Car "BMW E65": opis, charakterystyka, cechy i recenzje

„BMW” 7 series – luksusowy sedan z bawarskiego producenta samochodów. Samochód dostępny jest z długiej historii do współczesności. Samochód przeszedł kilka pokoleń, które zostaną omówione w tym artykule. Szczególna uwaga zostanie zwrócona na ciele «BMW E65».

Historia modelu

Pierwsza generacja luksusowego flagowego firmy została opublikowana w 1977 roku. Karoseria urodziła kod E23 i produkowane przez 10 lat. Samochód był prawdziwy przełom dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego i konkurować z innymi luksusowy sedan z niemieckiego producenta samochodów. W tym segmencie głównie rywalizowali tylko markę kraju.

Druga generacja pojawiła się w 1986 roku i były produkowane do 1994 roku. Organ ten stał się najlepiej sprzedającym się w historii całego modelu. sedan wykonawczej stał prawdziwy klasyk od BMW. Urządzenie jest wyposażone w bardzo silnych jednostkach w czasie 3 litra i 3,4 litra agregatów o maksymalnej prędkości 250 km / h. Auto pokryta albo 4-biegową automatyczną lub manualną 5-biegową skrzynią biegów.

Trzecia generacja w organizmie E38 spadł na przenośniku w 1994 roku. Model jest dość innowacyjny w swojej klasie wykonawczego: sedan w silnikach Diesla zostały zainstalowane. Przed dołączeniem do zespołu BMW nikt nawet nie pomyślał, aby umieścić napędowego w samochodach luksusowych. Model mieszkał do 2001 roku.

W następnym roku, to było pokolenie „BMW E65”, które zostaną szczegółowo omówione. Model może oferują szerokiej gamy silników i różnych modyfikacji. W związku z tym cena sedan wzrosła znacząco.

Od 2008 do 2015 roku włącznie wyprodukowano piątej generacji sedan. Główna ciało zostało zastąpione przez F01. silniki liniowe, oprócz zwykłych odmian benzynowych i wysokoprężnych, reprezentowane hybrydowej wersji samochodu. Konstrukcja maszyny jako całości jest podobny do poprzedniej generacji, ale bardziej wyrafinowany i nowoczesny.

nowa generacja

W 2015 roku Niemcy wprowadzili najnowszej generacji flagowego sedana – G11 ciała. Samochód zmienił się radykalnie zarówno na zewnątrz jak i od strony technicznej. Urządzenie dostępne jest w wersji normalnej i długi. W najbliższej przyszłości nie planuje odnowiony samochód.

Historia serii 7 bogatej w wzlotów i upadków. Jednak najbardziej popularny samochód był właśnie „BMW E65”. Rozważmy to w sposób bardziej szczegółowy.

wygląd

Projektanci modelu starali. Jeśli pamiętacie poprzednią generację ciała, to jest zdominowany przez prostych i ciężkich postaciach. Nowe ciało stało się gładkie i spokój. nie będzie już można prześledzić „bandit” korzenie. Gładkie czołowe optyki odpowiadające światła tylne. Z boku wygląda odpowiednio do przodu i rufie – w stylu i duchu czasów. Nie zniknął klasyczną kratę, składającą się z dwóch połówek. Dwie lampy, powyżej nich w postaci rzęsek są wykonane w przednich kierunkowskazy zintegrowane układy optyczne. Samochód wygląda nowoczesny nawet po około 10 lat po premierze.

Z tyłu samochodu był dość charakterystyczny. Linia boczna ciała od przodu do tyłu stopniowo zanikła. W tylnej części optyki jest całkowicie opuszczone do zderzaka. Pokrywa bagażnika jest zwolniony tak, że nie należą do tej maszyny lub robi zupełnie różnych projektantów. Ale nadal, ten układ dał niezapomniany wygląd sedan.

Jednak nie wszystkie z ciepła postrzegane nowość „BMW E65”. Krytycy samochodów i publikacje Magazyn tym czasie wykonany model na liście najgorszych samochodów. Ale fani marki wziął nowość wystarczająco ciepło, a właściciele i nie mówić o niej niemal zawsze w pozytywny sposób.

Opcje wyposażenia

Model rynek wszedł w trzech wersjach: regularny sedan, ciała opancerzony i wydłużona wersja długa. O te ostatnie powinny mówić więcej. Ciało się już przy 140 mm, szerokość starego lewo. Samochód nieco zaniżone, z takim skutkiem, że sedan zaczął wyglądać bardziej gwałtownie niż normalna wersja. Maksymalna waga sedan do 2 ton 100 kg.

salon

Domek miał również małą rewolucję. Nazywają to ewolucja jest trudne, ponieważ naprawdę zmieniły pozycji było mało, w związku z tym, jedynie rewolucja. Przedni panel jest rozpoznawalny, ale z pewnymi zmianami. Po pierwsze, nie było ekran multimedialny, który pokazuje wszystkie informacje i nawigacji. Również to pokazuje całą awarię silnika, prawie każdy możliwy błąd. „BMW E65” jest wyposażona w komputer autodiagnozy, który sprawdza stan techniczny samochodu przed podróżą.

O jak wiele materiałów nie trzeba mówić – jest przedstawicielem klasy BMW, i to wszystko. Skóra w połączeniu z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i drewnianymi wstawkami (zgodnie z życzeniem klienta) są imponujące nawet dzisiaj, zwłaszcza jeśli znajdziesz odpowiednią opcję, aby zapisać lub przywrócenie stanu.

