350 Shares 8461 views

Hybrydowy Cadillac Escalade: kiedy minusy niż plusy więcej

Amerykańskich nabywców, w przeciwieństwie do krajowej, przy zakupie wersji hybrydowej Cadillac Escalade mieć możliwość nakazania ogromny napis „hybryda” w całym pokładzie samochodu, tym samym wskazując ich preferencje dla tak zwanej „zielonej” twardym. Przez resztę zewnętrznej modelu od jego bardziej „żarłoczny” brat nie jest inaczej. Tutaj wszystko jest ustawiony ten sam chrom krata, dolny spoiler z przodu, lampy czołowe trzypiętrowe. Producent przede wszystkim na celu zapewnienie maksymalnego komfortu wewnątrz ludzi, co jest typowe dla większości amerykańskich samochodów.

Niespodzianki w hybrydzie rzeczywistości wnętrze Cadillac Escalade, że samochód nie stwarza wrażenie o sobie przestronny samochód. W szczególności odnosi się to do skromnej separacji stóp, więc odpocząć w zacieru, jego wyciągniętymi nogami, to nie będzie działać. Kolejna wada projektantów – jest dostosowanie miejsc. Fakt, że jest tak ograniczony, że wysokie osoby nie będą czuć się bardzo komfortowo. Ponadto fotele montowane są wysokie, więc kierowca siedzi tuż pod sufitem, a jeśli je pominąć – poślizgnięcia pod kierownicą. I to nie wspominając o trzeciego rzędu, które mogą normalnie pomieścić chyba nastolatka. Generalnie, uderzające jest to, że nie można nawet dodać – po prostu zdjąć.

Przestrzeń w wystarczająco bagażniku. Z wyposażeniem w wersji hybrydowej Cadillac Escalade porządku. Samochód posiada kontrolę klimatu dla wszystkich trzech strefach, wentylacja ogrzewanie siedzeń przednich, wyświetlacz do odtwarzania DVD, jak również pełną kompatybilność z iPodem.

Z drugiej strony, wentylacja nie pokrywa się za ludzi i monitora, który jest tylko jeden, powinny być rozłożone na ogół ręcznie. Ponadto, Amerykanie z jakiegoś powodu nie sądzę, aby zainstalować system nawigacji.

Są plusy. Tapicerka podoba miękkiej jakości skóry. Po otwarciu drzwi progów maszyny wydaje się bardzo wygodny podnóżek. Bagaż Pokrywa otwiera pilotem, reflektory i moc jest tak wielka, że w nocy można oświetlić całe podwórko.

Jest rzeczą naturalną, że hybrydowy silnik różni się od standardowej wersji Cadillaca Escalade. Pomimo faktu, że objętość pozostała taka sama i wynosiła sześciu litrów, moc „osiem” ma już w dół od 403 do 337 KM. Zamiast automatycznych skrzyń shestistupenchastoy przyjść zmianowego.

Obecność elektrycznego elektrowni wykonany samochód cięższy, co umożliwia wyświetlenie i charakterystyki dynamiczne. Zwłaszcza teraz, aby rozproszyć setki miejsc z wymaganymi 8,4 sekundy, co jest więcej niż jeden i pół sekundy, niż kiedykolwiek wcześniej.

CVT, między innymi, publikuje kolejne głośne dźwięki podczas przyspieszania. Nie można ignorować faktu, że samochód hybrydowy jest zwykle nabywane przez wzgląd na gospodarkę. Zużycie paliwa tego modelu w stu wynosi około 14,2 litra. W przypadku jazdy z prędkością 30 km / h, ruch odbywa się tylko w niektórych silnikach. Mimo zużycia paliwa, różnica w kosztach Cadillac Escalade Hybrid i standardowej wersji samochodu jest tak wysoka, że będzie się opłacać w ciągu piętnastu lat, i że jeśli prognozy są optymistyczne.

Model może być trudno nazwać idealnym, z powodu braków w niej znacznie więcej niż zalet. Będąc wielkim wygląd, samochód jest bardzo mały wewnątrz. Pomimo bardziej skromne paliwa „apetytu” na tle wielu analogów samochód wygląda zbyt „chciwy”.

W tym wszystkim nie możemy zapominać o kosztach hybrydowy Cadillac Escalade, których cena wynosi ponad 110 tysięcy dolarów! Zgadzam się, że za te pieniądze takie roszczenia nie powinno być. A jednak, mimo wszystko, ta maszyna podoba. Daleko od bycia nowy model, to nadal przyciąga uwagę. Powodem tego jest to trudne do zrozumienia i wyjaśnienia. I to nie warto.