni niż bałagan sam. W każdym razie, ten artykuł pomoże kierowcom zrozumieć, jak naprawić automatyczną skrzynię biegów, a co dzieje się z części muszą zostać zmienione niekoniecznie.