Między kierowcy i pasażera jest duży podłokietnik z miękką podszewką. fotele kontroluje wbudowanych. Bardzo wygodny w porównaniu do innych sedanów, w którym te przyciski znajdują się na stronie fotela, na dole.

tylne siedzenia

Jest tylko czterech samochodów we wszystkich postaciach. Dlatego dla dwóch tylnych pasażerów są wszystkie wyobrażalne warunki komfortu. Tu i oddzielna kontrola klimatu i zasłony na okna boczne, kontrola muzyki i wygodnym podłokietniku z wbudowanym małą lodówkę. bagażnik samochodu jest również miłym zaskoczeniem. Pomimo faktu, że wszystkie wysiłki twórców zostały rzucone w zaciszu kabiny i wyposażenia wnętrz, nie została zapomniana, a bagażnik. Siłownik elektryczny otwiera i zamyka pokrywę bagażnika. Wewnątrz bezpiecznie pomieścić kilka dużych toreb, więc samochód może iść na długą podróż.

restyling

Model ten został odnowiony w 2005 roku. Projekt zmieniony tylko w zewnętrznej części ciała. Samochód stał się bardzo różni się od wersji dorestaylingovoy. Reflektory miały bardziej znajomy wygląd. Samochód pozbył się pokrywa bagażnika obsesyjne typu, ale zostawili rozpoznawalne formy.

Zmiany dotknęły również część techniczną samochodu. Dodano wiele więcej dodatkowych opcji, nową tapicerkę, kierownica i fotele zostały dodane w modyfikacji. Wszystkie silniki zostały także zmodernizowane.

Specyfikacje "BMW 7 E65"

W linii silników wersja odnowiony miał dwa silniki: silnik 3,6 litra o mocy 272 KM i silnikiem 4,4-litra z 333 koni pod maską. Nie był również skuteczny w jednostce linii, który został zainstalowany w wersji „BMW E65 745” – silnik o objętości 5 litrów, przyspieszenie do 100 km w czasie krótszym niż 6,5 sekundy.

W linii silników nie bez agregatów diesla – 220 KM i 260 KM silniki. Wszystkie modyfikacje są wyposażone w automatyczną skrzynią biegów.

Kilka lat po rozpoczęciu uwalniania Niemców postanowiła opracować unikalny silnik na najpotężniejszych wersji – 760 w wydłużonym ciele. Pod maską ukryty V12 mocnego silnika o objętości 6 litrów, a pojemności 450 KM. Znakiem 100 km na liczniku jest pokonać w zaledwie 5,5 sekundy.

sedan pakietowa

dostępny do zainstalowania są wszystkie opcje, oferuje nabywcom indywidualnie. Dlatego trudno jest znaleźć dwie podobne wersje. W czasie restyled wersji najtańszej wersji sedan był wart 2,5 miliona rubli. Wersja z pełni wyposażona we wszystkie opcje i najmocniejszego silnika koszt nieco ponad 5 mln rubli (wydłużone ciała).

„BMW E65”: opinie właścicieli

Od tego samochodu przez ponad 10 lat, jest mówić o niezawodność i praktyczność. Jest to najlepszy i więcej można powiedzieć tylko właściciele samochodu.

Po pierwsze, prawie wszyscy właściciele twierdzą, że konieczne jest ścisłe monitorowanie jakości oleju. „BMW E65” niezwykle wrażliwe na złej jakości płynów, dlatego bardzo często występują trudności z operacją oraz ogólnego stanu silnika. Jednakże, jak w przypadku każdego oleju w problemach samochodowych rozpocząć po 80 tysięcy kilometrów – zwiększone zużycie oleju silnikowego i skrzyń biegów. Problem ten można przypisać nie tylko do „siódemka” w tył E65, ale prawie wszystkie samochody tej marki.

W przypadku silników wysokoprężnych jest to bardzo ważne dla jakości paliwa. Nawet bardziej niż dla jednostek benzynowych. Najpoważniejsze problemy mogą pojawić się w przypadku modeli z silnikiem 8-cylindrowym. Są problemy z lustrem cylindra fabryce, z przerwami. Jednak w późniejszych wersjach tych problemów zostały wyeliminowane przez samą spółkę.

Z wielkim mieście pojawiają się drgawki oraz trudności w zmianie biegów. Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć, że ten samochód jest idealny pod względem technicznym. Po osiągnięciu pewnego poziomu obsługi wielu elementów i detali zaczynają dosłownie „kruszyć”. Jedyną rzeczą, która nie jest zadowalająca, nawet po latach w części technicznej „BMW E65” – automatycznym i stabilnej pracy.

Istnieją również trudności z rozpoznaniem i eksploatacją systemów elektronicznych w Rosji. Jako centra usług związanych z serwisowaniem starych sedany serii 7, nie tyle, aby diagnozy może mieć trochę kłopotów.

Ogólnie rzecz biorąc, silnik „BMW E65” w pracy nie jest zadowalająca. Zwłaszcza jeśli regularnie monitorowane dla pojazdu w odniesieniu do produktu, przeprowadzona w odpowiednim czasie naprawy i diagnostyka zmienił eksploatacyjnych.

O sklepie ciała i pozytywne opinie. Jedynym minusem jak wygląd – stoi szyb bocznych. Z biegiem czasu, zaczynają znikać w słońcu i wyglądają zbyt brudny. Do kabiny „Siedem” twierdzi, praktycznie żaden – montaż w „BMW” bardzo wysokiej jakości i przechowywane przez okres 8-10 lat w akceptowalnym stanie.

W chwili obecnej kupić 7 serii w organizmie E65 może być dla różnych cenach. Wszystko zależy od aktualnego stanu samochodu. Najtańsze opcje można znaleźć za 400 tysięcy rubli. W dobrym stanie wersja dorestaylingovoy można kupić za 1,1 mln rubli.