Pan-American Highway – najdłuższa droga w świecie

Pan-American Highway – grand vista z kontynentu amerykańskiego. Wyjątkowa linia samochód, którego długość przekracza długość równika, został zbudowany w ciągu kilku lat, od 1925 roku, kiedy to pierwsza konferencja Panamerykańskiej szosy w Buenos Aires, zdecydowano zbudować.

Największą droga na świecie

W projekcie wzięło udział 17 krajów. Obejmuje Kanady i Stanów Zjednoczonych w północnej części kontynentu. Meksyk, Kolumbia, Peru i innych krajów Ameryki Łacińskiej stają się stronami na budowę odcinka południowej. Całkowita długość Panamerykańskiej szosy – około 48 tysięcy kilometrów, jest to najdłuższa droga w świecie, który wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa.

Pan-American Highway łączy Ameryce Północnej i Południowej, przecina sześć stref czasowych oraz cztery strefy klimatyczne. Poszczególne odcinki drogi stają się niezdatne do podróży w porze deszczowej, dlatego istnieje specjalny monitoring, regulując ruch w ekstremalnej sytuacji. W ogóle, Pan-American Highway jest punktem zbornym dla infrastruktury wszystkich krajów, przez które przechodzi szosa.

Część północna

Całe terytorium USA i Kanady posiada sieć drogową dobrze rozwinięty, niezależną od autostrady Panamerykańskiej, ale to jest główną arterią transportu z dużą ilością gałęzi i dróg łączących peryferyjnych regionów przemysłowych. Kilka autostrad w różnych stanach Ameryki są znane jako Pan-American, w tym Inter-amerykańskiej autostrady, zbudowany w czasie II wojny światowej, kiedy nie było niebezpieczeństwo ataku niemieckie U-Booty w magazynach portowych i mają potrzebę skutecznych sposobów wyrażania usług.

Od granicy Meksyku i Stanów Zjednoczonych pochodzi większość Panamerykańskiej Highway. Droga wiedzie przez duże meksykańskim Monterrey, Oaxaca, Meksyk i wiele innych. Tor układany jest w taki sposób, że jego droga jest stolicą wszystkich krajach Ameryki Środkowej. Wyjątkiem był Honduras jego stolicy, Tegucigalpa, jest odpowiedni oddział Pan American Highway.

Darién

Na granicy Panamy i Kolumbii mają miejsce, które nie jest możliwe do napędu konwencjonalnego samochodu. Ta tak zwana długość Darién z 87 kilometrów. Krystalicznie dżungla chroniony ograniczeń środowiskowych, znajdujące się w pobliżu rezerwatów przyrody Panamy, z tego powodu, pad utwór stał się niemożliwy. Ale nawet bez tej zagospodarowania terenu byłoby niemożliwe ze względu na walory krajobrazowe środowiska lokalnego. Dżungla w niektórych miejscach całkowicie nieprzejezdne, a praktycznie nie ma ziemi, tylko jedno bagno. Droga będzie okresowo niepowodzeniem.

Do góry to wszystko, Kongres USA aktywnie sprzeciwia się budowie dróg w tym obszarze z obawy przed niekontrolowanym przepływem narkotyków z Kolumbii. Zatem, samochody Darién korzystania z promu, który łączy kolumbijskie miasto Buenaventura do portu miasta Panama. Oczywiście, jest to związane z pewnymi wadami, a kierowcy muszą stracić dużo czasu oczekiwania na prom, ale inne rozwiązanie tego problemu nie jest jeszcze w zasięgu wzroku.

początek

Pan-American Highway ma swoje początki w północnej części miasta Fairbanks na Alasce iw dół, na południe do miasta Edmonton. Długość ta trasa 2230 km terenu zwany Alaska Highway. Następnie dzieli autostrady i przechodzi dwa oddzielne autostrad do USA, aby ponownie połączyć się w mieście San Antonio, na południu Teksasu. Stąd trasa prowadzi dalej na południe, do miasta Panama City. Po promowa Panamerykańskiej szosy staje się pełnoprawnym autostrady dla tysięcy samochodów i biegnie przez Kolumbii, doliny górskie pasmo górskie Andów i doliną rzeki Cauca. Od Bogota oddziałów drogowych off i idzie do Caracas.

Ameryka Łacińska

Wtedy Pan-American Highway biegnie przez płaskowyż górski Ekwadoru, z pominięciem miasta Cuenca i Quito, szlak prowadzi wzdłuż wybrzeża Pacyfiku do stolicy Peru, Limy. Po tym, widelce autostrady ponownie, jeden oddział idzie w kierunku miasta La Paz, faktycznej stolicy Boliwii, druga gałąź nadal iść na południe, do miasta Valparaiso w Chile. Następnie szosa skręca w lewo i przechodzi do Buenos Aires, stolicy Argentyny, przejście całego kontynentu Ameryki Łacińskiej. Buenos Aires autostrada nadal na południe punktu miasta Ushuaia, na brzegach Cieśniny Magellana.

turystyka

Oprócz wartości strategicznego i gospodarczego, istnieje inna funkcja wykonywana przez autostrady Panamerykańskiej. dla najdłuższej podróży drogi ze względu na niezapomnianych wrażeń. Na przykład, szosa biegnie wzdłuż najsuchszych obszarów na planecie Ziemia, Akatama pustyni. Główną atrakcją pustyni – olbrzym ludzką ręką, wzrastając z piasków, symbolizujące umierającego samotnie tonącego w piaszczystą przepaść. Rzeźba ma 11 metrów wysokości, stworzony przez rzeźbiarza Mario Irarrasabal w 1992 roku. Pan-American Highway, których ujawnienie jest niemożliwe do zrobienia w jednym artykule, da samotnie dużo wrażeń.