Silne drgania przy prędkości zadanej: Przyczyny

Wielu kierowców są zaznajomieni z problemem, gdy w cenę rekrutacji jest wibracja. Przyczyny tego zjawiska – masa. Często poszukiwanie źródła może nawet zmniejszyć kierowca szalony. Spójrzmy na głównych przyczyn drżenie, zarówno chcą samochodzie było cicho i płynnie. W 75% przypadków, problem jest wykryte i wyeliminowane, a właściciel samochodu może znowu poczuć się zrelaksowany i wygodne.

Wibracje: nie wpaść w depresję

Jeżeli samochód trzęsie, a gdzie źródło nie jest jasne, nie panikuj. Jeżeli samochód jest od 3 do 5 lat, jest prawdopodobne, każdy producent komponentów pracował przydzielonego zasobu i zużyte. Ponieważ żelaza „konie”, aby pokazać jego wiek. Nie jest konieczne, aby jechać po wykryciu potrząsając wóz w SRT do diagnozy – przyczyny można szukać dla siebie.

Kręci kierownicą przy prędkości zadanej

Dość często podczas jazdy na kierownicy, silne wibracje przy prędkości zadanej. Początkowo jest ledwo zauważalne, ale staje się coraz bardziej odczuwalne w czasie. Może to spowodować poważne obrażenia i doprowadzić do wypadku.

Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić wyważenie kół. Aby to zrobić, można udać się do najbliższego opony. Jeśli koło jest niezrównoważona, jest to jeden z najbardziej popularnych powodów kręcąc w tempie ustalonym. Wyeliminowanie problemu nie będzie kosztowne. Czasami dysk jest zapchany brudem lub śniegu, a następnie może wystąpić i zatrzymać te rytmy. Ustalić obecność brudu w przypadku kół stopu jest bardzo proste, i ze stali, w którym otwory są małe, to jest trudny do wentylacji. Brud gromadzi się wewnątrz części.

równoważąc potrzebę

Brak opony lub felgi nie odbiegają doskonałość pod względem geometrii i kompozycji.
Tak więc, z powodu różnych mas w różnych częściach koła, miejsca, gdzie większą wagę będzie ciągnąć osi koła. Przy wysokich prędkościach siła jest przekazywana na pręt, a następnie – na kierownicy.

Ważne jest, od czasu do czasu bilansowania. Zwłaszcza po zmianie opon lub dysk. Dzięki tej procedurze możliwe jest wyrównanie koła w każdym punkcie masowej. Korzystanie z samochodu z niezbalansowanych kół może spowodować gwałtowne pogorszenie podwozia i zawieszenia, a także rozwiązać ten problem jest bardziej skomplikowany.

Jeżeli saldo jest uszkodzony

Główne objawy – nie silne drżenie całego pojazdu ze stałą prędkością. Jeśli nie uległy zmianie koła, czy koła są idealnie dopasowane i uporządkowany styl jazdy, ale z tym wszystkim, nie było dziwne wibracje przy prędkości zadanej, problem tkwi właśnie w tym.

Nie powinniśmy myśleć, że jeśli bije są odczuwalne na kierownicy, po prostu trzeba wyważyć koła przednie. Lepiej zrobić tę operację na wszystkich czterech.

Wypaczona lub uszkodzona opona

Często po procedury diagnostyczne nie mogą dowiedzieć się jeszcze jeden powód, aby pokonać – krzywe koła. Można go zidentyfikować żadnego specjalistycznego montażu opon na specjalnym stojaku. Jeśli podczas testowania koła na stanowisku badawczym, skacze, to jest czas, aby zacząć się martwić. Ważne jest, aby sprawdzić, czy dysk skacze razem z oponą. Skacze? Usterka napędu, nie? Środki do wymiany opon.

Ciśnienie wewnątrz

Mniej wibracji w tempie ustalonym występuje z powodu niewystarczającego ciśnienia.
Jest bardzo łatwo zdiagnozowane i usunięte.

Zawodne mocowanie kół

Ten problem jest również łatwe do usunięcia i zdiagnozowania. Jest to prosty, ale bardzo niebezpieczny powód. Mocowania mogą zostać złagodzone nawet na jednym kole, a to wystarczy dla zaistnienia trzęsie. Jeśli problem nie zostanie wyeliminowany w czasie, mogą zaistnieć sytuacje awaryjne. Jeżeli koło odlecieć podczas jazdy, naprawa będzie dość kosztowne – trzeba wymienić płytę i piastę, tarczę hamulcową.

Symptomatologia w tym przypadku jest bardzo podobna do drgań z powodu opony lub wygiętych płyt. Ale tu nie ma nawrotu choroby, choć nie przy wszystkich prędkościach.

wyrównanie

Jeżeli koło jest ustawiony w złym kątem, jest to również jedna z przyczyn nieprzyjemnych uderzeń. Dostosowanie tych kątów – ważny proces po detekcji drgań ciała. Co można zrobić, aby wyeliminować? Dostosuj wyrównania na specjalnym stojaku. Zaleca się również, aby wymienić opony, jeżeli jest oczywiste, że jest źle w noszeniu.

Sprawdź sprzęt i systemem zawieszenia

Drgania z ustaloną prędkością może wynikać z naturalnego zużycia absorberów odpornych lub wstrząsy. Zawiesina przestaje działać płynnie, która jest jedną z przyczyn tego problemu. Szczególnie widać na nierównych drogach lub podczas jazdy z prędkością.

