Motocykli 250 kostek. motocykle Motocross: cena. Japońskie motocykle 250 kostki

Motocykle 250 kostek – to najbardziej eksploatacji modele w klasie drogowego. Różne modyfikacje marki „il”, „Kovrovets”, „Mińsk” i dziś można znaleźć zarówno na ulicach miast i autostrad. Szczególną kategorię stanowią motocykli 250 cc przeznaczenia sportowe, wyścigi motocross i maszyny dwukołowe. Wszystkie modele z radzieckiego okresu konkursów na cross-country – to „Kovrovets”, „IL”, „Mińsk” i „Sunrise”. motocykle domowego do obwodu drogowego wyścigów w klasie 250 nie był w Związku Radzieckim.

Czy muszę dynamiczny tłumik samochodowy

motocykle sportowe 250 cc znacznie różnią się od wersji drogowej. Przede wszystkim, jest to wymuszone silnik, który pozwala rozwinąć moc jest znacznie większa niż może dać zwykły silnik. Specyfika konkurencji polega siły roboczej instalacji motocykla w ekstremalnych warunkach, życie wszystkich mechanizmów jest znacznie zmniejszona. Aby zwiększyć moc silnika, mechanika wyścigi przerobienie układu wydechowego. Specjalne przegródki, które są zaprojektowane, aby zmniejszyć hałas silnika są usuwane z ciała tłumika. Bez nich, staje się tryb napędowy spalin i hałasu wzrasta dramatycznie. Dlatego radziecki motocross motocykle 250 kostek tak brzęczały, jazdy odległość. Środki mające na celu przekształcenie tłumik były całkiem uzasadnione, ponieważ usuwając partycje siatki znacznie zwiększył ciąg silnika.

dzień meczu

Co motocross rower 250 kostek – potężna maszyna dwukołowy, których zadaniem jest, aby zawsze być pierwszym na mecie. Stan techniczny konstrukcji musi być idealne, od jednostek roboczych i agregatów zależy zarówno szybkość i zwrotność. Rower musi być w stanie „zdjąć” z miejsca i czasu, aby spowolnić, szybkie wybieranie i wejść w stromym kolei, jest to sztuka wyścigów na trudnym terenie, gdzie drogi są tylko brud i nie ma direct. Motocross rower 250 cc ma technologię oświetlenia, reflektory nie są potrzebne, ponieważ zdarzenie ma miejsce tylko w ciągu dnia. kierunkowskazy również niepotrzebne, hamulec zapewnia specyfikacje techniczne, ale to prawie nie potrzebuje.

Japońskie motocykle 250 kostki

„Honda”, „Suzuki”, „Kawasaki”, „Yamaha” – to główne producenci skuterów dwukołowych i samochodów wyścigowych. Motocykle „Honda” (250 metrów sześciennych) posiada kilka zmian, z których najbardziej znanym są modele:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motocykle „Honda”

Honda Hornet-250 dane techniczne:

• Model roku – 2002;
• typ – nagi rower;
• Cylindry objętość – 249 ml / cm;
• Wzór – w linii produkcyjnej czterocylindrowym;
• moc – 40 KM przy 14 000 obr / min;
• Średnica cylindra – 48,5 mm;
• jedzenie – gaźnik;
• chłodzenie – wodę;
• Skrzynie biegów – 6 asyst;
• napęd na tylne koła – łańcuchu;
• Szybkość – 135 kilometrów na godzinę;
• Mokra masa – 151 kg;
• Objętość zbiornika – 16 litrów;
• Długość rower – 2045 mm;
• Szerokość – 740 mm;
• Wysokość do poziomu siedzeń, mm – 760;
• Rozstaw osi – 1415 mm;
• Rozmiar kół przednich – 130/70 61W;
• Rozmiar kół tylnych – 180/55 73W;
• prześwit – 170 mm;
• – hamulce tarczowe, wentylowane.

Motocykl Honda-250 Rebel parametry techniczne:

• Silnik – cztery;
• liczba cylindrów – łóżko cylindrów;
• Cylindry objętość – 233 ml / cm;
• Skok tłoka – 53 mm;
• Ściskanie – 9,2;
• chłodzenie – powietrza;
• pojemność – 17,5 KM przy 8250 obr / min;
• jedzenie – gaźnik;
• Transmisja – 5 skrzynią biegów;
• Zawieszenie przód – hydrauliczny widelec teleskopowy;
• Tylne zawieszenie – wahadłowego konstrukcja z dwoma amortyzatorami;
• Hamulce przednie – wentylowane tarczowe;
• Tylne hamulce bębnowe -;
• Prędkość – 130 km / h;
• benzyna – zużycie w ciągu 4,8 litra na 100 km;
• Pojemność zbiornika paliwa – 10 litrów;
• waga sucha – 142 kg;
• Wysokość motocykl do siedzenia – 675 mm;
• Szerokość, mm – 724;
• Długość w mm – 2195;
• prześwit mm – 150;
• Rozstaw osi – 1460 mm;
• Rozmiar kół przednich 3,00 – 18;
• Rozmiar kół tylnych 130/90 – 15.

Motocykl CBR250RR, specyfikacje techniczne:

• typ – sport;
• Model roku – 1991;
• Silnik – cztery, cztery;
• Cylindry objętość – 249 ml / cm;
• Udar – 33,8 mm;
• Średnica cylindra – 48,5;
• chłodzenie – wodę;
• Układ zasilania – gaźnik;
• Zapłon – elektroniczny;
• moc – 45 KM przy 15 000 obr / min;
• manualna 6-biegowa – przesyłowego;
• Napęd na tylne koła – łańcuch;
• Koło przednie, rozmiar – 110 / 70-17;
• Koło tylne – 140 / 60-17;
• Hamulec przedni – podwójne wentylowane o średnicy 275 mm;
• Hamulec tylny – wentylację średnica tarczy 220 mm;
• prędkość – 180 km / h;
• Pojemność zbiornika gaz – 13 litrów;
• nieutwardzona motocykl Waga – 143;
• Wysokość w mm – 1080;
• Długość w mm – 1975;
• Szerokość, mm – 675;
• Rozstaw osi – 1345 mm;
• przednie zawieszenie – amortyzator teleskopowy rozwidlenia;
• tylne zawieszenie – z monoshock wahaczu.

"Suzuki" i "Yamaha"

Poza tym motocykl „Honda”, istnieje wiele modeli innych firm w klasie 250 metrów sześciennych.

Popularny "Suzuki" GSX-R250 i RM-Z250; "Yamaha" YZ 250 YZ 250F i WR-250R.

"Kawasaki"

Numer modelu firmy najsłynniejszy modyfikacji Kawasaki Ninja 250R jest.

Motocykl "Kawasaki Ninja 250", specyfikacje techniczne:

• Silnik – czterosuwowy cylindra 2;
• Konfiguracja – rząd;
• Cylindry objętość – 249 ml / cm;
• Udar – 41,2 mm;
• Średnica cylindra – 62 mm;
• Maksymalna moc – 33 KM przy 11 000 obr / min;
• jedzenie – gaźnik;
• Zalecane paliwo – benzyna AI-95, wysokiej oktanowa;
• chłodzenie – wodę;
• Uruchomienie – rozrusznik elektryczny;
• Transmisja – ręczna 6 przekładnia;
• Napęd na tylne koła – łańcuch;
• Długość rower w mm – 2085;
• Szerokość, mm – 715;
• Wysokość w mm – 1115;
• Rozstaw osi – 1400 mm;
• Rower masa – 169 kg;
• Pojemność zbiornika paliwa – 17 litrów;
• zawieszenie przednie – wideł teleskopowych;
• Tylne zawieszenie – wahadło z monoshock;
• Hamulec przedni – średnica dysku 290 mm, wentylowane, hydraulika;
• Tylny – dysk o średnicy 220 mm, z układem hydraulicznym;
• przednie koło – rozmiar 110/70 54S;
• Protector – niska;
• Koło tylne – rozmiar 130/70 62S;

Japońskie motocykle 250 kostki są znane na całym świecie. Modele, które są sprzedawane jako drogi niemniej różnią wymawiane sportowy charakter. Modyfikacja sport – kołowym samochodów wyścigowych są gotowe z prędkością ponad dwustu kilometrów na godzinę. Niektóre modele są nawet uważane za niebezpieczne dla niedoświadczonego kierowcy, ponieważ są one zbyt rozbrykany start, a przed godziną jeźdźca oblegać „Mustang”, będzie miał czas latać sto metrów. W związku z tym, producent ma obowiązek dołączyć do sprzedania samochodu szczegółowe zalecenia, które są przeznaczone do uważnego badania. Ten rodzaj szybkiego kursu jazdy motocykla na pierwszy rzut oka wydaje się nadmierną pewność, ale w rzeczywistości takie podejście nie jest dobry powód.

Niektórzy zawodnicy początkujący mogą po prostu zgubić jeśli motocykl z posłuszeństwa, a wtedy sytuacja może doprowadzić do upadku i kontuzji. Niektóre modele z japońskich producentów są wyposażone w ograniczniki akceleratora, to idzie do wstępnego szkolenia. Środki są uzasadnione, ponieważ dostarczają one sportowy zabezpieczeń właściciela roweru. Kiedy kierowca zyskuje doświadczenie, blokada zostanie usunięta.

włoski producent

Głównym dostawcą światowej klasy wyścigów motocyklowych jest firmą Aprilia, położony w pobliżu Wenecji. Maszyny tego producenta są zaangażowane we wszystkich obwodów drogowych wyścigów na całym świecie.

Najbardziej znaną marką motocykli „Aprilia” jest model „Leonardo ST-250.” Urządzenie posiada następujące cechy:

• Silnik – cztery-pojedynczego cylindra;
• chłodzenie – wodę;
• Cylindry objętość – 249,8 metrów sześciennych / cm;
• Skok tłoka – 66,8 mm;
• Średnica cylindra – 69 mm;
• Żywność – gaźnik Mikuni BS 26;
• zapłon elektroniczny;
• Uruchomienie – rozrusznik elektryczny lub kick-starter;
• Napęd na tylne koła – łańcuch;
• Pojemność zbiornika paliwa – 9,5 litra;
• Motocykl masa – 150 kg;
• Przedni i tylny hamulec – dysk o średnicy 220 mm;
• Wielkość koła – 130 / 70-12;
• zawieszenie przednie – widełki teleskopowe, 90 mm, skok;
• tylny – z dwoma amortyzatorami wahadłowe.

"Java-250"

W latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku w radzieckich sklepach pojawił się motocykl eleganckie wiśniowy kolor z chromowanymi szaliki i wygodnym podwójnym siedzeniu. To był „Java-250” Model z Czechosłowacji. Motocyklowe wartości 630 rubli, co w tamtych czasach było dość duża suma. Uderzając piękną maszynę „Java-250”, czyli zdjęcie, które pojawiły się we wszystkich czasopismach związanych z sportów motorowych, od razu zdobył miłość radzieckich motocyklistów. Zmiany czechosłowackiego wyścigowych w modelu nie było.

koszt

Wyścigi i motocross motocykle, których ceny są zawsze na wystarczająco wysokim poziomie, można kupić z nim, wybór jest bardzo szeroki. Modele w każdym wieku, produkcja firm japońskich i europejskich. Modele ruchu są również dostępne. Ale przede wszystkim oferuje motocross motocykle, których ceny są tworzone w zależności od stanu technicznego maszyny. Rok jest również ważne, ale w większości przypadków jest to kryterium subiektywne. Motocykle 250 metrów sześciennych, których cena waha się od 74 000 do 420 000, są już dostępne w sprzedaży na terenie całej Rosji.