Opony Pirelli Formula Ice: opinie właścicieli samochodów

Włoska firma Pirelli została założona w 1872 roku. Działalność organizacji polegała na produkcji i sprzedaży elastycznej gumy dla różnych potrzeb. Około 1894 r. Powstała produkcja opon do rowerów, a już w 1901 r. – na samochody. Obecnie firma zajmuje piąte miejsce na świecie w przychodach. Przyjrzyjmy się bliżej oponom Pirelli Formula Ice. Opinia właściciela, wydajność i najważniejsze cechy tego modelu – wszystko to pomoże dowiedzieć się więcej o jakości opon włoskich.

Budowa zakładu w Rosji

W 2008 r. Podpisano umowę na budowę fabryki opon w Togliatti. Planowano wyprodukować ok. 3,5 mln opon do samochodów osobowych i około 700 000 samochodów ciężarowych. Ale pod koniec 2010 r. Budowa nie rozpoczęła się. W 2011 r. Stało się wiadomo, że umowa zostanie wdrożona dopiero po tym, jak Włosi kupili dwa fabryki w Siburu w Kirov i Voronezh. Rośliny zostały zakupione w 2012 roku.

Należy zauważyć, że obecnie opony Pirelli zajmują trzecie miejsce w sprzedaży wśród 16 światowych producentów. Są to bardzo dobre wyniki, które mówią o popularności tej marki. Ogólnie rzecz biorąc, jakość skarg od Rosjan nie powstaje. Dobrze sprzedawane opony zimowe Pirelli Formula Ice. Opinie właścicieli i ekspertów na ich temat są pozytywne, ale porozmawiamy o tym później.

Opony dla Europy Północnej

Po raz pierwszy włoska firma przedstawiła dane publicznie w 2013 roku. W tym czasie wśród motoryzatorów była pewna opinia na temat charakterystyk operacyjnych gumy. Ponieważ te opony zostały zaprojektowane specjalnie do użytku w północnej części Europy, istnieją pewne cechy. Bardziej surowy klimat wymaga wysokich osiągów charakterystycznych dla opony, a przede wszystkim jej odporności na niskie temperatury. Ale po kilku latach sprzedaży stało się jasne, że opony Pirelli Formula Ice, recenzje, które w 90% przypadków są pozytywne, popularne wszędzie, gdzie trzeba jeździć na śniegu i lodzie.

Deweloperzy próbowali zarobić kaucję budżetową, która zachowywałaby swoje właściwości przez całe życie maszyny. W tym samym czasie asortyment standardowych rozmiarów został poszerzony w miarę możliwości. Więc możesz odbierać opony w samochodzie lub SUV.

Aluminium zamiast stali

Pomimo faktu, że wielu producentów opon samochodowych w swoim rozwoju stosowało stalowe kolce, Włosi zdecydowali się na drugą stronę. Zdaniem inżynierów wykorzystanie aluminiowych kolców w budowie umożliwiło osiągnięcie wielu pozytywnych momentów. Po pierwsze, masa kauczuku zmniejszyła się. Porozmawiajmy o gramach, ale nadal jest to ważne. Po drugie, aluminium nie ulega korozji. Właśnie dlatego, że stal zaczyna się rdzewić, skoki w użyciu i wypadają. Zmniejszają się także ich cechy, co jest po prostu niedopuszczalne w zimie.

"Pirelli" nie były pierwszymi takimi technologiami, więc można je nazwać sprawdzonymi. Aluminium mocno trzyma się u podstawy bieżnika i prawie nie wypadnie podczas ostrych startów i hamowania. Waga jednego kolca jest o 50% mniejsza niż w przypadku podobnej stali.

Cechy formy cierniowej i bieżnika

Jak już wspomniano powyżej, kolce w tym modelu są wykonane z aluminium. Mają sześciokątny kształt o ostrych krawędziach, co zapewnia maksymalną przyczepność do lodowej powierzchni. Dużo uwagi poświęcono siedzeniu. Ze względu na szczególny kształt trzpienia i wzmocnionej podstawy, jest mocno trzymany w bieżniku. Hamowanie przez "yuzom" nie prowadzi do utraty masy, co często występuje w oponach innych producentów.

