Dlaczego napęd na przednie koła?

Praktycznie żadnych różnic w konstrukcji niektórych samochodach prowadzić do gorzkich sporów. Odnosi się to do paliwa wykorzystywanego do silnika spalinowego wewnętrznego spalania strony, która To jest kierownica, i tak dalej. Bardzo często dzisiaj, powodem sporu jest wybór między stosowanej technologii japońskiej i nowy krajowy. Ale większość ludzi (nie bardzo zorientowanych w avtomoboliya urządzenia) spierają się, czy lepiej: napęd na koła przednie lub tylne?

To może mówić bez końca, ponieważ każda ze stron może przynieść kilka argumentów przemawiających za to jego rozwiązaniem. Często w takich dyskusjach jest po prostu niemożliwe, aby położyć kres, bo jeśli istnieje różnica w napędzie, a następnie każdy z wariantów ma fanów, którzy są gotowi bronić swojego punktu widzenia.

W przemyśle motoryzacyjnym akcję przedni napęd -wheel, tylne koła i pełne. Istnieje również wiele odmian, które mogą być istotne dla jednego z powyższych. Każdy z nich ma swoje wady i zalety. Na przykład, aby przeprowadzić dryfu przedni napęd nie pozwoli. Ale to niewiele osób pamięta, że nie jest konieczne do wykonywania manewrów na drogach śliskich lub mokrych.

Warto zauważyć, że w wyjścia awaryjne z zakrętu każdy rodzaj napędu wymaga specjalnych działań ze strony kierowcy, często mają fundamentalne różnice. Aby wyjść z poślizgu, napęd na przednie koła zmusza kierowcę do nacisnąć na pedał gazu, podczas gdy w tylnym kołem napędowym samochodu jest konieczne, a wręcz przeciwnie, do przepustnicy. Dlatego zachodnie zajęcia edukacyjne kierowcy są podzielone na dwa etapy i uczyć swoich studentów niuanse jazdy w każdej sytuacji.

Napęd na przednie koła, aż pewnego czasu nie istnieje. Wcześniej silnik maszyna zainstalowany wzdłużnie, gdyż umożliwia podłączenie do niej półoś zamiar tylnej osi. Ale dziś sytuacja jest inna, a moment obrotowy z przednich kół napędowych samochodów z silnika jest przekazywany bezpośrednio do kół.

Ze względu na popularność dobrej zwrotności takiego pojazdu w ostatnich latach coraz bardziej. Ostatnio w Niemczech przyszła wiadomość, że zostaną również zainstalowane BMW z napędem na przednie koła. Najprawdopodobniej niektóre z tych pojazdów tej marki od 2020 roku wyniesie 40% całości. To niezwykłe, aby usłyszeć, ponieważ cały czas BMW produkowało posterior lub co najwyżej cztery koła samochodów napędowych.

Prawdopodobnie, napęd na przednie koła przyciąga kierowcom zalety. I choć jakość dryf zorganizować napęd na przednie koła nie pozwala, ale samochód jest lepszy hełm, jest to bardziej wygodne w zarządzaniu zimie, jak taki system jest tańszy, łatwe i proste. Ostatni wpływ na ostateczną cenę samochodu. Napęd na przednie koła w swoich samochodach, BMW planuje utworzenie w niedalekiej przyszłości.

W sprawiedliwości należy zauważyć, że ten system nie jest doskonały. Ze względu na swoją konstrukcję, zwiększa promień skrętu, a także wewnątrz samochodu odczuwalne wibracje silnika. Podczas przyspieszania widać drżenie kierownicy.