202 Shares 4916 views

Great Wall Hover M2 – odmiana off-road w stylu kubizmu

Great Wall Hover SUV M2 – nowy rozwój chińskich producentów. Oryginalny design, nowoczesne „wypychania” rozsądną cenę i dobre parametry techniczne wzbudzić zaufanie, że ten samochód będzie wkrótce nabyć od kierowców z powodu popularność.

Chiny Great Wall Motor Corporation, choć nie uzyskał wystarczającą popularność na świecie, ale wypadł dobrze, uwalniając kilka modeli. Jeden z nich – Great Wall Hover SUV M2, który jest w dość oryginalnym stylu „sześciennego”.

Motyw „Great Wall Hover”, choć nie wygląda groźnie, jak powinno być SUV, ale coś niebezpiecznie, prowokując go jest nadal obecny. Być może takie odczucia zapewnia duży przedni zderzak z nadwoziem o off-road i śmiałość daje prawie prostokątny kształt ciała. Niemniej jednak, Great Wall Hover M2 nie wydaje się długi, ale jego długość wynosi około czterech metrów. Prawdopodobnie wynika to iluzja, ponieważ prawie taką samą szerokość i wysokość, przy czym maszyna wydaje krótki.

Podobnie jak wszystkie samochody „Hover” SUV zaprojektowany i zmontowany bardzo solidnie. Pomimo swojego pochodzenia chińskiego, tapicerka nie jest zadowalająca. Brak nawykowe „maszyny z Chin” pęknięć i bolesnego pisk. Wszystkie panele i elementy okładzinowe w Great Wall Hover M2 regulować z dokładnością do milimetra.

Sterowanie jest bardzo wygodny i ergonomiczny, z wyjątkiem ogrzewania foteli przycisku. Zanim to jest konieczne, aby uzyskać pewne trudności. Pod wszystkimi innymi względami, w tym wygodną tylną kanapą dla 3 pasażerów Salon „Hover” jest bardzo wygodne.

Ale jeśli chodzi o deweloperów wypełniających intelektualnych z Chin, wydaje się, że przekroczył siebie. W środku panelu przednim one umieszczane kompleks multimedialny, który obejmuje nawigację, radio, Bluetooth i wiele innych rzeczy. Wszystkie informacje są wyświetlane na dużym ekranie dotykowym, na którym w okresie odpoczynku mogą oglądać telewizję. Jednak, aby włączyć telewizor, konieczne jest, aby zrozumieć długie formatów ustawień i regulację.

Ale pozory, jak mówią – jest sprawą drugorzędną, a pod maską? Nie znajduje shestnadtsatiklapanny objętości silników benzynowych 1,5 litra i 105 „” koni. Przygody off-road kilka wulgaryzmy. Ale, sądząc po czysto opony osobowe i 16 cali prześwit około 16 mm, urządzenie zostało zaprojektowane na drogach miejskich. To również świadczy wtyczka napędu -wheel.

Na autostradzie Great Wall Hover M2 zachowują się bardzo posłusznie. Wrażliwie słucha poleceń i dobrze trzyma się w zakrętach. Jest to zasługą semi-zawieszenie „McPherson”. Trochę denerwujące hałas w kabinie podczas jazdy przy niskich prędkościach. Z dźwiękoszczelnych naszych chińskich przyjaciół trochę nie skończył. Ale musimy oddać hołd układu hamulcowego. Wentylowane hamulce tarczowe są aktywowane natychmiast.

W zasadzie, biorąc pod uwagę koszt SUV „Hover M2” – wielkiego samochodu, dobrze dostosowane do rosyjskich miast. W większości miast naszego napędu koła będzie nieodzownym pomaga pokonać przeszkody na drodze. I koszt w przedziale od 600 tysięcy rubli dla tej klasy maszyna jest całkiem do przyjęcia.