Hybrid Engine – nowe możliwości ICE

Nowoczesne pojazdy wymagają coraz bardziej zaawansowanych silników. Dotyczy to mocy, wydajności, dynamiki i spełniają wymagania przepisów ochrony środowiska. Deweloperzy są stale poprawy możliwości nowoczesnych silnikach spalinowych. Używane inne źródła energii (wodór i silników na gaz ziemny), tworzenie nowych typów pojazdów (samochodów elektrycznych), ale również na dobry starego silnika spalinowego są nietypowe przypadki użycia. Jednym z nich jest silnik hybrydowy.

Zwykłym silniku wewnętrznego spalania służy jako źródło zanieczyszczenia powietrza i środowiska. Wiele z jego braków pozbawiony silnika elektrycznego (ale ma). Samochód z konwencjonalnym silnikiem jest w stanie podróżować 500-600 km na jednym zbiorniku elektryczne – 100-150 km przy pełnym naładowaniu baterii. Jedną z prób rozwiązania tej sprzeczności jest stworzenie nowego rodzaju elektrowni, tzw Hybrid Engine. Aby zrozumieć, co hybrydowy silnik, wystarczy uruchomić wspólne działanie elektrycznych i benzynowych silników (diesel). ICE napędza generator do produkcji energii elektrycznej, a silnik elektryczny zapewnia przemieszczanie pojazdu.

To tylko opis z zasadą, która jest włączona w hybrydowego silnika. Beton realizacja idei takiego silnika może być bardzo zróżnicowany. Można zauważyć, że istnieją trzy różne wersje tego agregatu:

-Complete;

-umerennye;

– "plug-in".

Tzw umiarkowane silniki zazwyczaj używają silnik spalinowy, to znaczy, pojazd działa konwencjonalny silnik i połączony z nim elektrycznego, jeśli jest to konieczne. Jest to bardzo wygodne, pozwala wygładzić szczytów obciążenia silnika spalinowego i zapewnić mu najlepsze warunki pracy. Pełna hybrydowy silnik pojazdu do poruszania wykorzystuje tylko energię elektryczną tu w czystej postaci, jak opisano wcześniej realizowana jest zasada – wspólne działanie dwóch różnych silników. I wreszcie, hybryda „plug-in” pozwala na ładowanie z akumulatora zasilającego używa.

Nacisk rozmowy może być interakcja z silnikami elektrycznymi i benzynowym podczas eksploatacji. Wystarczy wspomnieć, że takie interakcje mogą być realizowane równolegle, szeregowo i szeregowo-równoległy. Każda z tych metod ma swoje wady i zalety, więc wybór zależy od warunków wykonaniu interakcji użytkowania silnika na danym pojeździe.

Obecnie nie są dostępne w sprzedaży samochody hybrydowe, takie jak „Toyota Prius”. Są to samochody o podobnych bloków energetycznych i innych samochodów. Te samochody są najbardziej popularne w Ameryce Północnej, mniejszy popyt w Europie. Ewentualnie samochody hybrydowe w Rosji wkrótce (początek seryjnej produkcji rosyjskiej samochód hybrydowy – będzie to E-mobility). Jego prezentacja miała już miejsce, tak, że chcą pozostać tylko czekać na rozpoczęcie produkcji.

Oczywiście, samochody hybrydowe silnik nie rozwiąże wszystkich problemów rozwojowych. Jednakże, może być uważany za produkt pośredni, który pozwala na rozszerzenie zastosowania konwencjonalnych silnikach spalinowych. Oraz w celu zapewnienia jego stosowania z mniejszego zanieczyszczenia środowiska.