Wymiana końcówek kierowniczych „Reno Logan” własnymi rękami

Jednym z najważniejszych systemów w samochodzie – kierownicy. Od jego stanu zależy nie tylko komfort, ale również bezpieczeństwo jazdy. Do „Renault Logan” używany jest statyw i kontrolę zębnika. Przenoszenie mocy na koła odbywa się za pośrednictwem drążka i zwieńczenia. Części te mają swój własny zasób. Jeśli przeliczyć ich wymianę, mogą wystąpić problemy z zarządzaniem. W dzisiejszym artykule będziemy mówić o tym, jak produkować pręty wymiana kierownicy i wskazówki „Renault Logan” własnymi rękami.

dowód

Najczęstsze objawy elementu – LAX zachowanie samochodu. W kierownicy istnieje silna reakcja. Kierowca musi dosłownie złapać samochód na każdy metr. Ponadto widać pokonując ster. Może on wystąpić zarówno podczas pokonywania zakrętów oraz podczas ruchu liniowego. Następujące znaki ostrzegawcze o zbliżającym się wymianą końcówek kierowniczych „Renault Logan” – to pochodzący z zewnątrz szum. W przednim końcu usłyszy obcych dźwięków i beatów. Wszystko to wskazuje na uszkodzony układ kierowniczy.

oględziny

Jak sprawdzić ten element własnymi rękami? Czy to na miejscu będzie bardzo trudne, ponieważ element jest ukryty za kołem napędowym. Najpierw trzeba uzyskać dostęp do dołu. Aby to zrobić, jesteśmy prowadzenia samochodu w boksie lub podnośnika. W dalszym ciągu dążyć do czubka. Idzie prosto z wieszaka i wygląda jak na zdjęciu poniżej. Po pierwsze, należy przetrzeć ją z brudu i innych gromadzeniu. Aby to zrobić, należy użyć uniwersalnego smaru WD-40 lub równoważny z firmy „Mannol” (tańsze, a efekt jest taki sam). Następnie przetrzyj wszystko miękką ściereczką. Należy zwrócić uwagę na miejscach montażowych. Że często ukryty problem. pochodzi również w ruinę i prochowiec. Jego odkształcenie i pęknięcia nie są dozwolone. Nie jest dozwolone, a grać. Zadaj asystenta obrócić kierownicę w lewo i prawo. W tym momencie, uważnie obserwując ruch pręta. Jeśli jest luźna, a potem chcesz wymienić końcówkę lewego „Renault Logan” tie rod (lub prawo). Lepiej zmienić te elementy w parach. Bo na pewno natknąć się na kilka tysięcy w dół w pobliżu. Element nawet minimalny luz (1,5 mm) i należy wymienić. Po drodze można sprawdzić i stanu innych elementów:

• Wewnętrzna i zewnętrzna CV joint pylników.
• Pylników kolejowego.
• Kulisty nośnik (górny i dolny).
• Tuleje stabilizator.

instrumenty

Aby wymiana kierownicy „Renault Logan” wskazówka jest udany, musimy zestaw głowic (łącznie 16), młotkiem, Jack klucza Allen, balonnik i usuwania.

Pierwsze kroki

Należy zauważyć, że zastąpienie lewej końcówki kierownicy „Renault Logan” nie różni się od zmiany reguł. Dlatego ta instrukcja może być stosowany do obu elementów.

Więc najpierw postawić samochód na poziomym podłożu (lub lepiej – na otworze patrzenia). Następnie ustaw „Reno” na dźwigni hamulca ręcznego. W ten sposób będziemy blokować tylne koła. Następnie łamiemy śruby na tarczach przednich i podpieranie żądanej części samochodu. Zdjąć koło i trafia do samych dysz. Przed, że nie zbadano, polewając WD-40 i zetrzyj zabrudzenia. Następnie traktuje się smarowanie śrub. W razie potrzeby użyć szczotki na metalu. Ważne jest, aby oczyścić gwinty przed zabrudzeniem. Jeśli nie, można łatwo zgrać śrub. Tak, i przekręcić je będzie bardzo trudne.

Jak ponadto wymaga wymiany końcówek kierowniczych „Renault Logan” własnymi rękami? Następnie należy poluzować nakrętkę kontrującą na drążku. Następnie odkręcić nakrętkę na krzywce obrotowej. To może przewijać kciuk. Aby to naprawić, należy użyć klucza imbusowego. Dla wygody można użyć ściągacza do przegubów kulowych. Narzędzie kosztuje około 850 rubli. Jest uniwersalny do wszystkich samochodów.

Następnie trzeba zdjąć palec z gniazda. W tym demontażu starego elementu jest zakończona.

montaż

Teraz mieści się w palec i dokręcić śruby do oporu. Dla wygody używamy podnośnika hydraulicznego. Należy pamiętać, że nici wzdłużne o liczbie obrotów, dla których wcześniej wirowano. W przeciwnym razie może przeszkadzać upadek narożnikach lub palca (zastąpienie będą one jeszcze zmienić, ale możemy bezpiecznie dostać się do służby, bez Jora gumy). Również dokładnie przylegająca wszystkie elementy złączne. PRZECIWNAKRĘTKA z momentem 50 Nm. Dla dokładności, użyj klucza dynamometrycznego. Palec – z momentem 37 Nm. W tym „Renault Logan” wymianą końcówek kierowniczych zakończone powodzeniem. Po zakończeniu prac zbieranie koło, możemy zabrać się wóz od gniazda i przejść do trasowania.

pomocnych wskazówek

W przypadku braku odpędowej można użyć belkami o odpowiedniej wielkości. Element jest ustawiony na palec otrzymania otworu i uderza młotkiem. Graty wchłonąć silnych oddziaływań i przenieść je do palca gładko. Niedopuszczalne młot wieje bezpośrednio do elementu. Tyle może uszkodzić części.

Podczas instalowania czubki projektów kierujących „Lognana” należy pamiętać, że każdy z nich ma swój własny wątek. Lewy – leworęczny i prawo – podał.

Lifetime, numer katalogowy

Ile są wskazówki do „Renault Logan” kierownicy? Podobnie jak w przypadku innych komponentów podwozia, wszystko zależy od stanu nawierzchni. Dlatego też uruchomić na zasób jest ogromna. wskazówki ktoś kierownicy są w podziale na 40 tysięcy, podczas gdy inni nie zmieniły ich już 150. Jak przedłużyć swoje życie? Jedyna prawdziwa zasada – czysty przejazd. Delikatnie przekazać PIT i starać się nie latać na nierównych drogach (i, jeśli to możliwe, unikać ich w ogóle). Mam najlepszy ze wszystkich oryginału. Numer katalogowy – 600155044. Wyszliśmy następną cyfrę – 2, po prawej – 3. Jest to również sprawdzony analogowy od firmy „Sasik”. Nadaje się do "Dacia" i "Reno Logan". Firma produkuje zarówno trakcję i wskazówek. Zgodnie z elementami zasobów zbliżonych do oryginału.

wniosek

Więc zorientowali się, jak produkować wymianę końcówek kierowniczych do „Renault Logan”. Można wykonać własne ręce z minimalnym zestawem narzędzi. Wśród szczególnych dostosowań warto zauważyć, striptizerkę z kluczem sferycznej i momentu obrotowego. Z tych narzędzi można dokonać wymiany jak jakościowo, jak to możliwe w profesjonalnej stacji obsługi.