465 Shares 6295 views

Car "Łada Kalina" (wagon): Opinie z właścicieli, wyposażenie, tuning, mocnych i słabych stron

Przez ponad 9 lat kierowców krajowych jazdy swoje samochody pod nazwą „Łada Kalina” (wagon). Opinie właścicieli wskazują, że okaz okazało całkowicie adekwatna do jej wartości. Małe wady są również obecne, ale jego cena wszystkie minusy możemy bezpiecznie zamknąć oczy. Zobaczmy, co jest maszyną, która została stworzona przez AvtoVAZ – „Łada Kalina” (wagon), – tym bardziej, że ostatnio nastąpił druga generacja tych niskich kosztów samochodu. czy produkt dojrzał? Przegląd samochodu „Łada Kalina” (wagon) – w dalszej części tego artykułu.

platforma

inżynierowie AvtoVAZ jako platforma dla danych wagonu rodzina nie stworzyć coś nowego. Pierwsza i druga generacja pojazdu oparte jest wciąż ten sam vazovskaya podwozie 2190, która oddziela „Grant” z „Kalina”. Można to wyjaśnić na dostępność pojazdu „Kalina” (wagonowych). Cena jest do zaakceptowania, ale mówić o tym na końcu. Po kilku drobnych modyfikacjach, ta sama platforma będzie wykorzystywana w produkcji japońskich samochodów z sektora publicznego „Datsun”. Japoński producent samochodów Według podwozie zainteresowani tylko ze względu na taniość.

ciało

To również nie zdecydował zasadniczej zmianie, ale pewne drobne zmiany są nadal. Są lokalne. Tak, z tyłu kombi i hatchbacku są teraz ustawione całkowicie nowe skrzydła, zderzaki i tylne okna na bokach. Przód nowego „Kalina” ma maskę i błotniki, tak samo jak w „Grant”. Jednak pozostaje oryginalna część – zderzak i optyka. W tym przypadku, przedni zderzak wzrosła wielkości, trochę przedłużony. Odbywa się to z powodu nowego radiatora. Ze względu na zderzaku samochodu umieścić do 44 mm długości. A ci, którzy otrzymują zderzak nie jest do smaku, pomoże strojenie.

„Kalina”, i mogą być wyposażone w inne elementy z tworzyw sztucznych. Teraz można zakupić i zainstalować różne spódnice ustrojowych. Można zmienić wygląd urządzenia niemal nie do poznania. Jednak wraz z pojawieniem się nowego zderzaka z samochodu stracił moc z nich, który był wcześniej. Jej zadaniem była ochrona chłodnicę klimatyzacji i parownik podczas wypadku przy niskich prędkościach. „AvtoVAZ” inżynierowie powiedział w związku z tym, że po testach zderzeniowych przy prędkości 15 km / h nowy zderzak, który jest wyposażony w wewnętrzne żebra, nawet bez wzmacniacza jest w stanie chronić jednostki klimatyzatora. Reflektory wyposażone są w zintegrowane dzienne światła pozycyjne. Jednak soczewki optyczne nie zostały zainstalowane na Autovase. Jest to kosztowne, więc linzovannaya światła może być postrzegana tylko w egzemplarzu wystawowym. Jak na wystawę kwiatów, wszystkie z nich pochodzących w serii. I co ciekawe, na kolor nie trzeba dodatkowo płacić, jak również dla wszystkich innych odcieni metalicznych. Nawiasem mówiąc, pierwszy samochód pokolenie było dużo części niemalowane. Teraz sytuacja zmieniła się nieco. W niektórych wersjach wyposażenia zaczęły być malowane w kolorze nadwozia klamki i lusterka. W wyniku tego, że samochód wygląda bardziej stylowo.

salon

Ponieważ wymiary ciała nie uległy zmianie, uważamy „Kalina” Wnętrze nowego samochodu (kombi). Recenzje właścicieli poinformował, że wewnętrzne wymiary pozostaną niezmienione. Jest też stosunkowo dużo miejsca nad głową – wysocy ludzie są wygodne pozycji siedzącej, a wcześniej, w pierwszej wersji. Nowe wersje nie mają problemów z brakiem miejsca. Ponadto, ludzie są wyższe niż 180 cm mogą siedzieć wygodnie na tylnym rzędzie. Wszyscy ci, którzy obawiają się, że ciało będzie mniej, a to nie będzie tak wygodne, można odetchnąć z ulgą. Wnętrze jest zauważalna nawet na pierwszy rzut oka wiele nowego i ciekawego. Teraz tutaj zamontowane karty drzwi i panele z „Lada Granta”. Powyżej szef projektantów fotela kierowcy zdecydowali się zainstalować ochechnitsu – to niezwykłe posunięcie przez AvtoVAZ. Dla tylnych pasażerów na hamulcu postojowym obudowa przyszedł loop-coaster, gdzie można wstawić nawet butelkę wody do 0,5 litrów. Ponadto, tylny pas klamra jest teraz umieszczona w specjalnym płaszczem. Zaletą jest to, że są pod ręką, gdy jest to potrzebne. Inną cechą – dodał brzęczyk informujący o zapięciu pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera.

tablica rozdzielcza

Jak można zauważyć, w znacznych ulepszeń zostały dokonane. To samo odnosi się do panelu przedniego. Car "Kalina" (wagon) ma deskę rozdzielczą w pełni informacyjny. Jest zjednoczony z „Granta” i dostarczonych spółki krajowej „Itelma”. Dla „Kalina” projektanci zrobili osobne skale dla obrotomierza i prędkościomierza, jednak, jak w „Dotacje”, nie ma informacji na temat temperatury chłodziwa. Jest tylko trochę światła, które opowiada o przegrzanie. Jest to dość dziwna decyzja.