Ochronnik ma również swoje cechy charakterystyczne. W szczególności szeroka krawędź centralna. Podczas jazdy wykonuje funkcję stabilizatora. Wskaźniki stabilności kursów zostały znacznie poprawione. To rozwiązanie jest niezwykle ważne dla tych, którzy podróżują zimą z dużą prędkością. Centralna część bieżnika przyczynia się do bardziej płynnego wejścia do zakrętów.

Zachowanie na drogach ośnieżonych

Przeprowadzony test opon Pirelli Formula Ice wykazał, że dana kauczka jest skuteczna nie tylko podczas jazdy na lodzie. Wynika to częściowo z projektu listew. Umożliwiają szybkie i sprawne usuwanie śniegu i wody z obszaru roboczego opony. Liczba płyt w tym modelu została nieznacznie zwiększona. Zbiegają się w głębsze i szersze rowki odwadniające, co umożliwia skuteczne usuwanie owsa śnieżnego i wody z miejsca kontaktu. Z tego powodu zachowanie opon Pirelli na śniegu jest dość przewidywalne.

Każda płyta posiada powierzchnie czołowe z rowkami. Największy szczyt ładunku na nich jest podczas hamowania lub rozruchu. Ten wzór bieżnika umożliwia wyjście z kompleksu poślizgowego poprzez zwiększenie prędkości. Ale musisz zrozumieć, że tak łatwo jest kopać głęboko w śnieg. Ogólnie rzecz biorąc, test naprężeń opon Pirelli Formula Ice wykazuje bardzo dobre właściwości gumy.

Zrównoważona kompozycja kauczuku

Podczas produkcji dodatki, które zwiększają wydajność mieszaniny, są dodawane do kauczuku. Są to pomarańczowy olej, krzem, krzem, a także polimery RC. Włosi zdołali osiągnąć równowagę w tym zakresie. Dlatego opona jest o 13% mniej podatna na zużycie niż jego poprzednik. Służy nieco dłużej, zwykle przez 4 sezony aktywnego wyzysku.

Bloki bieżnika są raczej sztywne, ale równocześnie elastyczne. Z powodu spadku temperatury i zużycia nie tracą swojej charakterystyki, co jest niezwykle ważne. Bardzo często trzeba jeździć na zimowych oponach na suchym asfalcie. W tym przypadku kolce działają przeciwko kierowcy, pogarszając komfort akustyczny i przyczepia się do drogi. Tu jesteśmy zadowoleni z opon zimowych Pirelli Formula Ice (skok.). Eksperci twierdzą, że specjalny fotel gniazda jest wykonany w taki sposób, że podczas przemieszczania się na mokrym lub suchym asfalcie pogłębiają się w ochraniaczu. Zapewnia to większą wygodę jazdy.

Pirelli Formula Ice opony: opinie klientów

Jeśli chodzi o konsumentów, zawsze są zadowoleni z włoskiej jakości. Ponadto, ze względu na małą cenę powstał duży zapotrzebowanie na te opony. W tym przypadku nie ma nic złego w powiedzeniu o jakości. Należy zauważyć następujące pozytywne aspekty tego modelu, zgodnie z opinią kierowców:

• Niski poziom hałasu. Osiągnięto to dzięki temu, że osadzone osłony na suchych kolanach asfaltowych.
• Wysoka przyczepność do nawierzchni drogi niezależnie od warunków pogodowych.
• Nałożyć opór. Według producenta, zużycie zużywa się o 13% mniej dzięki wyważonej kompozycji związku kauczukowego.

Są to zalety, których wyróżniają się kierowcy, którzy nie są pierwszym sezonem przy użyciu Pirelli Formula Ice (spike). Opinie w niektórych przypadkach są również negatywne, ale są one niezwykle rzadkie. Będziemy je również rozważyć.

Pirelli Formula Ice: cena

Jeśli chodzi o koszt, to, jak już wspomniano powyżej, są to opony budżetowe. Na przykład kauczuk R14 kosztuje tylko 2300 rubli. Cennik na 15-calowy rozpoczyna się od 2 600 rubli. Ponieważ opcja ta jest odpowiednia dla prawie wszystkich samochodów klasy budżetowej, koszty nie przekraczają 10 000 przy pracy zmieniacza opon. Jeśli chcesz coś więcej, istnieje możliwość zakupu R16 za 3 600 rubli za sztukę.

Pomimo faktu, że kauczuk nie jest tak kosztowny, jest bardzo wysokiej jakości i pozwala na jazdę z ufnością wzdłuż zimowej drogi. Jeśli uważasz, że Twoje pieniądze, to doskonałym wyborem będą opony Pirelli Formula Ice. Producent doskonale trzyma markę, potwierdzenia tego potwierdzenia.

