Złącze diagnostyczne: urządzenie i powołanie

Nie jest tajemnicą, że najbardziej niezawodnym sposobem rozwiązywania Komputerowa diagnostyka samochodu. Dzięki zastosowaniu specjalnych narzędzi można dokładnie zidentyfikować, a nawet zapobiec problemu w każdej części maszyny i systemu. Oraz sprzętu komputerowego może odczytać dane i określić kody błędów w samochodzie nie jest złącze diagnostyczne. Na nim będą omawiane dzisiaj.

Co to jest prawda?

Zewnętrznie, złącze diagnostyczne ( „Priora VAZ” włącznie) przypomina rodzaj gniazda, która łączy specjalny przewód łączący samochód ze sprzętem komputerowym. I to nie jest prosta i przewód diagnostyczny. To kosztuje dużo pieniędzy – około 4-5 tysięcy rubli. Jeśli podłączysz przewód konwencjonalny z rozszerzeniem, wszelkie informacje można uzyskać nie można. O nich będziemy mówić trochę później, a jako złączy sami, każdy producent montuje swoje samochody w różnych urządzeniach. Wszystkie one różnią się kształtem i są umieszczone w kabinie na różne sposoby. A jeśli sprzęt komputerowy może być podłączony do absolutnie wszelkie maszyny, będzie to „Lada Granta” lub „Outlander”, złącze diagnostyczne oraz złącze należy zakupić dla każdego samochodu własnej.

Jak ważne jest?

System samochodu jest po prostu niezastąpiony. Bez tego urządzenia nie jest możliwe, aby dokonać pełnej diagnozy, nawet jeśli masz wtyczkę i oprogramowania. Połączyć wszystkie te rzeczy będą nigdzie iść, więc złącze musi być zawsze sprawne. Jest to węzeł łączący, który przesyła dane i kody błędów z komputera za pomocą przewodu do ekranu monitora sprzętu diagnostycznego.

zrobienie

Wszystkie podnośniki samochodowe produkowane są w osobnych salach przy użyciu specjalnych narzędzi i urządzeń technicznych. Jako materiał obudowy takie produkty często korzystają z czarnego tworzywa ABS. Pin odpowiada standardu OBD II. Stosowany jest w górnej części srebrem lub cyną. Gotowy materiał najczęściej jest pokryty Złącze diagnostyczne VAZ i „Wołgi”. Wszystkie te urządzenia są produkowane w specjalnej formy do specjalnych technologii.

przewody

Do tej pory, trzy główny przewód może być zidentyfikowany, które są połączone z gniazdem diagnostycznym

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

Wszystkie z nich są równie skuteczne i mogą przekazywać informacje z wysoką precyzją. W przeciwieństwie do złącza, kable mogą być wykorzystane w wielu pojazdach, które ma być uniwersalne.

cena

Należy zauważyć, że im bardziej samochód jest wyposażony w elektronikę, droższe jego sprzęt diagnostyczny. Tak, cena terminali importowanych samochodów jest około 5-10 tysięcy rubli. 2 razy tańsze urządzenie koszt nowoczesnej VAZ „Przed” i typu „Largus”. Najtańsza złącze diagnostyczne – starego „Wołga” i VAZ „klasyków”, choć nie jest jasne, dlaczego są one potrzebne, a co ma zrobić z diagnostyki komputerowej. Kosztują od 140 do 300 rubli, ale biorąc pod uwagę jak radzieckie maszyny były „wypchane” z elektroniką, nie korzystają z nich.