System klimatyczny

W tym przypadku projektanci i inni eksperci posiadają panel AvtoVAZ z oczekiwaniem instalacji nowego systemu klimatyzacji, który ma teraz udanej aranżacji. I pracy jest teraz towarzyszyć niższy poziom hałasu niż poprzednio, należy zwrócić uwagę opinii. Kanały w nowej kontroli klimatu dołączony znacznie lepsze i bardziej niezawodne, powiedzieć kierowcy. A jeśli w najprostszej konfiguracji, takich jak „norma”, urządzenie będzie wyposażone w zwykłej klimatyzacji, samochód „Łada Kalina” (wagon suite) wprowadził najnowszą jednostkę automatycznego amerykański od Visteon. To jest w stanie, niezależnie regulować temperaturę w przedziale pasażerskim, dmuchanie natężenia i kierunku przepływu powietrza. Nawet w upalny dzień, klimatyzacja nie pozwoli jej właściciela. Jego praca jest bardzo cicha, chłodzi powietrze w kabinie, jest on stabilny i może być utożsamiany z dogodnych kontroli. Jednak samochód ma pewne wady „Kalina” (wagon). Opinie właścicieli wskazują, że klimatyzacja jest dużo zabiera moc z silnika. Wraz ze wzrostem konsumpcji. Ale jeśli chcesz komfort, musimy coś poświęcić.

multimedialny

W najprostszej konfiguracji rozrywki – tylko radio. Ale jeśli, a tu będzie zainstalować nowy system multimedialny z ekranem dotykowym jest VAZ-1117 w maksymalnej konfiguracji.
Wyświetlacz jest wystarczająco wysoka – jest to wygodne, aby spojrzeć w trakcie jazdy. Jeśli chodzi o funkcje multimedialne, jest wszechstronny. Ale jeśli chcesz zobaczyć wspaniałe zdjęcia, to lepiej tego nie robić – system zacznie zwalniać. Chociaż nie jest to „Mercedes” i „BMW” i „Kalina” (wagon). Recenzje właścicieli sugerują również, że twórcy systemu multimedialnego skomplikowane zarządzanie nim – interfejs nie staje się od razu jasne. To zajmuje dużo czasu, aby „podróży” przez menu, aby zbadać wszystkie możliwości systemu. I niech media są dalekie od ideału, ale jest produktem krajowego przemysłu motoryzacyjnego i samego istnienia mediów – to przełom. Wcześniej był tylko pakiet wazony dźwięku.

Komfort i Seat

Z siedzenia w avtovazovtsev przełomu nie powiodło się. Na nowy samochód VAZ-1117 architekturze miejsc nie zmieniła się znacznie. Są także miękkie, a niektórzy właściciele uważają, że nawet zbyt wiele. Opóźnić pojawienie fotela kierowcy z funkcją regulacji wysokości na której roślina jest już zaplanowane. Ale wszystko to jest niczym w porównaniu do próby wyciągnąć zagłówek. „Kalina” samochód (kombi) jest umieszczony tak, aby przeprowadzić tę procedurę, sam nie może być. Układ kierowniczy jest również nachylenie nie sfinalizowane, ale wciąż jest tylko w kilku przypadkach. łapa koło się czasami masz dwie ręce, i faktycznie ten samochód jest pozycjonowany jako samochód rodzinny, który nadaje się zarówno dla mężczyzn jak i kobiet. Jednak delikatne dziewczęta są mało prawdopodobne, aby wykonać taką regulację.

Silniki i skrzynie biegów

Sugeruje trzy benzynowe jednostki napędowe, które, tak jak poprzednio, tylko pracować na 95-m benzyny. Pojazd „Lada Kalina” (wagon) picking „Standard” i „Norma” jest przystosowany do pierwszego zaworu jednostkę czasu 8-1.6 litra o pojemności 87 litrów. a. – jest mocniejszy niż poprzednia 8-klapannik. Dotychczasowy silnik 1,4-litrowy będzie. Ten silnik 8-zaworowy 87 siły łatwiejsze i tańsze. Modele w stan „Lux” będzie wyposażony w 1,6-litrowy silnik 16-zaworowy z ulepszonego systemu dolotowego. To działa tylko z pięciobiegową manualną skrzynią biegów z kablem obsługiwane. Moc tej jednostki została zwiększona z 98 do 106. Jednak siły większych zmian nie jest w silnikach, a nowa maszyna czterech etapów. Ten punkt kontrolny zostanie ustawiony tylko w wersji luksusowej. Z biegiem czasu, producent planuje wyposażyć maszynę i komplet „Norma”. Z automatyczną skrzynią biegów a wagonem 106 koni mechanicznych dotrze do 100 km / h, przez 14 sekund.

ceny

A teraz najciekawsze. Dla tych, którzy chcą kupić samochód „Kalina” (wagon), cena zaczyna się od 394 rubli za podstawowy pojazdu. Oferuje on 87-konny silnik 8-zaworowy, instrukcja pięć skrzynią biegów, immobiliser, światła do jazdy dziennej, i więcej. Na bardzo maksymalnej kompletem samochód jest wart 547,000 rubli. AvtoVAZ silnik oferuje 106 uprawnień i zrobotyzowanych transmisję. Ponadto istnieje wiele ciekawych opcji, w tym tuningu. „Kalina” mogą być wyposażone w płyty lub piękne body kit za dodatkową opłatą.