"Pirelli" i wymienione zalety

Każdy nowoczesny producent gumy podkreśla kluczowe zalety swoich produktów. Włoska firma nie jest wyjątkiem. Deweloperzy skupiają uwagę potencjalnych nabywców na następujących mocach gumy:

• Zmniejszenie odległości zatrzymania o około 7%;
• Odporność na zużycie bieżnika wzrasta o 13%;
• Wysoki poziom kontroli na mokrej i śliskiej nawierzchni;
• Utrzymanie właściwości eksploatacyjnych przez cały okres eksploatacji usługi;
• Przewidywanie zachowań na drogach ośnieżonych i suchym asfalcie.

Oczywiście, opony zimowe Pirelli Formula Ice, którego zdjęcie można zobaczyć w tym artykule, ma inne kluczowe cechy. Na przykład kolce aluminiowe i ich szczególny sposób mocowania. Dla wielu kierowców jest to niezwykle ważne. Ponieważ w tym przedziale cenowym nie ma nic równego pod względem jakości i charakterystyk.

Krótko o wadach

Oczywiście istnieją również małe wady, które należy również zauważyć. Najważniejszą wadą jest to, że nie ma normalnego wyważania gumy. Wielu kierowców spotkało się z tym. Wydaje się, że kontrola jakości produktów nie jest jeszcze doskonała. Jeśli po zainstalowaniu opon na dyskach wystąpiły wibracje i uderzenia, należy odwiedzić serwis opony. W niektórych przypadkach do wyważenia potrzebna jest duża waga. Niemniej ten problem jest rozwiązany dość szybko i prosto, ale pozostaje nieprzyjemna pozostałość. Ponadto zaleca się wyważanie, nawet jeśli zmienisz gumę, która była przechowywana na dyskach. Chociaż jest to możliwe, jest to kolejny ruch PR w celu uzyskania dodatkowego zysku od kierowców.

Poważne podejście

Wynika to z faktu, że deweloperzy wzięli odpowiedzialny stosunek do produkcji kauczuku nawet do budżetu, stała się tak rozpowszechniona. Ogromny wybór wśród standardowych rozmiarów sprawia, że "Pirelli" jest popularny wśród kierowców zarówno krajowych klasyków, jak i dużych SUVów. Oczywiście, maksymalny rozmiar R21 będzie bardzo kosztowny, ale warto.

Szczególną uwagę należy zwrócić na kordę opony Pirelli Formula Ice. Zdjęcie wyraźnie pokazuje, że jest wzmocniona. W połączeniu z wysoką sztywnością bieżnika zapewnia niezawodność opony nawet w krytycznych warunkach. Kiedy uderzysz w głęboki otwór lub uderzysz ostrym obiektem, opona często pozostaje nienaruszona, czego nie można powiedzieć o tarczach na kółkach. Ale to właśnie ta guma jest najbardziej odpowiednia do pracy w Rosji, ponieważ nie zawsze jakość powierzchni drogi odpowiada wydatkowanym przez rząd kosztom napraw.

Jakość w przystępnej cenie

Możesz spokojnie powiedzieć, że Włosi dostali bardzo dobre opony Pirelli Formula Ice (skok). Odpowiedzi kierowców, uwzględnionych w tym artykule, potwierdzają wysoką jakość produktu. Nie zawsze można osiągnąć taki stosunek ceny do jakości. Zwykle kauczuk jest albo drogie, dobre, albo tanie, ale nie jest najlepsze. Niewątpliwie model ten nie można uznać za wybitny, ale w pełni uzasadnia wydane pieniądze.

Długa żywotność dzięki zachowaniu początkowych parametrów pozwala nawet na trzecim sezonie użytkowania, a także poczuć się pewnie na drodze, jakby po raz pierwszy. Jest to bardzo dużo, ponieważ po większości zimie często gorsza jest opona budżetowa, większość cierni, tłuczek i pęknięć. Możesz dalej ich używać, ale to już staje się niebezpieczną działalnością. Z "Pirelli Formula Ice" nie ma takich niespodzianek. Dlatego zimowe opony włoskiej produkcji są tak popularne w Rosji, a zwłaszcza w regionach północnych, gdzie wiele zależy od jakości opon.