Automotive silnik spryskiwaczy: Zasada działania, ewentualne błędy i instrukcje zamienne

Wycieraczki silnik – części podlegające zużyciu w większym stopniu z powodu częstego stosowania. Co więcej, ten element powinien zawsze być w dobrym stanie, ponieważ często determinuje bezpieczeństwo na drodze. Jeśli nagle dostanie z nadjeżdżającego samochodu, widoczność jest poważnie osłabiona.

Urządzenie i sposób działania

spryskiwaczy służy do oczyszczania i zwilżania powierzchni szkła, które niekoniecznie muszą być czyste podczas jazdy. W lecie przednią szybę podczas jazdy z dużą prędkością rozbitych owadów, ale zabrudzi błotem w zimie, wylatujące spod kół innych samochodów. Strukturalnie podkładka składa się z następujących elementów: zbiornika, który zawiera pompę wody lub środek chemiczny, który pompuje ciecz ze zbiornika, przewodów rurowych i dysz. Z pomocą najnowszej cieczy jest doprowadzany do szkła. Dysze są zorientowane tak, że woda spada na środku szkła. Pompa wytwarza niezbędny nacisk do węży pompowania cieczy do dysz. Podkładka dzieje się z szyby przedniej, tylnej i reflektory. Strukturalnie różnią się one tylko w dysze urządzeń i przewodu długości.

Urządzenie pompa podkładka

Ten silnik elektryczny z wirnikiem lub wirnika z wałem wyjściowym. Wszystkie te elementy są łączone w kompaktowej obudowie złącza wlotowe i wylotowe. Różne modele pozycji mogą się znacząco różnić. Jednak zasada działania wszystkich Single – spłynięcie cieczy ze zbiornika i wprowadzenie go do wtryskiwaczy i dalej – na szkle.

Najczęstszymi przyczynami awarii i podkładką

Problemy z silnika w pierwszym rzędzie wskazuje na brak płynu. Należy zauważyć, że czystość szkła zależy w dużej mierze na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Najczęściej uszkodzenia mogą zawierać następujące elementy:

• zatkanie dyszy lub filtra, przy czym wymagane ciśnienie nie jest wytwarzany;
• Naruszenie integralności rurociągu – woda po prostu nie dotrzeć do dysz, a jego wysokość maleje;
• Uszkodzony silnik spryskiwaczy – nie słychać charakterystyczne brzęczenie po naciśnięciu przycisku;
• zwarcie, bezpiecznik dmuchać, obwód otwarty;
• zużycie silnika wirnika, jego korozji – wynika to ze skali i osadu w zbiorniku.

Rozwiązywanie problemów

Rozwiązania problemu należy rozpocząć, aby dowiedzieć się dlaczego. Diagnoza jest w tym przypadku odbywa się od prostego do kompleksu. Najpierw spojrzeć na bezpiecznika w obwodzie zasilania. Jeśli przepali się ponownie, poszukaj przyczyny zwarcia. Następnie sprawdza, czy działa on silnik na podkładce szkła. Jeśli to działa, i z dysz nie jest płynny – to pompa jest uszkodzona lub płyn nie osiągnie dysze. Jeżeli silnik jest cichy, powinny być usunięte do naprawy lub wymiany.

Wymiana silnika z

Element jest zazwyczaj zamontowany na zbiorniku. W ten sposób silnik wymiana płuczek zbiornika płynu zmniejsza się do usunięcia. Należy zauważyć, że w niektórych modelach pompa samochód dość łatwo usunąć ze zbiornika, bez konieczności usuwania tych ostatnich. Ale to nie zawsze jest możliwe, ponieważ jest to często trudne do niego dostęp.

Położenie zbiornik płynu do mycia

W większości przypadków, zbiornik spryskiwaczy znajduje się pod maską, ale to gdzie kończy się podobieństwo. Wiele z dzisiejszych producentów montowane są szczelnie przestrzeń kaptur, dlatego musimy korzystać dosłownie każdy centymetr sześcienny objętości. W pewnym zbiorniku spryskiwacza samochód znajduje się na słupku, w lewo lub w prawo, podczas gdy inne (zwłaszcza ostatnie lata release) – przed, w strefie zderzaka. Użyj niszę pomiędzy kołem a przednią ramą. W pierwszym przypadku, płyn przelewa się przez szyjkę bezpośrednio do zbiornika. W drugiej – za pomocą specjalnej rury wypełniacza. W pierwszym przykładzie wykonania, można rozważyć przykład usunięcie zbiornika VAZ. Jest to najprostsza opcja.

