„Skoda Yeti” – zalety i wady

Czeski cud zwany „Skoda Yeti” ukazał się niedawno na rynku światowym. Producent pozycjonuje swój nowy produkt jako crossover, ale w rzeczywistości jest to skrzyżowanie kombi i SUV miasta. Mimo takich dziwnych cech, urządzenie jest szeroko stosowany w Rosji. Wielu właścicieli samochodów zostały już ocenione wszystkich jego funkcji, a dzisiaj patrzymy na to, co jest w „Skoda Yeti” braków, a także, co jej korzyści.

Korzyści

I iść prosto do świadczeń. Pierwszą rzeczą, która przyciąga do samochodu „Skoda Yeti” – konfiguracja i cenowym. Opcje wydajności zwrotnica jest więcej niż wystarczająco (na rynku rosyjskim do zaoferowania silniki benzynowe 3-cylindrowy do wyboru i 3 skrzynia biegów). Ponadto, każdy klient może ewentualnie wybrać dowolne urządzenie elektroniczne lub luksusowy liniowiec. Jeśli obliczenia, można uzyskać około 18 terenowych modyfikacje. Cena samochodu (740 tysięcy rubli) zbyt kuszące, ale kosztem całkowitego luksusu (prawie 1,5 mln) już wyraźnie zawyżona. Ale mimo wszystko jakość wykonania „Czech” jest znacznie wyższy, a samochód Wołga ma coś do dążyć. Warto również zauważyć, jest to dobre zabezpieczenie podwozia przed uszkodzeniem mechanicznym – w komorze silnika bezpiecznie chronionego tarczy aluminiowej. Chociaż z młotkiem jest mało prawdopodobne, aby zaoszczędzić, ale później w tej sprawie.

Skoda Yeti co "" niedociągnięcia?

Niestety, braki nowych elementów jest również dostępna. Zacznijmy od ciała. Pierwsza wada, która rzuca się w oczy – jest to „goły” dach. Jest wyraźnie nie wystarczy spoilery, które nie tylko poprawia aerodynamikę, ale także otworzyło tylną szybę przed zabrudzeniem (ze względu na przepływ aerodynamicznej). Ogólnie rzecz biorąc, aerodynamika była w stanie poprawić nawet ostatni restyling „Skoda Yeti” (2013). test drive udowodnił, że przez 200-300 kilometrów dróg krajowych samochód staje się całkowicie brudne i brzydkie.

Ale to nie wszystkie funkcje „Skoda Yeti” nowego crossovera. Wady i leżą we wnętrzu samochodu. Pierwszą rzeczą, która spełnia sterownik kończy panel przedni. Według jego właściwości, to jest bardzo trudne i nieprzyjemne w dotyku. Ten sam trend obserwuje się w tylnej części urządzenia (półki akustyczny). W „Skoda Yeti” niedociągnięcia istnieją w konsoli środkowej: Przyciski sterujące klimat jest wyraźnie zmniejszona. Światło we wnętrzu nie jest jedyny powód, że nie jest umieszczony na osłonie (drobiazg, ale byłoby miło). Zagłówki na siedzenia kierowcy jest bardzo napięty i słabo regulowany. I jeden końcowy wadą jest złe zabezpieczenie silnika z młotkiem wody. Normalna kontrola jest ustawiona na obrzeżach szyby. Reszta pozostaje otwarty na deszcz i kałuże.

wniosek

Patrząc na stosunek zalet i wad, możemy powiedzieć na pewno, że rozjazd „Skoda Yeti” potrzebuje dużą poprawę. Naprawdę wysokiej jakości model będzie nawet rok później. Chociaż w porównaniu z odpowiednikami krajowymi, model rosyjski musi wziąć jeden przykład. W przyszłości możemy spodziewać się bardziej wyrafinowane crossover.