Innym popularnym wstrząsy powód – Łożysko z przodu. Pozycja ta znajduje się na górze, nad zderzakiem. Również przed nią sprawdzić pod maską. Jeśli udało się znaleźć zużyte łożysko należy go wymienić, a następnie problem zostanie rozwiązany.

przeguby kulowe w większości przypadków zużywają się w wyniku ruchu na drogach o niskiej jakości. W warunkach naszego kraju, części te muszą być zmieniane bardzo często. Jeśli znajdziesz lukę w mocowaniach, a następnie, być może, wymiana będzie mógł odzyskać komfort.

Sprawdź i zakończyć wymianę końcówek o zanurzeniu kierownicy, jeśli to konieczne. Z biegiem czasu, mechanizm ten pojawia się luz ze względu na zużycie. W związku z tym poradniku może wykonać obrót koła pojazdu równolegle. wskazówki zużycia powoduje drżenie.

Drgania przy prędkości zadanej

To straszne, zwłaszcza gdy konieczność szybkiego przyspieszenia, na przykład, jeśli chcesz wyprzedzić inny pojazd. Często, po naciśnięciu pedału przyspieszenia biegnie niepewny i nierówny. Dla prawidłowej diagnozy wymaga kilku prostych kroków.

Sprawdzić poziom oleju w PPC. Nieoczekiwanie, niski poziom oleju powoduje wibracje i wstrząsanie w celu rozproszenia. Ponadto, urządzenie może znacznie stracić na charakterystyki dynamiczne. Szarpnięcia podczas naciskania pedału gazu – może to być również z powodu braku oleju.

Brudny filtr powoduje automatyczne przesyłanie do różnych nieprzyjemnych efektów. Można wykonać wymianę z rękami lub korzystać z usług specjalistów.

Zużyte wał napędowy – to gwarantuje wyczuwalny wibracje samochodu przy prędkości zadanej. Tutaj podatne spot – przejście. W razie potrzeby wymienić części, w przeciwnym razie może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia.

Ponadto, takie kłopoty mogą być spowodowane przez nierównej pracy silnika. Zdarza się to często po remoncie. Czasami specjaliści z ASO po prostu zapomnieć wykonać wyważenie wału korbowego i koła zamachowego. Innym powodem – Nieprawidłowe ustawienie gaźnika.

poduszki silnika, skrzyni biegów i inne powody

Jest to kolejna możliwość grupa przyczyn, z powodu których maszyna może wstrząsnąć, aby rozproszyć. Wszystkie te problemy mogą wystąpić z różnych powodów. Naprmer, w wyniku badań wykryto awarię jednego z poduszkami jednostki mocy. Łatwo się zorientować się – Zwiększyć prędkość obrotową silnika w momencie wystąpienia drgań.

Innym drgań ciała podczas przyspieszania prędkości 80 km / h do 100 km / h, może wystąpić awarii PPC. Przetestować tę hipotezę, jest bardzo prosta. Zaleca, aby przyspieszyć o 85 km / h, a następnie wcisnąć pedał sprzęgła i śledzić zachowanie się maszyny. Skręć w trzecim biegu i zwolnieniu sprzęgła. Przyspieszenie od 50 km w ostatniej transmisji.

Jeżeli charakter beat nie zmieni podczas wszystkich tych działań, CPT nie jest winien. Jeśli wzrost poziomu drgań po podłączeniu do skrzynki, a następnie można sprawdzić jej zaangażowanie.

Sposób ten nadaje się do ręcznego i automatycznego nadawania. W przypadku maszyny z prędkością około 90 km / h na polu, aby obejmować 3.2, D, N, a następnie w pracy automatycznej skrzyni biegów i pojazdu. Zwróć uwagę na drgania. Najczęściej wino Beat Box jest minimalne, ale praktyka pokazuje, że to prawdopodobieństwo jest.

Co jeszcze zwrócić uwagę?

Drgania przy prędkości zadanej może być odczuwalne z powodu zawodnych silnika i układu wydechowego mocowanie szczegółów. Lepiej jest wykonać tę kontrolę w instytucji, a następnie silnik stłumiony. Ponadto, istnieją przypadki, gdy wstrząsanie powoduje uszkodzony wentylator chłodnicy.

Następnie sprawdź załączników. Często problem można rozwiązać poprzez zastąpienie pasy napędowe i koła pasowe bilansowania. Nie będzie źle, by sprawdzić kosz sprzęgła i koło zamachowe. Można to zrobić w następujący sposób. Wcisnąć sprzęgło i przesunąć dźwignię zmiany biegów na pierwszym biegu. Następnie należy uruchomić silnik i poczekać kilka sekund. Następnie dźwignia w położeniu neutralnym, a stopa jest z pedału. Wibracja jest tam jeszcze? Szukać problemu w kole zamachowym i kosz sprzęgła.

CV Stawy w przednich osiach

Ten, choć nie tak popularne powodu, ale raczej słaby punkt, z powodu których wibracje na planie Speed – częstym zjawiskiem. Doświadczeni kierowcy są zalecane, aby rozpocząć diagnostykę z tego mechanizmu. Procedura musi zawierać dotykową kontrolę. Jeśli istnieją rysy – zawiasy kątowe równe ramach wymiany. Lepiej jest wymienić ten element pary.

podsumować

Tak więc, wśród powszechne przyczyny można zidentyfikować mocowania koła tarcz hamulcowych rejestrowane słaby, deformacji wałka napędowego, przegubach homokinetycznych, łożyska koła.

Wibracja występuje podczas przyspieszania z niczego. Przyczyn jest wiele. Ale jeśli spróbujesz, można znaleźć się i nie płacić za usługi diagnostyczne w stacji. Ale jeśli nagle nie można zrozumieć siebie, nie odkładać decyzji na czas nieokreślony. To prowadzi do złych skutków. Z kilku prostych krokach, na pewno odkryje przyczyny wibracji w swoim samochodzie i je wyeliminować. Usterki poważnie, ponieważ zaniedbanie tego problemu może spowodować wypadek.