Jak upewnić się, że temperatura pracy silnika pozostaje w granicach normy?

Wysoka temperatura silnika – jest to wielkie nieszczęście dla każdego właściciela samochodu. Prawdopodobnie każdy z nas widział stojącego na uboczu „Ziguli” oraz „Gazela” z silnikiem „wrzącej”, zwłaszcza w okresie letnim. Generalnie temperatura pracy silnika nie może przekraczać znak 90 stopni Celsjusza. Jeżeli wskaźnik temperatury przechodzi w czerwoną, grozi do zwiększonego zużycia wszystkich części i podzespołów spalinowe silnika aż do całkowitego zaniku. Najlepszy silnik przed przegrzaniem – jest, oczywiście, profilaktyka. Dlatego też, aby po raz kolejny nie kupują nowych części, po takich incydentach, poniżej prezentujemy podstawowe zasady obsługi temperaturę silnika zawsze pozostawała w normalnym zakresie.

chłodzenie grzejnika

Jest to element ten wpływa na nagrzewanie lub chłodzenie silnika. Od tego, jak intensywne chłodzenie będzie, i będzie zależeć od temperatury pracy silnika. VAZ 2112, podobnie jak wiele innych pasażerów pojazdów w zimie jest często obsadzone przez specjalne okiennice (w wersji publicznej podejmowanych kawałków tektury), które umieszczone pod kratką. Zmniejszają one przepływ zimnego powietrza, co temperatura pracy silnika, jest znacznie zwiększona. W przeciwieństwie do zimy, takie urządzenia są demontowane w lecie, a czasem grzejniki zostają zastąpione przez bardziej nieporęczne. Na przykład, „GAZelisty” daj 3 przekrojów grzejniki zamiast standardowego 2-krotnie. penetracji obszaru zimnego powietrza wzrasta o 1,5 raza, więc ryzyko przegrzania, jest znacznie zmniejszone. Takie działania mogą być wykonane z dowolnego innego pojazdu, nawet „dziesiątce”. Następnie temperatura pracy silnika 2110 zawsze będzie normalne.

nieprzemakalność

Dolna część silnika spalinowego musi zawsze być zamknięte, a przynajmniej pokryte na pół. Im mniejsza powietrza spadnie poniżej gorący asfalt, tym niższa jest temperatura pracy silnika. Okap jest pożądane, aby otworzyć się trochę na tym stanowisku aż wyzwalane ochronną zabezpieczającą zamek. Często właściciele „Lada” i „Gazela” jest umieszczony w szczelinie w plastikowej butelce, która była bardziej uwięzienie powietrza. Jednak do tego pożądane gdy temperatura pracy silnika osiągnie 95 stopni, lub więcej (lub milimetry z czerwonego na dużą skalę).

termostat

Ta część ma bezpośredni wpływ na temperaturę i stan środka przeciw zamarzaniu w chłodnicy. Aby silnik spalinowy w lecie nie jest „wrzenia”, można usunąć ten element z samochodu. Ale powinien zagłuszyć małe chłodzenie koło, czy zastosowanie takiego działania będzie. Czasami kierowcy posiadający termostat 90 stopni ustawione 80 i 70 stopni pozycji w celu bardziej wydajnego chłodzenia.

I jeszcze jedno: w celu skutecznego chłodzenia przeciw zamarzaniu silnika, konieczne jest, aby produkować się czas wymiany. Osuszony zamarzaniu co około trzy miesiące.

wniosek

Jeśli zastosujemy się do tych zasad, temperatura pracy silnika swojego samochodu zawsze będzie w zielonej skali.