UAZ 469

Ile zostało powiedziane i napisane o legendarnym samochodem UAZ-469, ale temat jest nadal aktualna. Po raz pierwszy zszedł z taśmy montażowej w 1973 roku, stał się zamiennikiem, produkcji SUV GAZ-69, który został już przeniesiony do Uljanowsk. Po wchłania wszystkie najlepsze cechy swojego poprzednika, a pozbycie się niektórych swoich niedociągnięć, nowa maszyna była tak wielki potencjał modernizacji, który jest nadal zapasy Uljanowsk Automobile Zakładu poszedł bardziej nowa generacja quad. Warto zauważyć, że podczas testów nowego samochodu na Kaukazie, na prośbę lokalnych geologów UAZ łatwością wspiął się na wysokość 4 kilometrów i jest również łatwo zejść z nią. Fabryka standardową maszynę bez wyciągarek i innego sprzętu specjalnego podjął wspinaczkę w 40 minut!

UAZ 469 – modyfikacja wojskowych i cywilnych zwany UAZ 469 B i, o dziwo, udał się na przenośniku trochę wcześniej, pod koniec 1972 roku. Tylko w momencie jego uruchomienia były trzy modele. Trzeci był UAZ 469 BG, wersja medyczna z samochodu.

UAZ 469, którego cechy są określane głównie przez wojsko, okazało prosty, skromny samochód. W wersji voenproma był mostek z wbudowanymi redukcji piasty, która pozwoliła na zwiększenie prześwit imponującej wersji 300 mm z przyrostkiem „B” może tylko przechwałki standardowej belki osi. W porównaniu do swojego poprzednika, także różniły rover dużą wewnętrzną komorę silnika i lekkie, sadzenie, lepsze ergonomię kierowcy. Najważniejszą rzeczą teraz nie było konieczne, aby produkować dwie wersje: towarowych i pasażerskich. UAZ, przekształcone dzięki kabiny i składanej tylnej płycie, w połączeniu tych dwóch funkcji. Urządzenie może prowadzić do 600 kg obciążenia, a jednocześnie łatwy do ciągnięcia broni artyleryjskiej. Z imponującymi prześwit, może całkowicie obejść się bez dróg i zatrzymać się gdziekolwiek i chodzić piechotą trudne.

Nie obyło się bez incydentów, najpierw na drzwiach „UAZ” Nie było żadnej blokady, a jeśli wojsko dotyczące Spit, sowieckie kołchozy autentycznie zakłopotany o tym. Następnie ten problem naturalnie postanowił.

UAZ 469, który dokonuje przeglądu wojska i ludności były w większości pozytywne, często przebaczył niską wykwalifikowanego personelu. Wyjątkowa łatwość serwisowania pojazdu terenu pozwala na dokonywanie drobnych napraw w otwartym polu, „na kolanie”. Charakterystyczny wygląd samochodu otrzymał popularnie nazywany „Bobby”. Rzeczywiście, jako wiernego kundla „UAZ” prowadzi wraz z właścicielem wszystkich trudach, rzadko zawodzi, a często uratowany z najtrudniejszych sytuacjach.

I to jest tak powszechne „Bobby” odwiedził na sześciu kontynentach udział praktycznie we wszystkich konfliktach zbrojnych na świecie, stał się niezbędnym pomocnikiem rybaka i myśliwego, pozostał na linii od ponad trzydziestu lat, po przejściu kilku pokoleń rozbudowę. To nie może być prawdą słusznie nazwać legendą.