Pompa usunięcie VAZ

Zbiornik i Window Washer silnika (2107 w szczególności) jest bezpośrednio dostępne. W zależności od modelu, znajduje się w prawo lub w lewo. Przed wyjęciem pompy, należy go odłączyć od przewodów elektrycznych oraz węża prowadzącego do dysz. Silnik spryskiwaczy jest typu pionowego i dodaje się w charakterze połączenia wlotu. Nie jest mocno zamocowany, a przepływ wody zapobiega specjalnego rękawa. Często to dlatego, że nie wycieka płyn dostarczony do szyby. Jako drugi przykład, należy rozważyć, w jaki sposób samochód usunięte „Opel Astra” silnik podkładka okno.

Silnik "Opel Astra": demontaż

Oto procedura usuwania jest znacznie bardziej skomplikowana. Ponieważ zbiornik jest głęboki dół, trzeba zdjąć przedni zderzak czy przednią nadkole wykładziny. Po tym można dostać samego zbiornika. Zazwyczaj jest on przyłączony, z trzema śrubami. Reszta procedury jest usunięcie pompa jest taka sama.

Demontaż pompy spryskiwacza

Jak już wspomniano, zazwyczaj elementem jest nierozłączne i powinien być całkowicie wymienione. Jednak w niektórych przypadkach, pompa może być zdemontowane w celu konserwacji prewencyjnej. Sama obudowa jest wykonana z dwóch połówek. Na górze znajduje się silnik, dolna – wirnik z ogrodzeń i wylot. Najczęstszą przyczyną awarii mechanizmu jest dostanie się wody do silnika i późniejszego szybkiej korozji. Tutaj, w niektórych przypadkach można usunąć rdzę i przywrócić jego działanie. Silnik do spryskiwaczy szyb czasem przestanie działać, ponieważ wymazywanie przewodzącymi szczotkami. Jeżeli konstrukcja pozwala, można oczyścić, a czasami nawet wymienić. Ponadto, z powodu usterki jest wał wyjściowy silnika zakleszczenia tulei z powodu zużycia lub uszkodzenia na wirniku. Nie będzie prawdopodobnie tylko pomóc wymiany.

Funkcje mechanizmu tylnej szyby

W samochodach z hatchbacka i kombi zamontowana tylna szyba środków czyszczących, ponieważ ze względu na charakter aerodynamiki, jest zanieczyszczona bardzo szybko. Podkładka ustawić oddzielny zbiornik z jego małego silnika w tylnej części pojazdu, blisko szyby. Czasami zbyt duży zbiornik umieścić pod maską. Dostarczono również drugą pompę – szczególnie na tylnej szybie. Ciecz jest dostarczana za pośrednictwem pojazdu do tyłu. Silnik spryskiwacza tylnej szyby służy dokładnie taki sam jak na przedniej szybie. Metody diagnostyki i naprawy nie różnią się od siebie. Ustal obrażenia możliwe bez dodatkowych urządzeń.

Jak uniknąć uszkodzenia pompy?

Po pierwsze, silnik spryskiwaczy nigdy nie powinny pracować na sucho. Ponieważ pracuje w wodzie, jego ciało schładza się w trakcie pracy. W przypadku braku płynu do mycia naczyń, będzie kręcić bezczynny i szybko przegrzać. To jest obarczona spalenia uzwojeń silnika i zajęcia z późniejszej wymiany. Po drugie, nie powinny być dopuszczone do pracy silnika zbyt długo. Lepiej jest włączenie go często, ale nie na długo, nie więcej niż dwie sekundy. Często to wystarczy, aby powalić lub moczyć zabrudzenia, które jeszcze wtedy wymknąć wycieraczek.

wniosek

Jak widać, silnik spryskiwaczy – mały, ale bardzo ważny szczegół samochodu. Szybka diagnoza i naprawa węzła na drodze znacznie zaoszczędzić czas i poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego.